В настоящее время в транспортном планировании обычно избегают обеих крайностей, признавая ценностью как удобство пассажиров, так и социальное и природное равновесие.
В современной России, в силу экономической ситуации и менталитета определённых социальных слоев (прежде всего — работающих в системе общественных перевозок), у большинства населения (в том числе и у тех, кто не имеет возможности иметь собственный автомобиль и заинтересован в общественном транспорте) сформировалось стойкое недовольство общественным транспортом — состоянием подвижного состава, качеством предоставления услуги. Причинами такого отношения являются:
1.Некоторые водители и кондукторы не ценят мнение пассажиров о предоставляемой услуге, не воспринимают пассажиров как источник своего дохода, хотя, вроде бы, данный факт является очевидным. Причиной, прежде всего, является то, что проявление грубости и неуважения к отдельно взятому пассажиру не скажется на бизнесе в целом, так как остальные пассажиры все равно будут пользоваться их транспортом;
2.Некоторые владельцы данного бизнеса решают свои интересы, игнорируя интересы пассажиров: транспорт ходит преимущественно в часы пик, рано уходит с маршрутов, простаивает на конечных до полной загрузки, игнорируя расписание, водителю владельцем ставится предельно короткое время на путь от конечной до конечной, вследствие чего водители едут с превышением скорости и нарушая ПДД и т. д.;
3.многие пассажиры сами культивируют такое отношение к ним молчанием и нежеланием ввязываться в споры и в отстаивание своих прав;
4.В некоторых транспортных хозяйствах транспорт изношен и его владельцы с нежеланием его ремонтируют; салоны не поддерживаются в аккуратном состоянии: протёртые сиденья не заменяются, стекла и стены не моются месяцами;
5.нередки случаи, когда данный бизнес контролируется ОПГ либо правоохранительными структурами, вследствие чего попытки воздействия властей и общества остаются безрезультатными.
---------------------
Вся вышеизложенная картина взята с википедии и по сути не совсем точно описывает ситуацию в нашем районе,даже смех разбирает от чего граждане возмущенны,будь у нас такая отношение к пассажирам -были бы все только рады.Аи теперь немного хронологии за этот год.
Февраль 2018
13 февраля в Гурьевской автоколонне состоялось собрание, участниками которого стали работники предприятия, глава района Сергей Малышев, заместитель главы г. Салаира Марина Суворова, директор Беловского АТП, структурным подразделением которого сегодня является Гурьевская автоколонна, Александр Богданович.
«Да, жалобы справедливы, — признал Александр Григорьевич. – Досадно то, что предприятие оказалось не готово к сильным январским морозам. Одновременно на ремонт встала 21 машина из 63, практически треть, у 14 из них были проблемы с двигателями». Глава района, подчеркнув остроту вопроса, разговор предложил построить в конструктивном русле, сказав так: «Мы здесь собрались не для того, чтобы нервы друг другу мотать, а решать, куда двигаться дальше».
Это несомненные плюсы, но есть и очевидные минусы: в 2018 году было сорвано 707 рейсов (6,9% от общего количества). Для сравнения: за весь 2017 год не состоялось 453 рейса, или 0,4% от их общего числа. Были времена, когда Гурьевское ПАТП имело лучший в Кузбассе показатель по количеству выполненных рейсов.
Другая причина тоже связана с человеческим фактором — это отток квалифицированных водителей и ремонтных рабочих. Только на сегодняшний день предприятию требуется 12 водителей автобусов. И хотя прием работников на предприятие и их обучение идет постоянно, число открытых вакансий не уменьшается, потому что с тем же постоянством люди увольняются в поисках более достойного заработка. Средняя заработная плата водителя автобуса сегодня составляет 28,9 тыс. рублей.
В конце встречи А.Г. Богданович заверил, что кризис, спровоцированный сильными морозами, на предприятии завершился, работа налаживается, и по состоянию на 12 февраля подвижной состав Гурьевской автоколонны практически полностью был на ходу. В этот день был отменен только один рейс на Кемерово.
----------------------------------
Морозы прошли и все наладилось для отчета прессе и только,посмотрим ОТЗЫВЫ О "БЕЛОВСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАССАЖИРСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ"
1.Спасибо водителям, что ездят по расписанию, спасибо кондуктором, что зайцем не проедешь:). Спасибо контролёрам, что помогают кондуктором. Отдельное спасибо А. Г. Тулееву за новые автобусы с низкой посадкой.
2.Кассиры и посадочные данной автостанции совсем офигели, на ребенка 7 лет требуют приобретать полый билет, мол видите ли нет детских билетов, а посадочная вообще заставила приобрести билет на ребенка 4-х лет. Пошли покупать, а оказалось и детские билеты в продаже! Куда руководство автостанции смотрит???! 10.02.2018 г. P. S. Попробуйте не опубликовать этот отзыв до главы города и губернатора дойду! Билеты и запись разговора в наличии!
3.Автобус, рейсом Белово-Новобачаты (107) на 12:10, на обратном пути заезжает в п. Ильич, но тем не менее цена билета остается прежней (23 руб.). 30.10.12 кондуктор не принимая это во внимание, со всех пассажиров взяла сумму за билет выше на 7 руб. (по её словам с учетом заезда в Ильич).
4.26.10.2014г. водители автобуса, следовавшего по маршруту Белово-Томск, время отправления 13 часов с ав Белово, не стали дожидаться девочку, которую кондуктор отправил в кассу переделать билет. Несмотря на то, что они видели, что девочка бежит и на уговоры ее матери подождать ребенка, они вытолкнули мать из автобуса и уехали. Фамилии водителей - Антонов и Лесков. Кстати, пассажиры тоже просили дождаться девочку. В итоге девочка осталась в Белово из-за бессердечности этих водителей.
5.Что за водители работают в беловском патп? Они не умеют пользоваться часами? Первый утренний автобус маршрута №10 никогда не приезжает вовремя. Люди опаздывают на работу, прождав следующего автобуса. А первый пролетает минут на 20 раньше графика на остановки "ул. Бородина".
-----------
Да хорошие отзывы оказывается проблема не только в Гурьевске,но в самом Беловском ПАТП,да еще оказывается не мороз был виноват в жару автобусы тоже перегреваются наверное....продолжим хронологию
июнь 2018
ЦИВИЛЁВ ПОПРОСИЛ У ПУТИНА ДЕНЕГ НА АЭРОПОРТ, ШКОЛЬНЫЕ АВТОБУСЫ
В понедельник, 25 июня, президент России Владимир Путин провёл рабочую встречу с временно исполняющим обязанности губернатора Кемеровской области Сергеем Цивилёвым.
..................– Следующий вопрос — это школьные автобусы. У нас 13 000 детей пользуются школьными автобусами, [километраж маршрутов] перевозок — 10 000 километров. 260 автобусов находятся практически в аварийном состоянии, требуют замены. Прошу Вас помочь нам в выделении [новых транспортных средств] – 160 автобусов в этом году и 100 автобусов в 2019-м, — уточнил Сергей Цивилёв.
Владимир Путин отметил, что в стране есть специальная программа, по которой в этом году предусмотрено 1,9 миллиарда рублей на школьные автобусы.
– В этой связи хотелось бы обратить внимание на то, что и местные дороги должны быть в нормальном состоянии, в нормативном. Поэтому обращаю Ваше внимание на это. Нужно посмотреть, чтобы автобусы ездили по нормальным дорогам, а не разваливались через месяц эксплуатации.............
ИЮЛЬ 2018
По словам местных жителей, автобус постоянно нарушает расписание. Он может прийти вовремя, но часто задерживается почти на час. В жаркую погоду людям приходится стоять на остановке в ожидании транспорта, сообщают «Вести-Кузбасс». Выяснилось, что за данный маршрут отвечает Беловское ПАТП.
— Предприятие работает в этом направлении. Привлекаются частные предприниматели по договорам. Такая ситуация сложилась из-за нехватки водительского состава. На сегодняшний день не хватает порядка 35 человек, — сообщил замдиректора по перевозкам Беловского ПАТП Сергей Васильев.
По информации программы, только на этот маршрут нужно как минимум пять водителей, что позволило бы вернуть стабильность. В то же время местные жители рекомендуют в ответ пока переделать расписание и предупредить людей.
Жители Финского стали заложниками халатности работников Гурьевского ПАТП
Гурьевские пассажиры подают сигнал «SOS»
22 августа состоялась встреча главы Гурьевского района Сергея Малышева, его первого заместителя Виктора Макаревича, председателя районного Совета народных депутатов Андрея Просекова и главного редактора газеты «Знамёнка» Елены Бесединой с начальником Гурьевской автоколонны Павлом Кожуховым. Павлу Геннадьевичу были заданы все те вопросы по пассажирским перевозкам, которые жители района адресуют редакции газеты и районной администрации.
По словам начальника автоколонны, в данный момент 29 автобусов из 74, имеющихся в автопарке предприятия, находятся в технически неисправном состоянии. При этом есть проблема комплектации водительского состава. Он тоже практически на треть не укомплектован. Причем если в первом полугодии прошлого года на предприятии числилось 88 водителей при необходимых 91, то сегодня их уже 75. Кроме того, в настоящее время на предприятии нет моториста, механиков, старшего механика, главного инженера, других специалистов, отвечающих за техническое состояние автопарка предприятия. Что же будет дальше? Этот вопрос задают себе руководитель предприятия, глава района и, конечно же, жители района.
Глава района поставил руководителю автоколонны задачу так: «Мы не должны допустить социального взрыва и обязаны обеспечить качественную перевозку людей. К началу учебного года ситуация должна быть нормализована».
Пока же пассажиры продолжают подавать сигнал «SOS».
Сентябрь 2018
В кузбасские автопредприятия поступили 25 новых пассажирских автобусов
3 сентября, в Кемерове на площади Советов состоялось торжественное мероприятия: врио губернатора региона Сергей Цивилёв вручил ключи от новеньких пассажирских автобусов водителям кузбасских автотранспортных предприятий.
— Машины хорошие, современные. Сам прокатился на одном, нареканий нет., — написал Сергей Цивилев на своей странице в социальной сети.
«Наша задача — поддерживать и развивать общественный транспорт. За ним у нас будущее», — сказал Цивилёв.
Вся эта хронология событий передвижения слов по общественным местам (Сми,новости,обещания администрации) как наш транспорт- ломаются, не едут,или переполнены самый вкусный момент я оставил на конец изложенной хронологии
1.Коментарии в вк на стр. Сергея Цивелева когда вручили автобусы
2.Коментарии в вк жителей города,
Коментарии в вк жителей города 2,
Коментарии в вк жителей города 3
Всем давно понятно что в соцсетях администрация или не читает(по крайней мере не отвечают-знают что будет),но некоторые комментарии я все же опубликую конечно же без адресата,ведь только правоохранительные органы читают и привлекают за оскорбления в сети,а администрации по мимо этого полно работы)))
А со стороны садов дети в школу не могут добраться,зимой по часу стоят на остановке,мёрзнут.
Просто УТОПИЕ!!!Дальше будет страшнее.Как хорошо,что уехал с этой дыры!ДЕРЖИТЕСЬ ЛЮДИ
А показухой занимаются точно.Когда приезжал Цивилев по маршруту № 2 пустили большой желтый автобус а на следующий день уже пазик и то не по времени а с опозданиями.Всех бы их пересадить на общественный транспорт,тогда бы что то сдвинулось с места а так сытый голодного не разумеет!!!
Начались учебные дни... Сегодня ,03.09.2018. Дети не могут дождаться автобус...
Уже 2 рейс нет автобуса до Малой Салаирки!!! Что за безобразие???
всем наплевать на народ что вы не видите что ли что происходит издеваются над нами
хотелось бы конечно посадить мэра на общественный транспорт но этого никак не может получиться тк у него имеется и служебная машина и личная до работы может добраться всегда вовремя а как же простым смертным ?
Какой тут юмор? ТУт не до юмора! Цивилёв при встрече сказал Салаирцам.. Типа город небольшой пешком ходите.. Это что он пошутил? А люди с юмором должны к этому отнестись? Может вы живете рядом со всей "цивилизацией", а людям и в садик детей водить, и на секции.. Про людей в возрасте вообще молчу.... КТо ходит с кандинавскими палочками? Единицы! Да и то в парке
А про детей.. СЕйчас опасно детей детей отпускать. Одно дело на автобус, где людей много, а другое дело пешком... Сколько до школы не дошли...
Моя бабушка ходила в Салаир пешкои с ведрами на коромысле за ягодой чтобы выжить в вгоды войны Но в наше время позор местному руководству что довели город до села итак растоптали своих гурьян!
Ждем дня шахтера В 2019 году Гурьевский район станет столицей празднования Всекузбасского Дня шахтера. Об этом было объявлено на праздновании Дня шахтера 24 августа в Таштагольском районе.Опять появятся автобус призрак.....
Матросов по просьбам и мученьям Гурьевского района.
Оценили 0 человек
0 кармы