• РЕГИСТРАЦИЯ

Вскрылась очередная коррупционная схема красного губернатора Левченко

Komitet GosBez
"Кто нас обидит, тот трёх дней не проживёт" (с) Путин В.В.
19 ноября 13:30 9 2442

«Чёрные дыры» областных дорог Сергея Левченко

Сергей Левченко отчитался: за годы его губернаторства на приведение в порядок дорог в Иркутской области потрачено в два раза больше денег, чем при его предшественнике. При этом всем очевидно – дороги в регионе не стали в два раза лучше. Судя по народной карте «разбитых дорог», они стали даже хуже. «Где же деньги?» – в таком случае спросите вы и будете правы. Похоже, поиском ответа на этот вопрос давно следует заняться компетентным органам.Если деньги есть, а дорожные работы всё равно не выполняются, впору серьёзно задуматься о качестве управления и эффективности расходования средств

Губернатор Сергей Левченко торжественно рапортовал об очередном достижении: за период его руководства на дорожную деятельность было направлено 51,43 млрд рублей, что на 82% больше, чем потратил предыдущий губернатор на строительство, реконструкцию, капитальный и текущий ремонты. Исходя из этого нетрудно подсчитать: сумма, потраченная за аналогичный период на содержание дорог до пришествия Сергея Левченко, составляет 28,26 млрд рублей. Таким образом, правительство Левченко умудрилось освоить более чем на 20 млрд бюджетных рублей больше, чем его предшественник за такой же период.

Если же спросить у людей, стали ли лучше областные дороги в два раза, ответ мы получим однозначный: «Нет, не стали». Хотя бы потому, что народная карта «убитых дорог», находящаяся в свободном доступе в Интернете, постоянно пополняется. Карта народного голосования выглядит гораздо убедительнее любых отчётов чиновников. Только в Иркутске люди внесли в неё 200 дорог, а ведь в столице региона дело обстоит лучше, чем где-либо. А теперь, внимание, вопрос: если дороги лучше не стали, а денег потрачено в 2 раза больше, куда делись пресловутые 20 млрд рублей?

Деньги есть, но их как бы нет

О том, что с областными дорогами особо ничего не изменилось, говорят и сухие факты. За четыре полных года «правления» Левченко ввод в эксплуатацию по строительству и реконструкции дорог областного значения составил 137,2 км, и это всего на 34% больше, чем за сравниваемый период 2012–2015 годов. При этом надо учитывать, что на первые годы работы Сергея Ерощенко выпало завершение строительства мостового перехода через Ангару в городе Иркутске, и это отвлекало значительные денежные ресурсы из бюджета области, но не давало никакой позитивной статистики введённых в эксплуатацию километров новых дорог.

Аналогичная ситуация и с капитальным ремонтом дорог регионального и межмуниципального значения – прирост введённых в эксплуатацию километров едва дотягивает до 30%. Почему при этом темп роста доблестно освоенных бюджетных денег приблизился к 200% – большой вопрос.

Зато объём введённых километров дорог местного значения вырос за пять лет сразу в 10 раз. Но это целиком заслуга мэров. Губернатор к этим цифрам не имеет никакого отношения. Зато умеет очень кстати воспользоваться чужими заслугами для своих блистательных отчётов.

По данным заместителя председателя КСП Иркутской области Юлии Махтиной, которую в октябре цитировала пресс-служба Законодательного Собрания области, в этом году на реализацию государственных программ в сфере дорожного хозяйства предусмотрено более 13 миллиардов рублей. Однако за первое полугодие была освоена только треть средств. А по подпрограмме «Развитие административного центра Иркутской области» исполнение вообще составляло 0%.

Основная часть средств Дорожного фонда Иркутской области – около 90% – заведена в программу «Реализация государственной политики в сфере строительства и дорожного хозяйства». Эта программа за 6 месяцев профинансирована менее чем на 30%. Схожая ситуация по остальным государственным подпрограммам и программам, включающим мероприятия по дорожному строительству и ремонту.

Ещё один пример: в области работает специальная подпрограмма по ремонту садоводческих дорог. Юлия Махтина отметила, что все средства распределены по девяти муниципальным образованиям. Но вот незадача: за 6 месяцев по этому направлению освоено лишь 0,8%.

Когда работы не выполняются из-за отсутствия финансирования – это можно понять. Но если деньги есть, причём большие деньги, а работы всё равно не выполняются либо сдвигаются на конец строительного сезона, впору серьёзно задуматься о качестве управления и эффективности расходования денег. Может быть, и ответ на вопрос, где деньги, лежит как раз в этой плоскости?

Дорожники начинают и проигрывают

Портал «Сибирские дороги» проанализировал, кому достаются госконтракты на ремонт дорог в Иркутской области, и выяснил: большая часть приходится на структуры, подконтрольные правительству. Казалось бы, это неплохо. Но вот беда, именно с этими структурами в регионе связаны самые громкие коррупционные скандалы.

Например, в 2016 году при губернаторе Сергее Левченко правительство области попыталось заключить миллиардный контракт с подконтрольной ему Дорожной службой Иркутской области (ДСИО) на содержание дорог региона без проведения конкурсных процедур. После вмешательства антимонопольной службы контракт был расторгнут в связи с выявленными нарушениями антимонопольного законодательства.

В нынешнем году ДСИО безуспешно пыталась обжаловать действия КСП, которая обнародовала совершенно скандальные результаты проверки финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Даже многое повидавшие депутаты ЗС тогда констатировали без купюр: «Что можно было украсть, извините, то украли».

Аудиторы обнаружили интересные схемы ухода от налогов, которые использовало областное предприятие. Например, это делалось при помощи фирмы-«прокладки» – ООО «ДСИО», которое на 99% принадлежит АО «Дорожная служба Иркутской области», а возглавлял его не кто иной, как исполняющий обязанности гендиректора ДСИО.

В 2015–2017 годах в Дорожной службе была замечена тенденция ежегодного увеличения расходов на премирование работников аппарата управления. Если в 2013 году на различные виды премий было направлено 6,5 млн рублей, то в 2015-м – уже 24 млн рублей, а в 2017-м и вовсе 36 млн рублей. По мнению аудитора КСП Ксении Корень, бюджет области недополучил тогда более 25 млн рублей дивидендов от ДСИО. Кстати, выплачивать их «Дорожка» не стала с разрешения правительства области.

Отдельно отмечалась неэффективность расходования средств областного бюджета. Например, 25 декабря 2016 года был заключён государственный контракт с Дорожной службой Иркутской области на строительство автомобильной дороги Киренск – Казачинское длиной 36,3 км. Цена контракта – 1,6 млрд рублей. Дорожная служба тут же отдала его субподрядчикам по более низкой цене – 1,2 млрд рублей – и, не вставая с места, «заработала» 275 миллионов рублей. В данном случае областное предприятие просто выполняло роль «прокладки», выводя деньги из бюджета. Хочется спросить, а куда смотрит правительство, которое полностью контролирует ДСИО?

Кажется, правительство больше всего думает о том, как бы защитить «дочку». Дорожная служба подала иск в Арбитражный суд, требуя признать действия КСП неправомерными. Кстати, работе аудиторов вообще всячески препятствовали, о чём они говорили сами на заседании комитета по контрольной деятельности ЗС. Конечно, иск «дорожники» проиграли. Но тут интересно другое. Трудно себе представить, что правительство области, которому принадлежит 100% акций ДСИО, было не в курсе всех этих махинаций.

Кстати, первое уголовное дело в отношении сотрудников Дорожной службы уже возбуждено. Более года назад был арестован заместитель генерального директора по снабжению и коммерческой деятельности ДСИО Павел Тренченков. Его обвиняют в том, что он организовал покупку оборудования у фирмы своего собственного отца на сумму более 40 млн рублей. По мнению следствия, стоимость контракта была существенно завышена, бюджету Иркутской области нанесён ущерб в размере свыше 12 млн рублей.

