• РЕГИСТРАЦИЯ

СОНАТА УСТАЛОГО ШТУРМАНА

Владимир Корнеев
19 марта 19:31 32 1767

    Эпиграф: Товарищи курсанты, как известно, советские корабли бороздят просторы мирового океана и в дождь, и в слякоть.

    На подводных лодках 613 проекта был всего один штурман, он же – командир БЧ-1. Соответственно, после любого многодневного выхода в море внешний облик офицера напоминал приведение – бледное, дикое, но симпатичное. Корабельный врач, хорошо выспавшийся и не перетрудившийся в походе, привычно иронизировал по этому поводу в кают-кампании: «Кто на что учился». Штурман соглашался с подобным доводом, поскольку наблюдение за здоровьем экипажа не менее важное дело, чем ведение навигационной прокладки на карте. В сущности, его не слишком беспокоила даже работа с архаичными техническими устройствами, обеспечивающими кораблевождение. Старший лейтенант был романтиком, хотя тщательно скрывал эту свою слабость от экипажа под маской профессиональной самоуверенности. Служба на старом корабле шла прямо по заветам поэта Николая Гумилева: «Кто иглой на разорванной карте/Отмечает свой дерзостный путь».

    Впрочем, отцы-командиры не давали возможности для роста и буйного цветения штурманского самомнения, поскольку одну из прямых обязанностей командира БЧ-1 он выполнял, прямо говоря, очень посредственно. Согласно корабельного устава ВМФ, штурман отвечает за метеорологическую службу. Если текущую погоду во время всплытия и в надводном положении он определял нормально, то прогнозировать метеорологическую обстановку, даже на текущие сутки, просто не имел возможности.

     Это было очень обидно, так как в училище он освоил многие премудрости этой науки, необходимые для мореплавания. И не ради зачета, а потому, что все эти циклоны, штормы и ураганы ему были крайне интересны, но на средних дизельных подводных лодках не была предусмотрена установка какой-либо аппаратуры, прежде всего, принимающей по радио факсимильную карту погоды. Значит, старший лейтенант не получал достоверной информации для составления прогноза. В Советском Союзе эту систему создали еще в начале 50-х годов, как говорится, на лампах, но подобные приемники требовали установки отдельной антенны коротковолновой связи, а на 613 проекте «лишней» антенны просто не было.

    Значит, офицеру в двадцатом веке понадобились средневековые навыки предсказаний погоды по местным признакам. Моряки, ходившие под парусами, позаботились о коллегах и сочинили целую поэму, в которой сумели зарифмовать эти самые местные признаки хорошим русским ямбом: «Солнце красно поутру – морякам не по нутру/ Солнце красно к вечеру – им бояться нечего» или «Если Солнце село в тучу – жди моряк на море бучу / Если Солнце село в воду – жди хорошую погоду».

    И все было бы хорошо, да дизельная лодка в автономке всплыла на зарядку аккумуляторов темной ночью и погружалась до рассвета, поэтому цвет светила и тучу на горизонте увидеть было невозможно. Возможно, командир лодки на сеансах связи получал какие-нибудь метеорологические предупреждения, но делиться своими знаниями со штурманом не спешил. Наоборот, услышав его жалкий лепет по поводу возможных штилей или штормов, начинал метать молнии и рокотать громами, заменяя все местные признаки погоды начальственной грозой над повинной головой навигатора.

    Эти мучения продолжались около полугода, пока экипажу не сообщили благую весть о скором выводе лодки в ремонт. Штурман тут же возмечтал о несбыточном счастье – летнем отпуске, но грезы про прекрасных купальщиц в теплом море закончились так и не начавшись. Командиру БЧ-1 приказали принять дела на корабле, только что вышедшем из дока, и собиравшимся в автономку. Высокое командование подсластило пилюлю, присвоив офицеру звание капитан-лейтенанта, что не отменило проблем перехода в новый экипаж. Отремонтированная субмарина числилась в документах корпусом 613А проекта. Добавление буквы «А» означало, что штурман приобретает новые обязанности, поскольку должность его именовалась: командир БЧ-1-4-РТС, значит, в заведование он получал, помимо обычной команды рулевых- сигнальщиков, еще и связь, радиолокацию и гидроакустику корабля.

    Как там доктор прописал? «Кто на что учился…» Однако, службу связи, РЛС и ГАС, даже в училище, преподавали поверхностно и фрагментарно, на уровне общих представлений вахтенного офицера или дежурного кораблю. Офицер этим наукам серьезно не учился, но. познакомившись с кораблем и экипажем, штурман отчасти успокоился. Командой РТС (радиотехнической службы) руководил опытный мичман-акустик, знавший технику и понимавший матросов, но связисты внушали явную тревогу. Старшина команды матрос Редискин (его мордовская фамилия была созвучна этому кинематографическому эпитету) был отличным радиотелеграфистом, но к руководству людьми и к организации связи его допускать было опасно.

    Это был моряк третьего года службы, разжалованный из главстаршины до рядового, за эпический подвиг, совершенный вовремя стоянки в доке. Старпом, каюта которого располагалась напротив радиорубки, вышел по своим делам, не закрыв дверь, и оставил на столе флягу с чистым спиртом. Редискин, увидев бесхозное шило (так называют на флоте спирт), метнулся к старпому с кружкой. Наполнив боевую емкость до краев, он был прихвачен на горячем деле командиром лодки, вошедшем во второй отсек из центрального поста. Радист, имевший тогда погоны главного старшины, предпринял попытку побега, закончившуюся в первом отсеке.

    Командир лодки вальяжно и спокойно преследовал нарушителя, поскольку куда бы тот делся из трубы, закрытой со всех сторон. В первом отсеке состоялось событие, являющее миру самую суть матросского героического деяния. Прижавшись спиной к крышке носового торпедного аппарата, Редискин одним махом проглотил содержимое кружки, то есть 250 граммов 96-градусного шила, выдохнул смесь воздуха и паров, подобно сказочному дракону, и произнес осипшим голосом: «Все!». Еще и пустую кружку командиру показал, чтобы подтвердить факт уничтожения казенного довольствия. Штурман, которому судьба послала такого подчиненного, не впал в хандру, а набрал у старпома секретных наставлений по организации связи и других руководящих документов, пытаясь срочно восполнить зияющие пробелы в собственном образовании.

    К началу планового курса боевой подготовки, положенному после ремонта, он профессиональным связистом, конечно, не стал, но хотя бы перестал путаться в элементарных вопросах. Впрочем, накануне выхода в автономку командование, наконец, проявило свою заботу об экипаже, прислав на лодку настоящего специалиста по связи. Формально старший мичман Маевский (фамилия подлинная, пусть люди знают и помнят хороших людей) служил в радиоразведке флота, но числился в штате бригады подводных лодок.

    Штурман, разумеется, не мог знать настоящие цели и задачи разведки в автономном плавании, но Маевский был назначен исполняющим обязанности старшины команды БЧ-4. Вот это был выигрыш в лотерею! Мичман имел грандиозный авторитет и многолетний опыт службы. Оставалось только наладить с ним нормальные отношения, что получилось довольно просто. Маевский, как истинный сын еврейского народа, принялся острить над древней подводной лодкой и своим временным командиром. Штурману его приколы были не в обиду, наоборот, обмен шутками поднимал настроение до уровня эйфории. Офицер чувствовал неготовность брать на себя ответственность еще и за связь, помимо кораблевождения, поэтому сбросив с себя тяжкую ношу, казалось, был готов воспарить на воздусех.

    В начале первого выхода в море новый командир лодки не преминул опалить штурману крылья. Причина та же – метеорология... Прогноз, полученный на берегу, оказался неверным. Причина – капризный характер Японского моря в августе. В последний месяц лета тайфуны идут с юга регулярно, как экспрессы между Ленинградом и Москвой, но скорость их движения разная, поэтому попасть в шторм, или избежать его, можно с одинаковой вероятностью. Пусть дизельная субмарина и не так зависит от капризов погоды, как надводный корабль, но ей приходится всплывать на зарядку аккумуляторов и хватать лиха во время шторма. Впрочем, лодка зацепила только край тайфуна, значит, командир не громогласно анафемствовал виновного, а монотонно бурчал, как пономарь, когда килевая качка достигала особенно впечатляющего размаха.

    Мичман Маевский, услышав причитания начальства, позвал штурмана в радиорубку и, без долгих разговоров, вручил шифрованную радиограмму, составленную из нескольких пятизначных групп цифр. Штурман получил звание капитан-лейтенанта не за строевую выправку, - специалистом он был нормальным, поэтому с первого взгляда понял, что на листке, простейшим шифром, записана текущая метеорологическая обстановка: пять восьмерок – циклон, пять девяток – антициклон, затем указание их давления и скорости движения, потом - координаты центра атмосферного явления. И так по всей акватории моря.

    Загадочно улыбаясь, мичман сообщил, что принял японское оповещение о погоде. Он же из радиоразведки, следовательно, частоты и время подобных передач помнил наизусть. Маевский показал на карточку, прикрепленную к радиоприемнику, где эти самые частоты и время были записаны для использования радиотелеграфистами, которые станут принимать японские метеосводки даже без участия мичмана. Штурман нанес циклоны и антициклоны на морскую карту мелкого масштаба и быстро составил метеопрогноз на ближайшие сутки.

    Через неделю от Цусимского пролива «на простор морской волны» выплыл царь-тайфун, обещавший настоящий серьезный ураган. Командир БЧ-1 незамедлительно сообщил об угрозе, и экипаж стал принимать решительные меры для ее предотвращения. Прежде всего, надо было полностью зарядить аккумуляторные батареи, чтобы провести под водой, как минимум, двое суток. Значит, продлевался период зарядки, поэтому перед погружением лодка почувствовала приближение лютого шторма. Волнение было настолько сильным, что субмарину покачивало на глубине семидесяти метров. Штурман рассыпался в благодарностях мичману Маевскому, но и сам ощущал себя, чуть ли не аватарой Ильи Пророка, заведовавшего погодой в Православном пантеоне. Ночью лодка всплыла на сеанс связи. Стихия вцепилась в корабль и бросала его по волнам пока радисты принимали и передавали радиограммы. Экипаж всего полчаса держал глубину десять метров, но успел почувствовать романтику моря всеми фибрами души.

    На следующие сутки, согласно штурманскому прогнозу, ожидался небольшой ветер и, возможно, мертвая зыбь – волнение моря, в штиль или при небольшом ветре. Прощальный привет от тайфуна. Командир подводной лодки не стал дожидаться темноты и приказал всплыть в позиционное положение перед закатом. Штурман попросил разрешение выйти наверх, мотивировав свое желание необходимостью произвести обсервацию (определение места) по звездам. Получив разрешение, капитан-лейтенант поднялся к выдвижным устройствам, то есть на крышу рубки и посмотрел на море «орлиным взором». Мертвая зыбь предстала перед ним во всей красе. Легкий ветер и длинные высокие волны. Корабль забирался на гребень, переваливал его, и с грохотом падал форштевнем в бездну.

     Вдруг  лодку настигла особенно крупная волна, которую по традиции, закрепленной художником Айвазовским, принято называть «девятым валом». Это был именно вал, вдавивший корпус субмарины под поверхность. Верхний рубочный люк был предусмотрительно закрыт, поэтому вода внутрь корпуса не попала, но лодка погрузилась полностью. Штурман, стоявший на рубке, вцепился рукой в крышку пеленгатора и оказался стоящим по пояс в воде посреди моря. Яркое солнце и бескрайний простор вызвали у этого «романтика большой дороги» настоящий восторг.

    Через минуту корпус лодки медленно всплыл в позиционное положение, явив миру мокрых до нитки командира и старпома, получивших незапланированную морскую ванну. Штурман же, вместо присущего ему самомнения, открыл в себе склонность к философствованию о превратностях судьбы: «Вообразил себя пророком» - подумал он, - «будь добр, начинай шествовать по воде аки посуху. Как говорится, получи – и распишись!».

Владимир КОРНЕЕВ

Зеленский, который нам нужен

                                               Зеленский, который ...

Цель запрета экспорта нефти на Украину - её уничтожение

Ну наконец-то!Российская Федерация устанавливает запрет на экспорт на Украину нефти и нефтепродуктов. Об этом заявил премьер-министр Дмитрий Медведев, передает "ТАСС"."Устанавливается запрет на экспор...

Весна. А КОНТ желтеет и опадает...

Четвёртую весну встречаю я с КОНТом. И, пожалуй, самую нерадостную с точки зрения захода на сайт. Всё чаще выхожу из ресурса с тягостным чувством. Всё меньше картины, представляемые на ...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    ТАСС 5 апреля 14:36

    Опубликовано видео ракетных стрельб катеров Черноморского флота

    Опубликованы кадры проведения катерами Черноморского флота "Ивановец" и "Р-60" учебных стрельб ракетами "Москит" по отряду кораблей условного противника. Стрельбы проводились по надводным целям, находящимся на расстоянии более 30 морских миль. Ранее в пресс-службе флота сообщили, что стрельбы прошли успешно. Район их проведения был закрыт для гражданс...
    1981
    ТАСС 28 марта 09:09

    "Каракурты" прикрылись "Панцирем". Каков экспортный потенциал новых российских корветов

    На проходившей в Малайзии международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA 2019 генеральный директор АО "Судостроительная корпорация "Ак Барс" Ренат Мистахов сообщил ТАСС, что экспортный потенциал корветов с управляемым ракетным оружием (малых ракетных кораблей по российской классификации) проекта 22800 (шифр "Каракурт-Э"), ос...
    1750
    Николай Киреев 19 марта 20:45

    5 российских кораблей, способных разнести в щепки вражеские суда

    Капитаны иностранных военных судов имеют одну общую мечту. Никогда не встретится с российскими боевыми кораблями лицом к лицу. Страх вполне обоснован, поскольку отечественный флот способен буквально разнести в щепки любой «флагман» оппонента. Ниже представлены 5 самых грозных кораблей ВМФ РФ.Начнем с «Петра Великого». Этот красавец имеет звание самого большого в мире ...
    2521
    ТАСС 19 марта 14:23

    Ясень. Подводный истребитель

    Ко Дню подводного флота России ТАСС создал специальный проект "Ясень". Подводный истребитель", подробно рассказывающий про многоцелевую атомную подводную лодку (АПЛ) проекта 885 "Ясень".Корабль относится к четвертому поколению (самому последнему на данный момент) и является одним из самых неординарных проектов российского подводного флота. "Ясень" спосо...
    2634
    ТАСС 19 марта 11:27

    Минобороны показало испытания подводного ракетоносца типа "Борей"

    Сначала крейсер показывают в статичном положении. В какой-то момент на его палубе можно увидеть экипаж подлодки. Затем "Борей" набирает ход и движется на поверхности воды. Подлодки проектов 955 и 955А ("Борей" и "Борей-А" соответственно) разработаны Центральным конструкторским бюро морской техники (ЦКБ МТ) "Рубин". На "Севмаше" в Северод...
    2951
    Алексей Геополитика
    21 февраля 14:48

    Неотразимы и прекрасны Российские противокорабельные ракеты

    Сегодняшний материал завершает серию публикаций Мировой Политики о российских боевых ракетах. В первой статье мы рассказали о крылатых и оперативно-тактических ракетах. Во второй – о межконтинентальных баллистических. В этой же речь пойдет о классе ракетного оружия, в котором у России нет конкурентов: о противокорабельных ракетах. Этому аспекту традицио...
    5817
    ТАСС 20 февраля 17:19

    Минобороны опубликовало видео испытания "Посейдона"

    Министерство обороны России в среду 20 февраля опубликовало видео испытания беспилотного подводного аппарата "Посейдон".На кадрах видно, как силы ВМФ готовят аппарат к запуску и сам пуск. Ранее министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу рассказал об успешных морских испытаниях "Посейдона" и начале нового этапа испытаний межконтинента...
    4312
    Харламп Лебядкин 17 февраля 12:11

    Очаков, Очаков ...

    «Очаков» — «Большой противолодочный корабль «Очаков» — второй представитель проекта 1134Б (шифр «Беркут-Б» или просто «букарь»). Был наречен в честь событий 1788 г. — героического штурма русскими войсками турецкой крепости Ачи-Кале (Очаков). Заложен в 1969 г., спущен на воду в 1971 г., принят в действующий состав ВМФ СССР в ноябре 1973 года. ...Семь БПК проекта 1...
    2654
    Евгений Радугин 3 февраля 18:25

    Кара российского «Посейдона» уже вскоре сможет обрушиться на США

    Неудивительно, что на протяжении последнего десятка лет Россия и США являются едва ли не главными конкурентами на международной арене. Особенно это проявляется в разработке нового вооружения и техники. Несмотря на то, что на данный момент Вашингтон тратит на военный расходы в 10 раз больше Москвы, наша страна обходит американцев по всем статьям.Так, например, еще в хо...
    5012
    Awgust 21 января 20:22

    Эсминец США быстро уйдет на дно Черного моря

    Соединенные Штаты продолжают устраивать свои провокационные маневры против России. Как известно, в воды Черного моря вошел американский эсминец «Дональд Кук». Судно было моментально взято под контроль Черноморского флота России.Корабль ВМФ США сопровождался сторожевым судном «Пытливый», поскольку никакой серьезной угрозы эсминец не представлял собой. О...
    4758
    yurasumy 19 января 19:44

    Ракетные контейнеровозы для нужд флота. США готовятся к большой войне?

