Конечно говорить, что воевал это довольно большое преувеличение. Скажем так бой был, но был психологический.. В котором очевидно, что русский победил бандеровца...
Было это уже в далеком 1997 году в прекрасном многонациональном русском городе на Волге Саратове. Который существует, согласно археологическим раскопкам, как минимум с 3-го века нашей эры, а не с 1590 г. согласно современной историографии. Как и название не Желтая гора (Сары тау на татарском) измененное на русский лад - Саратов, а санскрит - скорее всего Саратан (место поклонения на санскрите).При этом Астрахань, Сарацин (Царицын - Волгоград), Самара, Сызрань, Сарапул, Саранск и даже Казань и Кострома это все санскрит... Но речь не об этом.
Автор в еще более далеком 1996 г. в неравном бою (один против четырех) потерпел поражение, результатом которого стал перелом ноги в районе ступни... Поэтому почти весь следующий год вынужден был перемещаться по городу с палочкой. Алюминиевой тростью, приобретенной в одной из многочисленных аптек города.
Так как надо было кормить семью пришлось отказаться от больничного и выйти на работу. А с транспортом тогда было плоховато, не то что сейчас. Сейчас у нас как. Люди смотрят есть ли в прибывшем автобусе, трамвае или троллейбусе свободные сидячие места и если нет, то могут не сесть, а ждать следующий..Конечно если это не "час пик". В 1997 г. "час пик" был весь день. Поэтому автор был вынужден садиться на автобус или троллейбус идущие в сторону его дома в обратном направлении, благо конечная на Музейной площади довольно близко.
Что важно, было это 11-12 мая. Т.е. сразу после 9-го мая. Что означает для нас этот день объяснять не надо. Как обычно я подошел на остановку "Радищева" что на Московской и пытался сесть в первую дверь троллейбуса № 5 в сторону Волги, т.е. конечной на Музейной площади. Водитель видя меня с палочкой, т.е. с явными признаками инвалидности дверь передо мною закрыл. Я не возмутился, т.к. такое бывает, когда водитель стремится правильно распределить пассажиров по салону. Однако когда я вошел, то увидел, что салон почти пуст. У меня возникло неприятное ощущение, которое усилилось тем, что водитель снова открыл переднюю дверь.
Далее произошло уже необъяснимое, ставшее понятным позже. В открытую переднюю дверь пытался войти ветеран войны на самодельном деревянном костыле Многочисленные орденские планки не давали сомнений, что это фронтовик. Но когда он стал заносить ногу на ступеньку, водитель закрыл дверь. Инвалид этого не ожидал и упал на спину. Люди кинулись его поднимать, одновременно ругаясь на водителя. Не выдержал и автор, закричав: "Что-же ты сука делаешь".. Водитель никак не отреагировал и тронул троллейбус с места.
Автор заняв свободное место, которых с приближением конечной стало достаточно, стал размышлять откуда взялся такой урод водитель. Так как саратовские водители троллейбусов и трамваев наоборот специально стараются обеспечить лучшие условия для ветеранов, особенно инвалидов войны..
Доехав до конечной автор обнаружил, что он не один, а еще человек пять изъявили желание ехать по кругу. Однако водитель потребовал чтобы все покинули салон, т.к. он дальше не поедет. Автор и другие пассажиры были вынуждены выйти и пойти на остановку, где посадка. Стоить заметить, что на конечной на Музейной площади высадка производится около краеведческого музея, а посадка напротив у здания Приволжской ЖД, т.е. примерно через двести метром. Пришлось ковылять.
Все ушли вперед, автор отстал, т.к. ходить все же было тяжело, хоть и с палочкой. Когда уже подходил к остановке подъехал тот самый троллейбус и водитель начал посадку открыв все двери. Автор уже испытал еще более неприятное чувство, но все же решил сесть в этот троллейбус. Обойдя его спереди пытался войти через переднюю дверь. Водитель видимо автора запомнил, т.к. снова закрыл дверь, когда тот стал заносить ногу.
Тут автор не выдержал, вернулся назад откуда шел и саданул палочкой плашмя по стеклу со стороны водителя. Видимо злости было много и стекло разлетелось вздрызг. Все это видели пять или семь человек. Водитель бросился на автора с монтировкой, но твердое предупреждение: "Посажу на хрен" резко охладило пыл. Что сильно удивило автора, ожидавшего получить по кумполу, т.к. саратовские мужики на самом деле очень горячие и слова их обычно не останавливают, а только наличие как минимум двух оппонентов с такими же монтировками. (Вообще-то саратовцы горцы. Саратов 360-400 м над уровнем моря. При быстром подъеме на окружающие горы закладывает уши как и положено).
Так вот, автора и свидетелей на этом же троллейбусе доставили в Волжский отдел милиции, что недалеко от места происшествия. Там то и выяснилось, что водитель приехал на заработки с Западной Украины в Саратов, т.к. уже тогда зарплата водителя троллейбуса в городе на Волге была вдвое выше, чем на Украине.
Менты конечно проявили абсолютную толерантность и приняли от хохла заявление, а автора посадили в клетку. Правда при поездке с Музейной площади в отдел он успел рассказать свидетелям почему высадил стекло. И вот удивительно, выяснилось потом что все свидетели, как один видели, как водитель бросался на автора с монтировкой, а вот как автор бил стекло почему-то не видел никто. Что менты и сказали водителю. Мол ставить новое стекло придется за свой счет, а задержанного придется отпускать. Хохол завыл, как опять. У меня в этом месяце уже били это стекло. Я и так две зарплаты вперед должен за него. А так вообще полгода должен буду. На что менты резонно заявили, а почему стекла бьют только тебе. А у автора резко поднялось настроение. Оказывается не он один остро отреагировал на поведение очевидно бандеровца. Да и наказание рублем тоже наказание, так сказать народный штраф.
Но и это не конец. Много лет спустя рассказал эту историю бывшему работнику троллейбусного депо. Он даже не удивился. Да знаю эту историю. Хохла выгнали после третьего разбитого стекла. Начальству троллейбусному явно стало понятно, что выражаем народ.
Оценили 8 человек
9 кармы