Байкальский тракт: не результат, а процесс

О качестве проводимых ремонтов тоже можно говорить долго. Например, в наследство Сергею Левченко досталась реконструкция Байкальского тракта. Правда, задумывалась она как большой проект, привязанный к реконструкции аэропорта. Аэропорт Левченко бездарно потерял, а вот поставить крест на Байкальском тракте всё-таки не смог, хотя и пытался. Придя к власти, он заявил, что это слишком дорогая дорога и мы от неё гордо откажемся вместе с прилагающимся федеральным софинансированием. Трудно сказать, с чем это было связано: с отсутствием стратегического мышления у вновь испечённого губернатора или с давней иркутской забавой «Затопчи все начинания предшественника».

К счастью для нас, окончательно угробить проект не удалось. Реконструкция первого участка к тому моменту была завершена (стоимость – 1,5 млрд рублей), второго – с 12 по 21 км – завёрстана в бюджет и федеральные программы. Общая сумма контракта составляла 3 млрд рублей, половина суммы пришла из федерального бюджета. Реконструкция второго участка завершилась в 2017 году.

Но с тех пор новую дорогу уже три раза приходилось ремонтировать. Весной 2018 года подрядчик «ЗБСМ МК-162» менял покрытие на развязке в посёлке Молодёжном, там просело земляное полотно, появились дефекты на тротуарах и трубах. Летом 2019 года история повторилась, и на месте прежних недостатков возникли новые. Кстати, к первому участку, построенному до Левченко, нареканий нет до сих пор.

Примечательно, что подрядчик – «ЗБСМ МК-162» – в 2017 году выполнял работы на отрезке дороги Тайшет – Чуна – Братск со 114-го по 117 километр и выступил субподрядчиком на этой же трассе со 117-го по 155 километр. Качество работ тоже оказалось не на высоте. Спустя год после сдачи объекта дорогу размыло, возникли проблемы на мостах.

Кстати, идею о реконструкции третьего участка Байкальского тракта правительство Левченко всё-таки похоронило. Ещё в ноябре прошлого года министр строительства региона Светлана Свиркина говорила, что проект реконструкции готов и документы направляют на экологическую экспертизу. Минстрой планировал подавать заявку на софинансирование из федерального бюджета.

Но в 2019 году выяснилось: полностью готовый проект опять пересматривают. Судя по данным с Госзакупок, проект реконструкции уже корректировали. Как сообщает информационный портал «Ирк.ру», документацию разработала в 2013–2015 годах компания «ГипродорНИИ-Сибирь». В июле 2017 года «Дирекция автодорог» заключила контракт на её корректировку с «РегионПроектом» стоимостью 9,4 миллиона рублей.

Таким образом, дорога, в которую уже вложено около 5 млрд рублей, постоянно дорожает, а сроки ввода в эксплуатацию последней очереди откладываются. При этом непонятно, в чём смысл многочисленных манипуляций с документацией. Поневоле заподозришь, что главное здесь не результат, а процесс. Точно так же, например, как происходит с проектом рекультивации отходов БЦБК или аэропортом. Процесс тянется годами, и за него кто-то получает деньги, а результата всё нет.

Не прошёл проверку на прочность Голоустненский тракт, ремонт которого едва успел завершиться. Участок с 46-го по 79 километр давно требовал реконструкции, её провели в 2018 году. Когда это случилось, люди не успели даже порадоваться. Дорога начала разваливаться после первой же зимы. Особенно сильно пострадал участок с 46-го по 58 километр. Дорогу пришлось ремонтировать.