    Специалисты Военно-морского института США выдвинули интересную, по их мнению идею, как можно быстро, а главное недорого увеличить численность флота США до плановых 355 единиц (сегодня 290). Они предлагают вернуться к практике Второй мировой войны и переоборудовать в ударные ракетные крейсера старые контейнеровозы…Уроки Второй мировойНападение Японии на ...
    3583
    yurasumy 11 января 22:29

    Почему США полгода молчали об испытании «гиперзвукового оружия»

    Для американских политиков и военных успех России в области гиперзвукового оружия, это серьезный удар по имиджу. Еще в 1990-х они даже мысли не допускали, что кто-то кроме них самих способен в обозримом будущем создать подобные образцы. Прошло всего 20 лет и Россия ставит свои гиперзвуковые ракеты на вооружение. А в это время почти в полной тайне америк...
    16285
    Awgust 9 января 19:55

    Какая российская пушка «выкосит» эсминцы США

    На сегодняшний день одно из самых мощных орудий флота - 130-миллиметровая корабельная пушка АК-130. Несмотря на сложность истории создания, её приняли на вооружение, где она демонстрирует чрезвычайно высокую скорость стрельбы, свыше 60 выстрелов в минуту. Сама пушка появилась ещё в СССР. В годы Второй мировой войны артиллеристы задумались о создании ...
    9458
    Николай Киреев 5 января 11:44

    Запад пришел в ужас от характеристик атомного БПА «Посейдон»

    Без тени смущения можно сказать, что после публикации материалов о начале испытаний новейшего атомного беспилотного подводного аппарата «Посейдон» кирпичный завод Запада заработал в усиленном режиме. Причиной тому явились характеристики БПА. Россия набрала такой темп развития технологий, что принципиальные конкуренты лишь разводят руками.Источник сообщает, что «Посейд...
    9906
    Papont Военный параД
    2 января 18:05

    Небольшой путеводитель по статьям об известных командирах подводных лодок.

    Решил чуть-чуть систематизировать из разных циклов свои статьи о действиях подводных лодок в периоды Первой и Второй Мировых войн. Когда натыкаешься на интересные факты, то некоторые просто попадают внутрь какой-либо тематической подборки или становятся самостоятельными статьями, хотя их можно было бы объединить в единую тему. Посему, дам ссылки своих стаьей.Гюнтер Пр...
    3579
    Ходанов Созидатели
    25 декабря 2018 г. 19:31

    ДЕТИ ГОР. ВОЕНКА

    Военная кафедра в любом ВУЗе – тема, требующая отдельного обсуждения. Я не склонен эту тему обсуждать глубоко и обстоятельно, но пару поучительных историй из своего опыта готов донести до сведения уважаемых Читателей.Военка в ЛИТМО была военно-морская. Все Читатели, надеюсь, понимают, какое значение в Петербурге-Петрограде-Ленинграде занимал и занимает на всём протя...
    11883
    Awgust 16 декабря 2018 г. 18:17

    Украинцы раскрыли слабости своих бронекатеров

    Каждый раз, когда речь заходит о «новейших разработках» в вооружении Украины, как правило, в сети поднимается волна шуток и насмешек. По всей видимости, сейчас ситуация не изменится после того, как в конструкторском бюро раскрыли недостатки бронекатеров типа «Гюрза-М».Как выяснилось из сообщения главного конструктора судостроительного завода Сергея Бел...
    6029
    Awgust 13 декабря 2018 г. 14:19

    США проиграют морскую войну

    Именно к такому удручающему для США выводу пришли в Министерстве транспорта, заявив, что в случае морской военной угрозы Соединенные Штаты окажутся бессильны из-за нехватки моряков. В отчете сказано, что для того, чтобы полностью обеспечить флот необходимо привлечь свыше 1,8 тысяч человек личного состава. В чём же кроется причина при столь колоссальных ...
    5930
    ТАСС 27 ноября 2018 г. 14:12

    "Где мы — там победа!" Какие задачи решают "черные волки" российской армии

    Ежегодно 27 ноября в России отмечается День морской пехоты. Он был установлен приказом главнокомандующего Военно-морского флота (ВМФ) РФ 19 декабря 1995 года. Современная морская пехота — род береговых войск ВМФ России, предназначенный для ведения боевых действий в составе морских десантов, а также для обороны военно-морских баз, важных участков побереж...
    6028
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика