ПРИМЕРКА.

Мой ассистент режиссера – заядлый велосипедист, рассказал, как обмывал на даче у друзей их новый и умопомрачительно дорогущий велик...

- Друг отца разбогател и решил заиметь все самое-самое: машина, квартира, дача, жену тоже сменил (старой жене столько нужно было денег на апгрейд, что рентабельней стало ее заменить целиком). Наконец дошла очередь до велика на дачу.

Хозяин подошел к делу по-простому – чем дороже, тем лучше, а поскольку из его знакомых я один разбираюсь в этой теме, меня и прихватили, чтобы торговцы не втюхали какой-нибудь Китай. Все-таки аппарат не из дешевых – почти три штуки баксервилей, нам так не жить...

Сидим на даче, ждем курьера из интернет-магазина, от нетерпения начинаем потихоньку выпивать.

Меня, как самого молодого регулярно выгоняли на дорогу – не едут ли?

Наконец к нам подрулила грузовая газель, из нее вышли двое в зеленых комбезах, открыли кузов и стали сличать накладные с большими картонными коробками, выгрузили на травку наш, вскрыли упаковку, вроде он.

Объявили хозяину километраж от МКАДА, перемножили на тариф доставки, приплюсовали это к стоимости велика и спросили:

- Сами соберете или наша сборка? Если наша, то еще 600 рублей.

Папин друг вопросительно посмотрел на меня:

- Ну что, велосипедист, осилишь собрать?

- Да чего тут сложного, в принципе можно попробовать.

Меня перебил мастер в комбезе:

- Если «можно попробовать», то лучше не рискуйте – вы же покупаете вещь на всю жизнь, а не китайское говно года на три. Его собирать нужно правильно и точно настраивать под седока...

Хозяин сполна расплатился, прибавил чаевых и сказал, что рисковать не будем, деньги невеликие, так что давайте - складывайте.

Водитель газели спросил у напарника:

- Сколько тебе его собирать? Минут двадцать?

- Да ты чего? Этот - минут сорок, час.

- Тогда давай я пока слетаю в Марфино, отвезу велоприцеп и вернусь за тобой, в крайнем случае подождешь.

Газель уехала, и второй мастер лихо взялся за работу. Инструмент у него весь фирменный, свисает по бокам как у ковбоя. Велик, к нашему ужасу, оказался разобранным на маленькие части и, признаться, я бы и за сутки не осилил его собрать...

Стою, любуюсь, поддерживаю велосипедные темы (узнал, кстати, от него много нового для себя) и трепещу от нетерпения скорей проехаться на ТАКОМ велике...

Все вроде бы готово, мастер спрашивает:

- А кто из вас будет на нем ездить?

Друг отца:

- Кто деньги платит, тот и будет, конечно, я. Как говорится – кто девушку кормит, тот ее и танцует.

Мастер вынул рулетку, попросил хозяина встать ровно и не шевелиться... Измерил расстояние от затылка до задницы и от паха до земли (даже я никогда не слышал о таких тонкостях регулировки).

Потом поколдовал с длиной и углом постановки седла, заставил будущего гонщика проехать до столба и обратно... Выслушал его телячьи восторги, опять что-то подкрутил, сел и... уехал.

Мы стояли как натурщики в мастерской художника, вглядываясь в светлую даль...

Хорошо все-таки прет по грядкам и альпийским горкам велик за три штуки баксов.

Уже через пять минут стало ясно, что он не Карлсон и больше к нам не вернется, но мы не решались сломать нашу скульптурную группу.

Обиднее всего для хозяина была не потеря денег. А то, что его померили во всех местах.

Солнце клонилось к закату, мешая нам рассматривать горизонт, уже поспели шашлыки, и женщины позвали всех за стол обмывать шикарную покупку...

© Grubas