В последнее время руководство США начало активно распространять слухи о ведении Вооруженными силами РФ поставок боевых самолетов для Ливийской национальной армии маршала Халифы Хафтара. Следует начать с того, что истребители МиГ-29, если они и есть на территории Ливийской республики, являются не российскими, а советскими. Как известно, именно таким-же образом Вашингтон ранее вел продажи своих самолетов F-16, которые были, между прочем, сняты с вооружения. При этом продажа данных истребителей ведется по сей день. Если встретить в небе, например, итальянских, израильских или турецких F-16, следует ли говорить, что это все американские ВВС?
Ни для кого не секрет, что такими истребителями, как МиГ-29, были вооружены ВВС почти всех стран Варшавского договора в 80-х годах. Также известно о экспортных поставках в Азию и Африку. И таких истребителей за рубеж отправили почти тысячу. А после того, как СССР завершил свое существование, его союзники вступали в НАТО и сами начали распродавать данную технику по всему миру. Следовательно, и на сегодняшний день, МиГи-29, когда-то будучи советскими, воюют по всему миру. Североафриканская Ливия не является тому исключением, более того, на африканском континенте это не единственная страна, у которой есть и были данные истребители. Но уместно ли говорить, что несколькими такими самолетами возможно захватить ливийское побережье?
Такая реакция со стороны Вашингтона последовала после того, как официальный представитель Пентагона Джонатан Хоффман в 27 мая заявил, что не менее 14 военных самолетов российского производства могут находиться в Ливии. По его словам, речь идет о примерно 14 самолетах Су-24 и МиГ-29. В этой связи надо внести уточнения.
1- Приведенное количество боевых самолетов в принципе соответствует примерно тому российскому авиакрылу, которое присутствует сейчас в Сирии. Переброска такой количества самолетов в Ливию означает по факту открытое военное вмешательство России в дела Ливии на государственном уровне, что не соответствует действительности.
2- На прошлый год ВВС ЛНА Ливии состояли, по оценкам тех же американских разведисточников из 3 СУ-23, 18 МИГ-21, 2 «Мираж 1», 7 вертолетов Ми-24; 14 Ми 8/14/17. С тех пор это авиакрыло было усилено в основном за счет китайских беспилотников и фронтовых штурмовиков, переделанных на заводах ОАЭ из самолетов сельскохозяйственной авиации. Их, кстати, пилотируют американские летчики из ЧВК «Академия». Были определенные сведения о том, что МИГ-29 ЛНА планировали два года назад поставлять Белоруссия, но это было бы невозможно без лицензии Москвы, и такие поставки не состоялись. ВВС ПНС были на порядок менее организованными и оснащенными.
Приведенное количество боевых самолетов в принципе соответствует примерно тому российскому авиакрылу, которое присутствует сейчас в Сирии. Переброска такой количества самолетов в Ливию означает по факту открытое военное вмешательство России в дела Ливии на государственном уровне, что не соответствует действительности. На прошлый год ВВС ЛНА Ливии состояли, по оценкам тех же американских разведисточников из 3 СУ-23, 18 МИГ-21, 2 «Мираж 1», 7 вертолетов Ми-24; 14 Ми 8/14/17. С тех пор это авиакрыло было усилено в основном за счет китайских беспилотников и фронтовых штурмовиков, переделанных на заводах ОАЭ из самолетов сельскохозяйственной авиации. Их, кстати, пилотируют американские летчики из ЧВК «Академия». Были определенные сведения о том, что МИГ-29 ЛНА планировали два года назад поставлять Белоруссия, но это было бы невозможно без лицензии Москвы, и такие поставки не состоялись. ВВС ПНС были на порядок менее организованными и оснащенными. В этой связи логично присутствие белорусских инженеров из этой структуры в таких странах, как Египет и Ливия. Самолеты в данном случае могли быть закуплены и в некоторых странах Африки. Пилоты в Ливии со времен СССР были свои, но этот контингент сейчас порядком выбит возрастом и гражданской войной, но пилотировать технику могут и наемники из числа отставных летчиков. Как это было в начале 2000 в том же Судане, где за Хартум воевали российские отставные пилоты, а на стороне Чада — украинские.
Таким образом, речь может идти о подготовке силами ЛНА перелома в нынешней негативной для себя военной динамики развития ситуации. Именно за счет введения в бой не беспилотников, а серьезных боевых машин планируется достигнуть перелома в воздушной поддержке, тем самым остановить наступление сил ПНС и возможно перейти в контрнаступление.
ВВС реально отвоевать территорию действительно не в состоянии, но они в состоянии создать наиболее оптимальные и определяющие условия для этого с точки зрения прикрытия и огневой поддержки сухопутных сил. Это доказали события в Сирии, это доказывают и события в Ливии. Более того, напомним, что триумф и военную победу сил Каддафи рамках взятия Бенгази в свое время сорвали именно иностранные бомбардировки, в результате чего «революционеры» смогли перейти в наступление и победить в конечном счете.
Оценил 1 человек
2 кармы