Порадуемся за наших конструкторов!

16 1351

Кто любит технику и сам за рулем, тот оценит эту новую разработку наших авто конструкторов  для СВО и вообще для армии России! 

Джип-грузовичок «Пластун» из   г. Санкт-Петербург , проходит испытания в зоне СВО. 


Первый колесный

Впервые в своей истории компания «Русские вездеходы «Пластун» разработала и представила колёсную машину. Ее обозначают как тактический транспортер, что отражено в названии «Пластун-ТТ».

Это двухосная машина с шарнирно-сочлененной конструкцией корпуса. Её особая архитектура и характерное шасси обеспечивают высокие характеристики подвижности и проходимости на различных ландшафтах. Предусматривается перевозка людей и грузов. Возможно, вездеход сделают носителем некоторых специальных нагрузок.

Конструктивно «Пластун-ТТ» состоит из двух агрегатов. Передний агрегат включает в себя раму с силовой установкой, коробкой передач, мостом и двухместной кабиной для водителя и командира (штурмана). На заднем агрегате установлен второй мост с приводом, а также кузов с местами для груза или пассажиров.

Два агрегата соединены механизмом сочленения. Гидравлический привод позволяет им перемещаться друг относительно друга в горизонтальной плоскости. Это обеспечивает гибкость и маневренность машины, а также помогает ей самовытаскиваться на сложных ландшафтах.

В конструкции «Пластуна-ТТ» использованы готовые агрегаты. Например, двигатель и коробку передач взяли от автомобиля «Нива», а мосты заимствовали у грузовых «Газелей». Трансмиссия обеспечивает постоянный полный привод, а подвеска обоих мостов выполнена на продольных рессорах.

Передний корпус автомобиля имеет легкий капот над моторным отсеком и каркас безопасности над кабиной. Предусмотрена возможность установки тента для защиты от внешних воздействий.

Задний корпус выполнен в виде бортового кузова с лавками на шесть человек и одним дополнительным сиденьем. Он также имеет дуги безопасности.

Габариты вездехода «Пластун-ТТ»: длина — 5,15 м, ширина — 1,99 м, высота — 2,3 м. Снаряженная масса составляет 1,85 т, а полная — 2,85 т. Максимальная скорость автомобиля — 100 км/ч. Угол изгиба сочлененной рамы достигает 30°, что обеспечивает высокую маневренность в различных условиях.

P.S. Ждем решение  от МО о запуске этой техники из линейки "Пластун" в серию ................ или все труды  были напрасны!!!



Новый ракетный шквал по Израилю: Иран наносит удар в рамках операции «Правдивое обещание».

Иран под утро начал новый этап операции «Правдивое обещание», нанеся массированный ракетный удар по Израилю. Выпущено около 100 ракет, сработали сирены по всей стране. Основной удар пришёлся на Тель-А...

Рано хоронить Иран — 2, 3, 4

Не спешите хоронить Иран - 2. Непонятно, почему наши военкоры и Телеграм-ломы (Подоляка, А.Медведев) уже приписали Ирану поражение и даже выдают анализ его причин. Да, у Ирана нелегкое положение,...

Обсудить
  • :fire:
  • :thumbsup:
  • :thumbsup:
  • Задумка хорошая,.....НО, ДВС не серьёзный.надо малооборотистый,тяга будет лучше,и проходимость тоже увереннее.Дизель надо ставить.
  • Нужны противо пулевая броня и противо дроновая защита. А это дополнительный вес со всеми вытекающими последствиями. То есть это тыловой транспорт, но не для применения в бою.