Когда речь заходит о бензине, многие из нас думают: «А зачем переплачивать, если есть более дешевый вариант?» Но, как говорит старая пословица, «дешевле не всегда лучше». И это выражение в полной мере касается использования бензина марки АИ-92, особенно если под капотом у вас не главный «конь» кареты, а современный турбированный силовой агрегат.
Дороже не значит лучше, но стоит задуматься
Большинство производителей автомобилей действительно разрешают использовать АИ-92, но давайте будем честны: внезапно «сэкономив» несколько рублей на бензине, вы можете угодить в капкан дорогих ремонтов. Например, многие китайские автомобили спроектированы с учётом использования топлива с высоким октановым числом — АИ-95 или даже АИ-100. В таких случаях, если вы решите «поиграть» и залить более дешевый вариант, вы рискуете спровоцировать ряд проблем.
Путь к детонации
При использовании АИ-92 на турбомоторах, разработанных под более качественное топливо, вам стоит ожидать кое-что нелицеприятное. Не секрет, что производители адаптируют программное обеспечение своих автомобилей, подстраивая его под все варианты топлива, включая АИ-92. Но в результате этого процесса мы получаем нечто «недопеченное», и наш двигатель на высоких оборотах оказывается под невероятным давлением.
Вот тут-то и возникает опасность: детонация. Этот неприятный процесс может причинить огромный ущерб поршням и цилиндрам вашего автомобиля. Вот что значит «сэкономил на бензине — отдал за капремонт».
Ресурс силового агрегата
Хорошая новость: обычный мотор может прослужить до 250 тысяч километров. Плохая: при использовании АИ-92 вы рискуете снизить этот ресурс в разы. Если в инструкции по эксплуатации вашего авто указана степень сжатия 10,5, лучше не рисковать и заправляться АИ-95. И если эта цифра зашкаливает за 11, переходите на высокооктановое топливо, не задумываясь!
АИ-92: когда и как использовать?
Специалисты настоятельно рекомендуют использовать АИ-92 только в крайних случаях и в небольших количествах. Если ситуация поджимает — не стоит превышать обороты двигателя более 2500. Именно в этом диапазоне можно избежать ненужного риска детонации.
Итак, дорогие «мотористы», прежде чем заправляться бензином по принципу «а чем дешевле, тем лучше», подумайте о своем автомобиле и своем кошельке. Дешевый бензин может скрывать много подводных камней, и экономия на топливе может обернуться внезапной поломкой и дорогостоящим ремонтом. Лучше подкопите немного денег и заправляйтесь АИ-95. Ваш двигатель скажет вам спасибо!
#СБАС #АвтоМнение #АвтоМнениеЭкспертов
Оценили 3 человека
2 кармы