В Совбезе предложили связать Сибирь и Арктику дирижаблями

Komitet GosBez "Кто нас обидит, тот трёх дней не проживёт" (с) Путин В.В.

12 августа 2016 г. 11:07 19 2427

Совет безопасности России предложил правительству проект транспортно-логистических коридоров "Единая Евразия", которые должны связать Сибирь, Дальний Восток и Арктику. Как сообщает "Коммерсант", важнейшую роль в плане будут играть дирижабли.

Проект должен связать Евросоюз и Азиатско-Тихоокеанский регион. Предполагается, что в работах будут задействованы американцы и европейцы, которые ради реализации транспортно-логистических коридоров снимут санкции.

Стоимость проекта оценивается в $220-240 млрд. Его основная цель - создание условий "для выхода страны на новый социально-экономический уровень за счет глубокого освоения Сибири, Дальнего Востока и Арктики".

В тексте документа описаны лишь транспортные дирижабли "Атлант", разработчиком которых называется "Воздухоплавательный центр "Авгуръ". По одним данным, 62,5% его акций принадлежат главе Русского воздухоплавательного общества Станиславу Федорову, по другим - структура собственности частично закольцована и включает в том числе кипрскую "Эверфар Менеджмент Лимитед".

Именно дирижабли должны обеспечивать, по замыслу авторов проекта, грузопоток между Северным морским путем и Транссибом. По их мнению, один дирижабль стоимостью $30 млн сможет заменить пять вертолетов Ми-8, которые сейчас используются на Крайнем Севере.

По оценкам президента компании "Локомоскай" Кирилла Лятса, при использовании дирижаблей первоочередной является доставка тяжелого груза в труднодоступный район, а не скорость.

https://ruposters.ru/news/...

Обсудить

- Слепой Пью
- 12 августа 2016 г. 11:17
Интересное решение, но будущее за антигравитаторами.
- Противоход
- 12 августа 2016 г. 11:17
Будь всё так просто и выгодно уже всё небо было бы в дирижаблях. Да вот используют их сейчас в основном только как точки для сьёмок (долго могут висеть в небе) и для катания туристов. За 30 лет (начиная с первых публикаций в "Технике молодёжи" за 1985 г.) ничего о регулярном использовании дерижаблей для перевозки грузов не слышал. Единичные случаи вроде были, но это не показатель.
- Александр А
- 12 августа 2016 г. 11:27
"Стоимость проекта оценивается в $220-240 млрд." во аппетиты! Пилить- не перепилить... Самое смешное - грузоподъёмность: во вчерашнем сообщении где-то мелькнуло: 16 тонн !!!!!!!!! А головное предприятие ПЛАНИРУЕТ выпускать на вновь построенном тоже за какие-то сотни миллионов $ заводе - сотню дирижоплей в год... И ради флота дирижаблей, грузоподъёмностью 16 т , т.е общим тоннажем 1.5 тыс тонн хотят столько попилить? ну, СУКА, засранцы! Лавры ПЛАТОНА спать не дают...
- У нас очень много денег
- 12 августа 2016 г. 11:28
Предполагается, что в работах будут задействованы американцы и европейцы, которые ради реализации транспортно-логистических коридоров снимут санкции. Стоимость проекта оценивается в $220-240 млрд. Его основная цель - создание условий "для выхода страны на новый социально-экономический уровень за счет глубокого освоения Сибири, Дальнего Востока и Арктики".------------------америкацы-европейцы- и 240 млрд баксов из бюджета нищей России?
- Mac
- 12 августа 2016 г. 12:04
"один дирижабль стоимостью $30 млн сможет заменить пять вертолетов Ми-8, которые сейчас используются на Крайнем Севере." ______________________________________________ Ми-8 для грузоперевозок вряд ли подходит, он призван решать иные задачи. А вот более крупные Ми-6 (36) и Ми-10 вполне бы подошли как транспорт. Мне представляется, что подобный проект, как то использование дирижаблей, несколько фееричен.