«Я русский мужик, думал и делал для России»...
В этот день в 1878 году крестьянин Федор Блинов подал заявку на получение патента на изобретенный им «вагон с нескончаемыми рельсами». Это изобретение стало прообразом гусеничного трактора. Он напоминал железнодорожный вагон с деревянным кузовом и рамой.
В 1879 году Департамент торговли и мануфактур выдал Федору Блинову привилегию (патент) за номером 2245.
В 1881 году изобретатель приступает к строительству парового «самохода» — первого в мире гусеничного трактора.
На тот момент его изобретение не приняли всерьез, не поняли перспектив чудо-техники. «Самоход» хотели купить немцы, но Блинов отказался, чтобы на его изобретении было иностранное клеймо.
Последние годы своей жизни талантливый изобретатель успешно работал над проектом трактора с двигателем внутреннего сгорания, однако смерть помешала ему завершить работу.
Оценили 23 человека
57 кармы