• РЕГИСТРАЦИЯ

Озёра со смертельным «сюрпризом». Трагедия на Ньосе

Чистейшая вода посреди скалистых вершин, настолько прозрачная, что в спокойную погоду кажется, будто бы её и вовсе нет. Так обычно люди представляют себе горные озёра. Но это лишь стереотип, навязанный современными медиа. Красивые фотографии горных курортов тому виной, и можно без труда найти сотни таких снимков. Но, как часто бывает, реальность сильно отличается от того, что рисует воображение. Эта история об озере в горах, ставшем причиной гибели сотен людей. То, что годами таилось под, казалось бы, чистой водной гладью, однажды вышло наружу.

Озеро Ньос расположено в республике Камерун. Оно находится в вулканическом массиве Оку на высоте 1091 метр над уровнем моря. Озеро, по оценкам учёных, очень молодое, возникшее в результате гидротермальных процессов около четырёх веков назад. Оно образовалось в мааре — плоскодонном кратере взрыва вулкана. Схожим по возникновению и общему строению является озеро Манун, расположенное юго-восточнее примерно в 95 километрах.

Озеро Ньос, фото 1986 года

Геологические процессы в этом регионе продолжаются до сих пор. Небольшие землетрясения и периодические выбросы пепла стратовулканами — обычное дело. Однако выражение «жить как на вулкане» появилось не зря. И это в полной мере ощутили местные жители.

15 августа 1984 года на озере Манун случилась так называемая лимнологическая катастрофа. Тут стоит сделать отступление и рассказать, что это такое. Обычно стихийным бедствием называют шторм, ураган, цунами и так далее. Однако опасность может нести и газ, до поры скрывавшийся под водой казавшегося таким безмятежным озера. Лимнологической катастрофой называют выброс большого объёма растворенной углекислоты из открытого водоёма. Будучи тяжелее воздуха, газ скапливается в низинах, где обычно расположены дома и пастбища животных. Он может многие часы находиться там, что означает вероятную гибель всех живых существ. Именно это и случилось на озере Манун. Его окрестности были относительно малонаселенными, погибло 37 человек и неизвестное число голов домашнего скота. Тогда же высказывались мнения, что подобное может случиться и на озере Ньос.

Однако никаких действий по этому поводу предпринято не было, и это имело последствия.

Озеро Ньос через восемь дней после лимнологической катастрофы

21 августа 1986 года на озере Ньос произошёл такой же выброс. Согласно оценкам специалистов, выход газа продолжался более двух часов. В атмосферу попало от 100 до 300 тысяч тонн диоксида углерода. Тяжёлый газ, стремительно покинув пределы озёрной чаши, начал распространяться по горному склону двумя мощными потоками, протянувшимися на 25 километров. На своём пути он убивал всё живое. Очевидцы описывали, как в центре озера поднялся стометровый водяной столб. Он образовал волну высотой более 20 метров, которая, дойдя до берега, повалила стоявшие там деревья. Вода озера окрасилась в красный цвет из-за поднявшихся со дна тяжёлых соединений железа.

Но основной ущерб лимнологическая катастрофа нанесла поселениям, расположенным в низине у подножья гор, куда и устремились потоки газа. Только подтвержденных жертв насчитывается по меньшей мере 1700 человек и около 3500 сельскохозяйственных животных. Свидетели также рассказывали, что в воздухе стоял пронзительный запах тухлых яиц, у многих выживших был сильный кашель, а также жжение в глазах, в носу и во рту. Из-за этого первоначально посчитали, что причиной отравления был сероводород.

Схема лимнологической катастрофы на озере Ньос

Только катастрофа на озере Ньос дала толчок к началу тщательного исследования произошедшего. Тем не менее причина случившегося так и не была установлена. В качестве самых вероятных версий называют извержение вулкана на дне озера или же небольшое землетрясение, которые могли спровоцировать выход газа на поверхность.

Для недопущения подобных катастроф в будущем был предпринят ряд мер. На озере Ньос были установлены трубы для проведения дегазации. Первая из них была введена в эксплуатацию в 2001 году, а в 2011 году установили ещё две. Аналогичные мероприятия, хоть и в меньших масштабах, проводятся и на озере Манун.

Дегазация на озере Ньос, фото 2006 года

Несмотря на редкость и уникальность случившегося, не стоит сбрасывать со счетов возможно повторение лимнологической катастрофы в других регионах планеты, где имеются массивные залежи газа под водой. Такими, по мнению учёных, являются озёра вблизи Мамонтовой горы в США, озеро Масю в Японии, несколько озёр вулканической природы в районе Айфель в Германии, озеро Павен во Франции, а также некоторые районы Черного моря. На сегодняшний день наиболее опасным с точки зрения вероятности аналогичного происшествия считается озеро Киву в Африке, на границе между Руандой и Демократической Республикой Конго. Запасы метана под озером оцениваются в 55 миллиардов кубометров. Потенциальными жертвами выхода газа могут стать до двух миллионов человек, проживающих на берегах Киву.