«Вести-Иркутск», сославшись на документацию с Госзакупок, сделали вывод: Дирекция автодорог Иркутской области потратила более 1,3 млрд рублей на реконструкцию участка длиной в 24 километра. Получается, один километр обошёлся в 57,5 миллиона. При этом разрушаться вся эта роскошь начала буквально сразу.

Это лишь те случаи, которые на слуху, их не удалось спрятать. А сколько отремонтированных, но уже разбитых дорог появится через пару лет – трудно себе представить. Не говоря уже о госконтрактах, предварительно «отжатых» и затем отданных кому-то на субподряд. Ведь деятельность ДСИО за этот год пока никто не проверял. Есть ощущение, что хорошая ревизия в дорожной сфере способна дать ответы на многие вопросы. В том числе она помогла бы понять, почему дороги не становятся лучше, хотя денег на них ушло в два раза больше. Хочется понять наконец, как же так получается: чем лучше отчёты чиновников, тем хуже обстоят дела в реальной жизни.

Источник

"Кто нас обидит, тот трёх дней не проживёт" (с) Путин В.В.

⭐ Как Тёмная материя трансформируется в Тёмную энергию ⭐

Тёмная материя и Тёмная энергия, что это такое? И как трансформировать Тёмную материю в Тёмную энергию?... Это единственный фривольный ролик на:https://www.youtube.com/channel/UCH0d0q_...

Люди Действия - проект создания в России объединения единомышленников

Всем доброго здоровья!Чуть больше месяца назад было. Щёлкал я себе преспокойно по клавишам компа, никого не трогал. И тут на тебе, почти на весь экран, проигнорировать было ну очень сложно - "Бросьте ...

СМЫСЛ СУЩЕСТВОВАНИЯ НЫТИКОВ

Некоторым людям, хорошие новости, причиняют прямо таки физическую боль, они кривятся, ругаются, жалко смотреть. Это все действия эгрегоров, они вызывают эмоции, они так наказывают челов...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Komitet GosBez Сегодня 16:50

    Пушки с маслом и песнями: из наблюдений за трактовками цифр словами.

    Путин на днях подписал закон о госбюджете 2020-2022. Очень скучная бумажка, от которой нормальный обыватель норовит держаться подальше. Но не всякий, есть у нас неравнодушные люди.  Очень нравится как преподносят раскладку бюджетов разных министерств и ведомств на будущий год, акцентируя внимание на то, что силовики снова больше всех забирают средств, а со...
    2842
    Komitet GosBez Сегодня 14:28

    Пресс-конференция Медведева. Главное.

    Дмитрий Медведев под конец года дал традиционное интервью центральным каналам. Из безусловных достижений: самая низкая инфляция за всю постсоветскую историю страны. Как следствие, снижается и ставка по ипотеке. В основном же премьер делился планами о развитии медицины, реализации нацпроектов, росте экономике и так далее. Планировать и ставить перед собой цели &nda...
    1122
    Komitet GosBez Сегодня 09:56

    Корни инфантилизма и справедливость

    Никто ничего не делает ни с кем, и менее всех - с воином. Дон Хуан На фоне непрестанного нытья некоторых альтернативно одарённых жителей Этой Страны хочется в который раз внести ясность по вопросу того, откуда берутся оные жители. А берутся они из семьи. Кто бы что ни кукарекал о "негодном воспитании в школе", чадо попадает в очень среднее общ...
    2093
    Komitet GosBez Сегодня 03:51

    Чем Россия Путина отличается от государств Ленина и Петра Первого

    Что за «долгое государство» построил наш президент? Кто такой «глубинный народ»? И чего ждать после 2024 года? Участник митинга "Защитим страну" в поддержку кандидатуры Владимира Путина на предстоящих выборах президента, февраль 2012 года. ЕЛЬЦИН НЕ СТРОИЛ, А РАЗРУШАЛ - Владислав Сурков описал несколько моделей нашей стр...
    2520
    Komitet GosBez Вчера 10:54

    Какой будет внешняя политика России в 2030 году

    Интересная статья о внешней политике России в 2030 году. Уже вызвала критические стрелы со стороны «турбопатриотов», особенно в части Украины и Беларуси.  Резюме: Прогноз – дело рискованное. Однако если глубинные тенденции развития страны и окружающего мира достаточно видны, их можно спроецировать в будущее и получить его довольно ...
    994
    Komitet GosBez Вчера 10:45

    Семья Сергея Шнурова вкладывает нефтяные деньги в протесты в регионах

    Сергей Шнуров и его супруга Ольга Абрамова В Свердловской области раскрыта оппозиционная сеть, организующая экологически протесты в коммерческих целях.  Параллельно эта же сеть атакует губернатора и президента. Выявлен один из спонсоров данной сети — компания «НИКА-Петротэк». Она зарегистрирована в Екатеринбурге, но ведет бизнес в других реги...
    4859
    Komitet GosBez 1 декабря 11:19

    Начало осуществления сталинского проекта Россией озадачило Вашингтон

    ОАО «РЖД» утвердило инвестиционную программу в 100 миллиардов рублей по сооружению Северного широтного хода длиной более 700 километров. Подтвержден срок ввода магистрали в действие – 2025 год. Прокладка трассы официально началась в 2012-м, но до середины 2018 года перерывов было больше, чем строительных работ. И все же к осени 2019-го сооруже...
    13633
    Komitet GosBez 1 декабря 08:44

    Сила Сибири

    На известие о предстоящем торжественном открытии газопровода «Сила Сибири» (ГСС), как всегда, набежала туча «искпердов» и замутила тему. Придётся дать пояснения. Попробуем разобраться. Объём поставок. По контракту, вступившему в силу с 2015 г., объёмы поставок газа в Китай по ГСС наращиваются до 38 млрд. кубометров постепенно в теч...
    5712
    Komitet GosBez 30 ноября 16:13

    Сахалинские медики отказались участвовать в акции "За достойную медицину"

    Акция «За достойную медицину», организованная Альянсом врачей идёт ко дну. Уже во многих регионах не поддерживают акцию, а на Сахалине и вообще отказались в ней участвовать, так как врачей все устраивает. Хотя они и отмечают, что проблемы есть, власть постепенно помогает их решать.  Тем более, как можно верить Альянсу врачей, глава которого беспоко...
    1285
    Komitet GosBez 30 ноября 08:53

    Куриная слепота

    В некоторых случаях страдания «простых людей», а также пенсионеров, которым «лучше бы раздали», почему-то остаются незамеченными нашей славной право-левой (да-да, по Оруэллу) оппозицией. Я имею в виду чудеса в решете, которые творятся после наводнения в Иркутсткой области. Всем миром помогали, деньги из центра выслали, президент оттуда не в...
    2121
    Komitet GosBez 30 ноября 08:15

    О диванно-идеологических диверсиях всезнающих бандерлогов

    Я почему иногда заунывно и занудно акцентирую внимание на некоторых особенностях иностранного военного бытия: только лишь потому, чтобы ещё раз подчеркнуть, что губошлёпы из выгребных ям, которые вам рассказывают сказки про "Су-57 - сыровато-никудышный самолёт; Ту-160М(М2) - тоже никуда не годится и непонятно, зачем сделан", "комплекс "Авангард...
    6294
    Komitet GosBez 29 ноября 12:16

    Про безмерную народную любовь к "народному губернатору".

    Зюганов все строчит твиты про Левченко и безмерную народную любовь к "народному губернатору". На секунду опустим тот момент, что сотни людей в Тулуне до сих пор остаются без нормальных условий для жизни после паводков, хотя после наводнения прошло три месяца. За такой позор уже отстранили бы любого губернатора от "Единой России", а то и поса...
    1469
    Komitet GosBez 27 ноября 19:54

    При Путине в России построили больше мостов-гигантов, чем за всё предшествующее время

    Слово «понтифик» происходит от латинского слова pontifex, которое само по себе является сочетанием двух слов pons («мост») и fex (facere) «делать, производить». По всей видимости, в римские времена строительство мостов являлось самым крутым хай-тековым видом деятельности, и именно поэтому это обозначение присвоили для членов выс...
    2036
    Komitet GosBez 27 ноября 12:23

    О бурлении некоторых граждан, по поводу жесткой расправы в Сирии, совершенной бойцами российской ЧВК

    Вот уже неделю наблюдаю, гневные бурления некоторых граждан, по поводу жесткой расправы в Сирии, совершенной, видимо, бойцами российской ЧВК. Особенно бурлят гневом граждане, у которых Басаев - партизан, Саид Бурятский - кавказский Че Гевара, которые (по басаевской методичке) рассказывают, что детей в Беслане убили бойцы спецназа, в Норд-Осте власть отравила лю...
    11237
    Komitet GosBez 26 ноября 19:16

    Что связывает "Новую газету", Ходорковского и террористов ИГИЛ?

    Федеральное агентство новостей (ФАН) выпустило первую часть масштабного материала "Расследование ФАН: либеральные журналисты РФ работают на ИГ*". Агентство публикует факты тесного сотрудничества корреспондента "Новой газеты" Дениса Короткова с боевиками "Исламского государства"*. При этом отмечается, что де...
    1248
    Komitet GosBez 25 ноября 08:00

    Караулов в своём фирменном стиле выпустил фильм про либеральную коммунистку Екатерину Енгалычеву

    На фото Скуратов (см ниже фильм), он был старше Енгалычевой на 20 лет, папик, которого она отправила на тот свет, отжала бизнес и пыталась судиться с его родителями.  А это Генерал Скуратов с которым судилась коммунистка Енгалычева для морской пехоты ВМФ такая же заслуженная личность, какой был для ВДВ генерал армии, Герой Советского Союза В.Ф. Маргелов. ...
    3928
    Komitet GosBez 24 ноября 13:11

    О будущем «Единой России»

    Ключевые заявления из выступлений Владимира Путина и Дмитрия Медведева на XIX съезде партии «Единая Россия» Владимир Путин О репутации партии: Словоблуды, конъюнктурщики, приставшие к правящему статусу партии, если что, сдадут не только ее, но и страну сдадут. Такое было в нашей истории неоднократно, в том числе в нашей новейшей истории. Ре...
    1933
    Komitet GosBez 24 ноября 12:38

    «Единая Россия» создаст на базе партии Правозащитный центр

    Бомбические новости. Единая Россия запускает правозащитный проект. Не ждали?  Мы тоже.  Но видимо что-то внутри властной конструкции откликнулось.  При другом раскладе (о нем ниже)  я бы первым делом обратил внимание на странность - партия власти займется правозащитой - это такой мега-оксюморон, потому что обычно защищать людей приходится именно от...
    1641
    Komitet GosBez 24 ноября 11:27

    Гордеев назвал три задачи, которые нужно решить в сельском хозяйстве

    Заместитель председателя правительства по вопросам агропромышленного комплекса Гордеев Путину об урожае: Сахарная свекла – 53 миллиона тонн, это рост 25 %, рекорд за всю историю страны. И я напомню, что 20 лет назад у нас в структуре потребления 85 % было импортного сахара. Сегодня мы уверенно сахар экспортируем. Также гордеев назвал три задачи, которые с...
    4876
    Komitet GosBez 24 ноября 11:00

    О мамкиных борцунах на Конте

    Тут некоторые личности/бараны вспомнили так называемыю кредитную историю "Единой России". Дескать, смотрите какие цели они ставили и чего достигли. И ссылаются на стратегию 2020 "Единой России", которая была принята задолго до санкций, Крыма, Сирии, олимпиады, списка Магнитского и прочих палок в колеса, что нам вставляют - в 2008 году...
    2363
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика