Промежуточные стадии аналитики по теории вероятности

Когда все будет готово, я напишу большую статью в журнале "Мистериум".  Но объем работ большой, поэтому промежуточные итоги буду описывать в своем основном журнале.

В принципе даже не думал, что все получится так легко.  Но первая часть анализа ключевых данных выглядит очень обнадеживающе.
Я запустил алгоритм, который разбил парные выборки на отдельные кубики и получил 8 выборок отдельных кубиков - 4 нормальных кубика и 4 рендомных кубика (когда кубик выбирается из кучи кубиков и кидается). В каждой выборке по 1000 позиций.

В рамках работ по построению графика периодичности, я решил посмотреть, сколько в каждой выборке "поездов"  - несколько значений идущих подряд (например 2, 2, 2).  Я брал минимальную длину поезда - то есть если шло два значения подряд или больше, то это был один поезд 

Первые 4 нормальных выборки дают значения:
(Количество "поездов";  средняя длина "поезда")
153;  2,16
175; 2,21
149; 2,21
140; 2,21
Т. е. средние значения: 154,25; 2,2

Вторые 4 рендомных выборки дали следующие значения:
 136; 2,21
116; 2,21
134; 2,21
135,  2,22
Т. е. средние значения:  130,25; 2,21

Для 4000 выборок по каждому из вариантов это просто колоссальная разница. Потому что уже на второй тысяче выборок в однотипных элементарных процессах разница по контрольным показателям не превышает 2-4 единиц. Здесь разница в 24 единицы и это очень много. Это говорит о том, что здесь какой то неучтенный процесс.

Ну гипотезу об этом я оставил в прошлой статье - не буду повторяться.

Для верности сделаем абсолютные числа - 154,25 *2,2 = 339,35  и 130,25*2,21  = 287,85 . И 339,35 - 287,85 = 51,5 - все равно очень много, что и требовалось доказать.

Но есть еще один момент - неучтенный фактор выявлен, это факт.  Но чтобы интерпретировать неучтенный фактор как уникальную идентификацию любого объекта/субъекта в энергетическом пространстве, которая определяет его вероятностные характеристики, нужно построить  график периодичности выборок, который покажет, что выборку действительно можно разбить на периоды. 

А построение графика периодичности выборки технически сложнее в несколько раз, чем простой подсчет поездов и их характеристик. Поэтому тут придется подождать. 

Конечно, результаты просто супер-супер, но без графика периодичности нельзя поставить точку в вопросе об их интерпретации.