Россия готовится строить больше железных дорог в Китай.

3 684

Экономическая конфронтация со странами Запада заставляет Россию переориентироваться на другие рынки. Уже сейчас из-за санкций и разрыва привычных торговых цепочек логистика строится через страны Востока. Однако действующая инфраструктура не в состоянии удовлетворит увеличившиеся потребности. В этой связи её будут развивать. В частности строить новые железные дороги. Об этом сообщается в презентации, которую подготовил Минтранс РФ.

Из неё следует, что к 2030 году на развитие железнодорожного сообщения с Китаем потратят почти 31 миллиард долларов. На эти деньги предполагается реализовать семь проектов, в которые входят новые пункты пропуска на границе, прокладка почти 470 километров железных дорог в России, 3 тысяч - в Казахстане, Монголии и Китае и другие мероприятия.

Наиболее крупным из проектов станет международной транспортный коридор из России в Китай через Монголию. В рамках этого проекта предполагается построить новую железную дорогу, которая свяжет Туву и Красноярский край (населённые пункты Элегест и Курагино). Затем железная дорога пойдёт в Монголию и затем в КНР. Таким образом, с последней будет связана Транссибирская магистраль.

"Газа не будет! И НАТО на Украине не будет. Никогда!" Три важных события саммита ЕАЭС
  • ATRcons
  • Вчера 13:54
  • В топе

Саммит ЕАЭС обычно не слишком богат на большие события. Скорее, это такие "вежливые междусобойчики". Но на этот раз все в Лениградской области было по другому. И произошло как минимум...

Сословное общество серьёзных людей. Главные признаки украинской деградации

Помните фильм "Кин-дза-дза"? Там на планете Плюк существовало сословное общество, со строгим разграничением прав и обязанностей каждого сословия и чёткой яркой внешней маркировкой прина...

Обсудить
  • https://cont.ws/@vas67/2340699 Не можем повторить Один американский штат превосходит экономику России.
  • А с хуя ли нам строить в Казахстане!?? Пусть сами строят за свои деньги по своей территории и предлагают услуги транспорта. Монголия - тоже не бедная страна. В крайнем случае, можно кредитовать в обмен на транспортные льготы! Лучше всего вкладываться в Транссиб. Эта дорога имеет прямой выход в Китай в Читинской области, а потом можно через Благовещенск (путем достройки уже существующего моста). И никаких лимитрофов. + развитие Дальнего Востока!