Лимнологические катастрофы — чрезвычайно редкие явления, однако сбрасывать со счетов их возможность не стоит. Человечество продолжает познавать свою планету и те опасности, которые она может скрывать..

Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»

    ЯРОШЕНКО: "ЭТО УЖЕ НЕ ЧП. ЭТО ПРЯМАЯ ПОЩЁЧИНА ВСЕЙ ПОЛИЦЕЙСКОЙ ВЕРТИКАЛИ"

    В Челябинской области сотрудники управления по контролю за оборотом наркотиков ГУ МВД при поддержке Росгвардии обнаружили крупную нарколабораторию. Как сообщила официальный представител...

    «Максимальная выдержка»: почему молчала Москва и что теперь будет

    Ни для кого не секрет, что предельно сдержанная реакция Кремля на террористические атаки, совершенные преступным киевским режимом 1 июня как против аэродромов базирования стратегической...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Связь в эпоху паруса. Что могут рассказать флаги?

      В эпоху парусного флота, когда не существовало современных средств связи, управление кораблями в бою и походе осуществлялось с помощью специальной системы сигналов. Она позволяла командующим передавать приказы, координировать манёвры эскадры и обеспечивать безопасность плавания. От чёткости подачи и распознавания сигналов зависела не только слаженность действий экипаж...
      1542

      «Рабочие лошадки» эпохи викингов. Как создавались и использовались кнорры

      Любой человек, интересующийся историей флота, рано или поздно узнавал про скандинавских мореходов. Сведения об их доблести, отваге, воинском и морском искусстве дошли до современности сквозь устные саги, которые так любила слушать «публика длинного дома». Исторические исследования, правда, показали, что эти доблесть, отвага и воинское искусство были довольно своеобраз...
      1075

      Самая вонючая жидкость в мире. Тиоацетон

      Поздравляем всех причастных с Днём химика!Что может прийти в голову при слове «вода»? Например, ярко-бирюзовый спокойный океан до горизонта, кое-где разбавленный зелёными островками. А при слове «жидкость»? Возможно, то, что течёт из водопроводного крана в каждой квартире. Тоже вода, но порой имеющая своеобразный вкус, а то и цвет. Без кипячения или фильтров употребля...
      2141

      «Золотой» синоби императора, так ни разу и не доставший свой меч. История эсминца «Симакадзе»

      Ещё до начала Второй мировой войны Императорский флот Японии считался одним из сильнейших. Многие его корабли, например, эсминцы типа «Кагеро», задавали мировые стандарты скорости и вооружения. Однако в условиях нарастающей глобальной напряжённости и амбиций империи японские адмиралы продолжали искать способы превзойти своих соперников. Одной из подобных попыток созда...
      1847

      Сражение у Пафоса. Блестящая победа турецкой авиации над турецким флотом

      Во время военных конфликтов иногда происходят инциденты, связанные со стрельбой по своим. Один из самых крупных случаев «дружественного огня» состоялся у города Пафос во время турецкого вторжения на Кипр в 1974 году.15 июля 1974 года на острове произошёл военный переворот. В его результате к власти пришли греки-киприоты из движения ЭОКА, желавшего присоединить Республ...
      4258

      Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион»

      Предыстория12 октября 1917 года началось последнее крупное сражение русской армии и флота на Восточном фронте Первой мировой войны. Ещё с 1914 года, с началом конфликта, германскому флоту, одному из сильнейших и современных в мире, в Балтийском море противостоял русский флот, которых хоть и уступал своему противнику в количестве современных кораблей, тем не менее обла...
      1624

      Тяжёлые крейсеры типа Duquesne. Постройка и боевой путь

      После подписания в 1922 году Вашингтонского морского соглашения Франция была вынуждена приступить к разработке первой в своей истории серии тяжёлых крейсеров. Это стало ответом на аналогичные действия остальных подписантов. Результатом этих мер стало появление кораблей типа Duquesne.В начале 1920-х годов французский флот должен был пополниться новыми лёгкими крейсерам...
      1662

      Ирландская легенда морей. Королева пиратов Грейс О'Мэлли

      Северные земли во все времена были родиной суровых людей. Резкий и холодный климат, а также скудные ресурсы не способствовали выживанию слабых. Разбой и пиратство в морях северной части Европы процветали практически во все времена. Самыми известными грабителями тех мест, по мнению историков, были знаменитые викинги. Но морским разбоем промышляли не только жители Сканд...
      2030

