Всех приветствую! Мы давно не говорили за строительство Питера, потому тема наболевшая опять о себе напомнила :о)
О дорогах, гужевом транспорте и вахтовиках времён Петра Алексеевича.
Разобьём комментарий на две части для удобства.
О каких 150 годах идёт речь? Вот, что пишет Петров:
Во-первых, это - книга 1884 года издания. Скачать или прочитать её вы можете здесь
Книга написана на основании документов, хранящихся в архивах.
В частности, изследуя вопрос изпользования рабочей силы, которой строился город в первые годы своего существования, Пётр Николаевич Петров проверяет и оспаривает сведения, опубликованные Вебером (иностранцем, осерчавшим на Петра). Одна из книг Вебера (потом несколько раз переиздававшаяся) была издана ещё при жизни Петра I в 1721 году.
К этой дате и следует прибавлять указанные Петровым 150 лет, ибо речь идёт о времени существования сказки.
Суммируем: 1721+150=1871 г.
А число 18 лет относится к работе Петрова над документами для всей книги, а не над изучением земского наряда. Потому складывая две цифры мы можем только определить самое раннее время появления книги Петрова :о)
Данные приведены во Вступлении, которое обычно пишется в конце работы над книгой. Потому суммировать 150 да ещё и 18 - не годится :о)
Переходим ко второй части комментария
Похвально желание проверить сведения средствами математики. Я проделаю ту же работу :о) Сведения черпала из Российского почт-календаря:
1) От Москвы до Санкт-Петербурга
Оттуда же беру разстояние между Нижним Новгородом и Москвой - 445.5 (в сумме весь путь 1172 версты или 1250,29км). При гужевой скорости 30 км/сутки на всю дорогу понадобится 42 дня.
Эта циферка вовсе не означает, что так далеко ездить в те времена "на вахту" не могли. Простая житейская логика говорит, что работникам, чтобы вовремя прибыть к началу смены, требовалось выехать заранее. Только и всего. Пока не было самолётов, никто не говорил, что из Москвы добраться до Николаевска-на-Амуре невозможно, потому что это далеко :о) Да и сейчас на поезде добираться дольше, чем самолётом до Америки или Египта :о)
=А по приезде домой снова назад? В етом тексте у вас между сменами 2 месяца... Опять не сходится.=
Не сходится, если считать, что некто Васечкин, отработав в 1708 году в майской смене, работал ещё и в сентябре. Однако, как вы поняли, Он просто не успел бы обернуться между сменами туда и назад. Так нужды именно Васечкину приезжать в Питер к сентябрю не было. Васечкин вполне мог поехать на следующий год на любую из смен :о)
По поводу документов.
=Документов было множество, но прошло еще 100 лет и их не найти почти. Что то не сходится.... =
Допустим, что документов не сохранилось... Напомню, что с начала строительства Питера до конца XIX века никаких особенных катаклизмов и войн не было.Но вот после публикации книги трагических событий в истории невского города было немало. Революция, интервенция, ВОВ. Что у вас не сходится?
Однако
Петров указывает контору, которая занималась работниками. Её документы до сих пор хранятся в РГИА.
И в описи такие документы указаны
Что я могу посоветовать математику и знатоку русского языка, желающему разобраться в "етом" вопросе? Быть внимательнее и тщательнее :о)))
1. Было бы очень интересно узнать, где и до какого сражения были потеряны армейцы.
2. Утверждение о том, что приневоленный человек красоту сваять не может - из разряда глупостей. Если бы оно было верным, то ни одна барская усадьба времён крепостного права не могла бы быть красивой.
Кстати, в те времена в Петербурге работали не только люди, набираемые по земскому наряду. Трудились и вольнонаёмные. Но это - тема других статей.
Желаю всем здравствовать :о)
Оценили 35 человек
66 кармы