Нет мудрее и прекрасней средства от тревог...

Команда№ 3    #СпБ#Медиашкола#Кибербезопасность#ВзглядВБудущее
Первый в мире участок электрической дороги для грузового автотранспорта был открыт 22 июня 2016г на шведской трассе Е16. Длина экспериментального участка дороги составляет 2 км. Стоимость всего проекта оценивается в 9 — 10 миллионов евро. К примеру, футбольный клуб "Зенит" предложил нынешнему тренеру "Манчестер Сити" Мануэлю Пеллегрини трехлетний контракт с зарплатой 10 миллионов долларов в год.

На сегодняшний день Швеция в числе первых стран тестирует электрические дороги общего пользования для «тяжелых грузов». Этот шаг может приблизить их к полностью электрическому транспорту уже в 2030 году. И на эту ситуацию можно взглянуть с различных сторон – для кого-то это новость положительная, так как Швеция сможет уменьшить закупки нефти для автомобильного топлива у стран-экспортеров, а с другой стороны количество рабочих мест уменьшится, что означает полную переквалификацию рабочего персонала.

Эта инновационная дорога станет одной из первых в Европе, разработанная специально для электрических фур. По нему будут ходить пока в экспериментальном режиме два седельных тягача Scania G 320. Мы можем предположить, что цены на эти грузовики будет несколько выше, чем на стандартные модели, из чего следует повышение цен на перевозки грузов и уменьшение количества грузовиков у транспортных компаний.

Проект финансируется администрацией транспортного управления страны, агентствами по энергетики и устойчивому росту Швеции. Компании Scania и Siemens разрабатывали проводящую технологию, и также участвовали в инвестировании. Регион Евлеборг выступает в качестве координатора проекта. Но для реализации этой идеи в масштабах страны придется делать полное обновление всей дорожной системы Швеции. Вопросы с остановками дальнобойщиков в пути должны быть решены до запуска полномасштабного проекта.

Электрические фуры подключаются к линиям электропередач через токоприемник типа пантограф, который подсоединяется к электропроводам на скорости до 90 км/час.

Основное преимущество технологий электрифицированного шоссе и электрических фур — это сокращение затрат на топливо и снижение и так низких выбросов углекислого газа в Швеции до нуля. К примеру, выбросы углекислого газа в Германии на 2011 год составили 159 397,2 (кило тонн), а в Швеции 9 493,9 (кило тонн) на 2011.

Тестирование электрической дороги будет продолжаться до 2018 года. Результатом испытаний станут данные работы электрических дорог на практике и рассмотрение возможности использования этой технологии в будущем на территории всей страны. Эксперимент основан на цели правительства в области энергоэффективности и ископаемого топлива, Швеция планирует полностью отказаться от транспорта на ископаемом топливе к 2030 году, что также будет способствовать укреплению конкурентоспособности страны.

Швеция одним махом решила две проблемы: количество углекислого газа в воздухе и загруженность автотранспортных дорог грузовым автотранспортом. Дороги такого типа являются полезными во всем мире и через несколько лет получат огромный успех. И нашей родной России тоже следует обратить внимание на подобную дорогу. Именно электродороги помогли бы решить несколько проблем российского дорожного движения. Количество аварий из-за столкновений с фурами сократилось бы до нуля, дальнобойщик, как профессия стала бы более востребованной и более престижной, все тоже пресловутое количество CO2 в разы сократилось бы. Соглашусь, что пока что идея такой «идеальной» дороги больше напоминает сказку, но давайте не будем забывать, что когда-то полет на луну считали лишь фантазией Жуля Верна, а о мобильном телефоне или Skype даже и фантазировать не смели. В любом случае – такие дороги появляются, вопрос в том станут ли они неотъемлемой частью нашей жизни или так и останутся где-то там, в иноземных государствах? 

 Источники:
1)https://www.google.ru/search?q=electrical+road&newwindow=1&biw=1920&bih=979&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj2l9qnkPnNAhXmCpoKHQ8UCMkQsAQIHQ#imgrc=njYvkYqBAQs7LM%3A

2)http://knoema.ru/atlas/%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/topics/%D0%9E%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D1%83%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B0-%D0%BE%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BA%D1%82

3)http://knoema.ru/atlas/%D0%A8%D0%B2%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F/topics/%D0%9E%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D1%83%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B0-%D0%BE%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BA%D1%82

4) http://www.sport-express.ru/football/rfpl/reviews/986524/

5) http://vkurse.ua/events/elektricheskaya-doroga-dlya-gruzovikov.html

6) https://fshoke.com/2015/12/14/elektrofury-na-dorogax-shvecii/

7) http://www.facepla.net/the-news/tech-news-mnu/5491-%D1%88%D0%B2%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0.html