      Первые броненосцы шведского флота. ББО типа Svea

      Ещё раз возвращаясь к теме шведского флота, стоит обратить внимание на первый тип броненосцев, поступивших на вооружение, — тип Svea. Его появление связано как с развитием технической мысли, так и с пересмотром концепции обороны страны. В середине XIX века Швеция придерживалась идеи центральной обороны: в случае вторжения противника армия отступает в центр страны, к к...
      2188

      «Дипломатия канонерок». Экспедиция коммодора Перри в Японию

      Ещё когда первые корабли людей только вышли в море, стало ясно, что морские просторы, несмотря на свои опасности, — это зачастую кратчайший путь, способный связать далёкие государства и народы, не имеющие общих границ. Веками торговые пути были как благом для целых цивилизаций, развивавшихся и процветавших благодаря им, так и рассадником пиратства, работорговли и само...
      1753

      Технологичные, скоростные, мощные и бесполезные. Судьба шведских крейсеров типа Tre Kronor

      Рассказывая о шведском флоте, нельзя не остановиться на лёгких крейсерах типа Tre Kronor. Два корабля этой серии были крупнейшими и мощнейшими единицами в истории флота Швеции.Между мировыми войнами шведское военно-морское командование придерживалось тактики действий двумя эскадрами малых торпедных кораблей, эсминцев и миноносцев под прикрытием одного броненосца типа ...
      2536

      Новая жизнь французского кардинала. «Ришелье» после нападения англичан

      Один из мощнейших кораблей, когда либо-построенных Францией, получил имя «Ришелье» (Richelieu) не просто так. Ведь именно с этой исторической личностью связан один из самых лучших периодов французской истории. Больший артиллерийский калибр, более прочная броня — это было логичным развитием предшествующих кораблей: «Страсбурга» и «Дюнкерка». «Ришелье» создавался для бо...
      1992

      Гарибальдийские бригады — Giacomo Nani

      Под толщей воды — лишь сталь, скрытая мощь и тишина. И имя ей Giacomo Nani. Встречайте первую субмарину Италии! / ...
      1144

      Одни из самых технически совершенных кораблей своего времени. Броненосцы типа Sverige

      Военно-морской флот Швеции в XX веке хотя и уступал флотам ведущих морских держав, всё же считался мощным и довольно многочисленным. Основой сил в межвоенный период и позднее, в годы Второй мировой войны, были три броненосца береговой обороны типа Sverige.Начало XX века для Швеции было периодом осложнений. В 1905 году распалась шведско-норвежская уния, нарастала напря...
      1596

      Авианесущий айсберг — миф или реальность? История проекта Habakkuk

      В ходе Второй мировой войны авиация играла большую роль в охранении морских конвоев и противолодочной борьбе. Однако из-за технических ограничений тогдашних машин было невозможно полностью прикрыть морское пространство. Многие страны, в том числе Великобритания, пытались решить эту проблему. Доходило и до разработок довольно необычных проектов.1941 год для британцев б...
      1276

      «Проект 84» — Юрий Долгорукий

      На Верфи Балтийского завода началось строительство нового корабля — крейсера «Юрий Долгорукий»! Сочетание огневой мощи и брони, а также уникальные боевые инструкции — этому кораблю есть чем вас удивить. / ...
      2099

      Сверхзадачи в силу необходимости. История военных кораблей с мирным названием

      Воды Атлантики имели решающее значение для всех сторон конфликта во Второй мировой войне. Арктические конвои и торговые караваны из Северной Америки существенно изменили расстановку сил и оказали серьёзное влияние на боевые действия в Европе. Союзникам всеми способами было необходимо защищать эти маршруты.С этой целью Британский Королевский флот в 1939 году возродил к...
      2468

      Безнадёжная попытка японцев помочь своим войскам. Бой в море Бисмарка

      Во время Второй мировой войны на тихоокеанском театре военных действий большое значение имело уничтожение конвоев. С их помощью обеспечивалось снабжение пехотных частей обеих сторон конфликта, которые сражались на островах. Одной из наиболее известных, успешных и в то же время спорных операций такого рода стал перехват австралийскими и американскими ВВС японского воен...
      1597

      Как карлики пытались победить великана. Атака на гавань Сиднея.

      Утром 7 декабря 1941 года Императорская Япония вступила во Вторую Мировую войну. Помимо атаки с воздуха американской военно-морской базы на Гавайских островах, началось стремительное продвижение японской армии на юг. Уже через несколько месяцев были оккупированы Малайзия и большая часть островов Океании. Командование союзников стало всерьёз опасаться, что после устано...
      1348

      Глубокая модернизация — Blyskawica '63

      Построенный в Великобритании по заказу Польши, эсминец Błyskawica стал одним из самых прославленных кораблей Второй мировой войны. Узнайте о его модернизированной версии в новом выпуске «Армады»! / ...
      1781
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика