БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США

ГЛАВА 3 ПРОГРАММА МЕРКУРИЙ ШОУ ПРОДОЛЖАЕТСЯ

Следующим актером - "космонавтом" США стал Малколм Скотт Карпентер

Версия НАСА: "Родители Скотта развелись, когда ему было три года. Его мать болела туберкулёзом, поэтому Скотт рос в семье друзей его родителей. Скотт Карпентер учился в университете Колорадо с 1945 по 1949 годы, где он получил степень бакалавра по аэронавтике. В 1949 году Карпентер начал службу в морской авиации США, где обучался лётному делу. В1951 году Карпетер стал пилотом морской авиации. Во время войны в Корее, Карпентер сопровождал военные корабли, а также выполнял разведывательные полёты над Жёлтым морем, Южно-Китайским морем и над проливом Формоза. После войны в Корее Карпентер обучался в школе лётчиков-испытателей морской авиации. С 1954 года он служил лётчиком-испытателем. В 1959 году Скотт Карпентер был отобран в первую семерку американских астронавтов. В 1962 году Карпентер был дублёром Джона Гленна, который в феврале 1962 года совершил первый американский орбитальный космический полёт.

Первоначально для второго орбитального полёта по программе «Меркурий» был выбран Дональд Слейтон. Однако у него обнаружились проблемы с сердцем и вместо Слейтона в марте 1962 года для полёта на корабле «Меркурий-Атлас-7» («Аврора-7») был назначен Скотт Карпентер.

Полёт Карпентера на корабле «Меркурий-Атлас-7» состоялся 24 мая 1962 года. Собственно космический корабль назывался «Аврора-7», он был выведен на орбиту ракетой-носителем «Атлас». Корабль совершил три витка вокруг Земли и приводнился в Атлантическом океанеприблизительно в 1000 миль на юго-восток от мыса Канаверал. Полёт продолжался 4 часа 56 минут 5 секунд. Место приводнения находилось на расстоянии 400 км от расчетной точки приводнения. Карпентеру пришлось в течение нескольких часов ожидать прибытия спасателей. В НАСА были не очень довольны тем, как Карпентер провёл полёт, и он был отстранён от подготовки к следующим космическим полётам. В дальнейшем Карпентер принимал участие в разработке лунного модуля по программе «Аполлон»

Меркурий-Атлас-7 — космический полёт корабля «Меркурий» по одноимённой программе. Второй орбитальный полёт, совершённый американским астронавтом и 4-й пилотируемый орбитальный полёт в мире. "

Что же смотрим фотографии с сайта НАСА, датированные 24 мая 1961 года:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_7/ndxpage1.html

http://pics.utro.ru/utro_photos/2013/10/11/astro/02.jpg

S62-02846 (24 May 1962) --- Project Mercury astronaut M. Scott Carpenter, prime pilot for the Mercury-Atlas 7 (MA-7)

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_7/lores/s62-02846.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_7/hires/s62-02846.jpg

Момент посадки в капсулу, окно не закрыто.

S62-04018 (24 May 1962) --- Astronaut M. Scott Carpenter is inserted inside his Aurora 7 spacecraft, before the launch of the Mercury-Atlas 7 (MA-7)

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_7/lores/s62-04018.jpg

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_7/hires/s62-04018.jpg

Момент посадки в капсулу, окно закрыто. Быстро или это был дубль очередной? Стандартный ляп в таком шоу.

Изменения в одежде до и после полетов из-за плохого качества фотографий обнаружить сложно. Если они и есть, а это прокол типичный, то обнаружить по фотографиям НАСА их, к сожаление не получается.

А вот и оно - антенна в капсуле высотой так метров 5-6 что то не похоже, что антенна телескопическая:

S62-04065 (24 May 1962) --- Astronaut M. Scott Carpenter, prime pilot for the Mercury-Atlas 7 (MA-7) mission, is seen being recovered from the Atlantic Ocean after MA-7 flight. A diver helps Carpenter into a life raft while the capsule floats nearby.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_7/hires/s62-04065.jpg

Ну как же так! Как американцы совершили очередную оплошность.

http://www.miplacard.net/blog/wp-admin/user/drawing-spacecraft-i9.jpg

Такую антенну даже складную спрятать в такой конструкции крайне проблематично/

http://www.kosmonautika.cz/images/mercury7/vylov.jpg

Схема шоу была изменена, так действительно меньше свидетелей. Но антенна это все равно прокол. Как и белеющая надпись на боковой поверхности.

В музее эта капсула, как и капсула Гленна не имеет ни малейших следов теплового воздействия Атмосферы при спуске с орбиты на Землю, такие следы должны были появиться на поверхности капсулы, а их нет.

https://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=5b2c81839b920cb4ea00e7f9eb64ddee&n=33&h=170

Да и конечно самая лучшая фотография, подтверждающая отсутствие следов теплового воздействия на тепловом экране капсулы Скотта.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Mercury-Atlas_7_-_USS_Intrepid_%287181726882%29.jpg/1280px-Mercury-Atlas_7_-_USS_Intrepid_%287181726882%29.jpg

Mercury-Atlas 7

Следующий «полет» в шоу «Меркурий» . Версия НАСА:

"Меркурий-Атлас-8 — космический полёт корабля «Меркурий» по одноимённой программе. Третий орбитальный полёт, совершённый американским астронавтом. Корабль пилотировал Уолтер Ширра

3 октября 1962 года.Пилот: Уолтер Ширра. Дублер: Гордон Купер. Ракета-носитель: «Атлас D». Продолжительность полёта: 9 ч. 13 мин."Меркурия-Атлас-8" (МА-8) был пятым пилотируемым космическим полетом Соединённых Штатов, частьюпрограммы Меркурий NASA.Астронавт Уолтер Ширра сделал шесть витков за девять часов вокруг Земли накосмическом корабле «Сигма 7» 3 октября 1962 года. В этом полёте он должен был главным образом сосредоточиться на технических оценке корабля, а не на научных экспериментах. Хотя это был самый длительный пилотируемый полёт США, который американцы совершали в Космической гонке с СССР, тем не менее они оставались далеко позади официального рекорда советского Востока-3 длительностью полёта почти пять суток, который был установлен несколько месяцев назад, в этом же году. Такое отставание требовало срочного запуска корабля Меркурий-Атлас-9 (Файт 7). Но МА-9 планировался как односуточный полёт, да и запущен он будет только в следующем, 1963 году. Планирование третьей американской орбитальной пилотируемой миссии началось в феврале 1962 года. Отталкиваясь от предыдущего достижения в три витка, теперь предполагалось сделать шесть-семь витков.27 июня NASA официально объявило о миссии, и план полёта был подготовлен к концу июля. Миссия сосредоточилась на технических вопросах, в меньшей степени — на научных экспериментах. Миссия стартовала утром 3 октября, была отсрочена на две недели из-за проблем с ракетой-носителем Атлас D. Серия незначительных проблем у ракеты-носителя во время вывода на орбиту и дефектный температурный датчик в скафандре Ширры были единственными техническими проблемами, отмеченными во время полёта. Космический корабль в течение длительных периодов времени двигался по орбите то в автоматическом, то в пассивном режимах полёта, в то время как астронавт постоянно контролировал ситуацию и выполнил некоторое незначительное количество научных экспериментов. После шести витков капсула приводнилась в Тихом океане в полумиле от авианосца Службы поиска и спасения. Космический корабль был поднят на борт вместе с астронавтом Ширрой внутри.

Научные результаты миссии оценивались неоднозначно. После девяти часов пребывания в невесомости астронавт возвратился здоровым и в хорошем настроении. Наблюдение за поверхностью Земли из-за плотного облачного покрова оказалось неэффективным, фотографии были низкого качества. Общественная и политическая реакция по сравнению с предыдущими полётами была весьма сдержанной, она была приглушена Кубинским ракетным кризисом, который в новостях быстро затмил Космическую гонку. Миссия тем не менее была техническим успехом: все технические задачи были решены без существенных проблем, космический корабль истратил ещё меньше топлива, чем предполагалось. Это подтвердило надёжность автоматики космического корабля «Меркурий» и позволило NASA уверенно планировать полёт продолжительностью одни сутки на Меркурии-Атласе-9, который изначально был целью программы Меркурий.

Уолтер Марти Ширра - младший (англ. Walter Marty Schirra, Jr.; 12 марта 1923, Хакенсак, штат Нью-Джерси —2 мая 2007, Ла-Холла, штат Калифорния США) — американский астронавт. Первым в мире совершил три космических полёта общей продолжительностью 12 суток 7 часов 13 минут 38 секунд.

С 1945 служил на крейсере Аляска (англ. USS Alaska); с февраля 1946 служил в штабе 7-го флота ВМС США, в 1948 — закончил лётную подготовку в Пенсакола (англ. Naval Air Station Pensacola); после которой служил в 71-истребительной эскадрильи; в 1951—1952 гг. в составе 154-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи участвовал в Корейской войне, где выполнил 90 боевых вылетов на F-84E. Одержал одну воздушную победу; в 1952 переведён на полигон Чайна-Лейк (англ. Naval Air Weapons Station China Lake); в 1958 окончил школу лётчиков-испытателей в Пэтьюксент-Ривер (англ. Naval Air Station Patuxent River); Полёт продолжался 9 часов 13 минут 11 секунд".

Смотрим что интересного в этом "полете" очередного актера США.

S63-00695 (3 Oct. 1962) --- Astronaut Walter M. Schirra Jr., pilot of the Mercury-Atlas 8 (MA-8) Earth-orbital spaceflight, leaves Hanger S at Cape Canaveral on his way to his scheduled Oct. 3, 1962 flight.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/lores/s63-00695.jpg

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/hires/s63-00695.jpg

Тот самый гермошлем с отверстиями треугольником на каждой половине, здесь видна правая....

И здесь эти отверстия (углубления) на гермошлеме видны:

http://images.jsc.nasa.gov/lores/62-MA8-146.jpg

И здесь эти отверстия на гермошлеме видны:

http://nssdc.gsfc.nasa.gov/image/spacecraft/mercury_atlas_8.jpg

S62-06108 (3 Oct. 1962) --- Close-up view of Mercury-Atlas 8 (MA-8) astronaut Walter Schirra Jr. being removed from his Sigma 7 capsule by Navy personnel.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/lores/s62-06108.jpg

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/hires/s62-06108.jpg

Как же так! Как можно было так глупо проколоться и показать такое. На верхней части Гермошлема отсутствуют отверстия (углубления) треугольником! А на старте был другой гермошем. Перепутали!

В следующей фотографии все хорошо видно:

S62-06148 (3 Oct. 1962) --- Close-up view of Mercury-Atlas 8 (MA-8)

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/lores/s62-06148.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/hires/s62-06148.jpg

Но мало того, американцы показали в фотографиях негерметичный люк космической капсулы!

И этого мало, американцы показали, что винтики, которыми закреплены негерметичные пластины первой обшивки, не имеют стопорения и немного откручиваются!

Все та же художница с кисточкой и краской из баночки:

http://www.collectspace.com/images/news-100312a/009.jpg

И контрольный выстрел:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/lores/s62-06175.jpg

Резиновая (брезентовая) "гармошка" не прогорела, находясь с тепловым экраном впритык!

Но есть и плюсы:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/lores/s62-09049.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/hires/s62-09049.jpg

Антенну они не стали монтировать на капсуле, учли, возможно, предыдущую ошибку.

Но для такого маленького объема материалов и столько оплошностей, все равно это много!

Вид капсулы в музее:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/lores/s66-53205.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/hires/s66-53205.jpg

Прямые улики - винтики и заклепки на тепловом экране. Как обычно никаких следов на поверхности от аэродинамического нагрева. Эта капсула не была в космосе

Следующий «полет». Версия НАСА: "Меркурий-Атлас-9 — космический полёт корабля «Меркурий» по одноимённой программе НАСА. Орбитальный полёт совершил американский астронавт Гордон Купер [1]. Ракета-носитель Атлас D (запуск 130-D), космический корабль Меркурий № 20. Запуск 15 мая 1963 13:04:13 UTC; Посадка 16 мая 1963 23:24:21 UTC.

Полет "Сигмы 7" был очень успешен, и некоторые в специалисты в NASA решили, что Америка так далеко продвинулась вперед в освоении космоса, и что полет Меркурий-Атлас-8 должен стать последним по проекту «Меркурий», и нет смысла рисковать возможными неудачами в ближайшем будущем. Они считали, что NASA в рамках проекта «Меркурий», как первой пилотируемой программе, продвинулось достаточно далеко, и технических возможностей выжать из корабля Меркурий более долговременный полет, а смысл был в односуточном полете, практически нет. Многие считали, что пришло время переходить к стартам по программе Джемини. Вернер Браун и астронавт Гордон Купер.

Официальные представители из Вашингтона в Центре Управления Космическими Пилотируемыми Полетами полагали, что в рамках проекта «Меркурий» команде специалистов нужно дать шанс проверить космический корабль и астронавта в космосе в течение целых суток. Кроме того, все советские космические корабли Восток были одноместными, и все запущенные корабли после Востока-1 летали больше суток. Таким образом, суточный полет "Меркурия-Атлас-9", поднял бы уровень Космических кораблей Меркурий до уровня Востоков из Советского Союза."

Лерой Гордон Купер (англ. Leroy Gordon Cooper; 6 марта 1927, Шауни, штат Оклахома — 4 октября 2004, Вентура, штат Калифорния) —американский астронавт. После окончания школы в 1945 году Купер вступил в корпус морской пехоты США. Однако, прежде чем Купер попал в район боевых действий на Тихом океане, Вторая мировая война закончилась. В 1946 году Купер покинул службу в морской пехоте и уехал на Гавайские острова, где уже жили его родители. Купер поступил в Гавайский университет. В 1949 году Купер поступил на службу в ВВС США и обучался лётному делу в Техасе и в Аризоне. С 1950 по1954 годы Купер служил пилотом в Германии. В 1954 году Купер вернулся в США и продолжил учёбу в Технологическом институте ВВС (англ.) в штате Огайо. После окончание института Купер служил лётчиком-испытателем на Военно-воздушной базе Эдвардс в Калифорнии. Был масоном, член ложи «Карбондэйл» № 82, Колорадо. Возведён в 33-ю степень Шотландского Устава. 9 апреля 1959 года первый отряд американских астронавтов был представлен общественности. В первый отряд были отобраны семь астронавтов. Среди выбранных был и Гордон Купер. Эта семерка астронавтов была названа «Меркурий 7» (англ. Mercury-Seven) или «Первая семёрка» (англ. Original-Seven). Вместе с Купером в «Первую семёрку» вошли:Скотт Карпентер, Вирджил Гриссом, Джон Гленн, Уолтер Ширра, Алан Шепард и Дэйк Слейтон.

27 июня 1962 года Гордон Купер был назначен дублёром Уолтера Ширра для полёта на корабле «Меркурий-Атлас-8». Этот полёт состоялся 3 октября 1962 года.

13 ноября 1962 года Купер был назначен пилотом для последнего пилотируемого полёта по программе «Меркурий». Корабль Купера назывался «Меркурий-Атлас-9» — Фэйт-7 (англ. Faith 7), что в переводе означает «доверие» или «вера». Дублером Купера был назначен Алан Шепард.

15 мая 1963 года «Меркурий-Атлас-9» был выведен на орбиту ракетой-носителем «Атлас». Полёт Купера продолжался 1 сутки 10 часов 19 минут и 49 секунд. За это время Купер 22 раза облетел Землю. Полёт Купера продолжался дольше, чем все предыдущие пять, вместе взятых, американских пилотируемых космических полётов. Купер был первым американским астронавтом, который провел в космосе более суток и спал в космосе. Полёт, однако, сопровождался множеством неполадок, и Купер был вынужден запускать тормозные двигатели вручную. «Фэйт 7» приводнился в Тихом океане. Это был последний полёт по программе «Меркурий».

Суточный "полет" клепаной кастрюли это очень забавное зрелище. Смотрим:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/ndxpage1.html

S63-06252 (May 1963) --- Mercury workers and news media are greeted by astronaut L. Gordon Cooper Jr., prime pilot for the Mercury-Atlas 9 (MA-9) mission, as he leaves Hanger S for Pad 14 to start his 22-orbit MA-9 mission

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/lores/s63-06252.jpg

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/hires/s63-06252.jpg

Даты точной нет. Но это момент движения на "старт" 15 мая. Тот самый гермошлем с углублениями на верхней части.

S63-06124 (1963) --- Astronaut L. Gordon Cooper Jr., prime pilot for the Mercury Atlas 9 (MA-9) mission, arrives at the top of the gantry during a preflight simulated mission, three days before he is scheduled to take Faith

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/lores/s63-06124.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/hires/s63-06124.jpg

Опять нет точной даты, но по смыслу подписи это должно быть 15 мая

А вот здесь точно указано 15 мая , и отверстий на гермошлеме не видно:

S63-07521 (15 May 1963) --- Astronaut L. Gordon Cooper Jr., pilot of the Mercury-Atlas 9 (MA-9) Earth-orbital space mission, is assisted into his Faith

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/lores/s63-07521.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/hires/s63-07521.jpg

Но видимо актер учел предыдущую ошибку и на финише шоу не стал показывать гермошлем:

S63-07852 (16 May 1963)--- Astronaut L. Gordon Cooper Jr., pilot of the Mercury-Atlas 9 (MA-9) mission, has a smile for the recovery crew of the USS Kearsarge, after he is onboard from a successful 22-orbit mission of Earth in his spacecraft Faith

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/lores/s63-07852.jpg

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/hires/s63-07852.jpg

Но получилось ещё хуже: продемонстрировано отсутствие герметичности выхода "космического "аппарата!

S63-07855 (16 May 1963) --- Astronaut L. Gordon Cooper Jr. is assisted in backing out of his spacecraft Faith

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/lores/s63-07855.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/hires/s63-07855.jpg

Открученные винты и краска, нанесенная по трафарету!

Да и вот что обнаружилось: актеры в капсуле не снимают бахилы:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/lores/s63-07882.jpg

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/hires/s63-07882.jpg

Космический корабль "Меркурий-Атлас-9" экспонируется в Космическом Центре, Хьюстон.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/MA-9_Faith_7_Space_Center_Houston%2C_Houston%2C_TX.JPG/606px-MA-9_Faith_7_Space_Center_Houston%2C_Houston%2C_TX.JPG

Все как мы любим, не единого следа от аэродинамического нагрева на этой "космической" капсуле.

Астронахты программы Меркурий страдали редким заболеванием: Звездная слепота. Этот термин впервые применил американский скептик Рене. Они не видели в упор звезды на черном небе космоса, ну все им, что то мешало, то Земля, слишком яркая, то Солнце, а всего то и надо было отвернуться от земли и Солнца и посмотреть на черное небо.

Именно он первый начал подозревать, что с астронахтами США, что то не так.

http://www.x-libri.ru/elib/rener000/00000038.htm

Звёздная слепота

"Как вы думаете, существуют на свете люди (кроме действительно слепых), не способные видеть звезды? Вряд ли удивлю вас, если скажу, что все, кого я знаю лично - а это сотни людей, - могут их видеть... За всю свою жизнь я не встречал человека со "звездной слепотой". Более того, я даже не подозревал о существовании такого понятия. Однако NASA не перестает нас радовать удивительными открытиями, и в этой связи я намерен всласть иронизировать в адрес тех избранных, которым выпала почетная миссия защищать честь нашей страны (да и всей планеты!) за ее пределами...

После тщательного отбора и многочисленных проверок в списке NASA осталось семь человек для окончательной подготовки в астронавты. В конце концов, Алана Шепарда посадили в оловянную капсулу и запустили в баллистический полет, где он прикоснулся к тому, что NASA называло космосом. (Более точным названием было бы "ближний космос".)

Итак, запуск состоялся. Несмотря на перегрузки, действовавшие на него в ракете Редстоун, которая, по сути, являлась артиллерийским снарядом, Шепард доложил, что звезд не видел. (Если бы меня посадили в капсулу с четырехкратными перегрузками, я думаю, что увидел бы звезды даже там, где их нет!) Как потом оказалось, это был первый в мире зарегистрированный случай звездной слепоты. Бедный Алан - у него были все "правильные данные", но он явно страдал редчайшей болезнью.

В течение следующих трех месяцев NASA занималось изготовлением еще одной оловянной капсулы. Вирджил Гриссом повторил 15-минутный баллистический полет. И оказалось, что он тоже не видел звезд! Теперь уже два астронавта из двух страдают звездной слепотой - вероятность такого совпадения, по моим представлениям, составляет не более сотой доли процента.

Чтобы как-то загладить этот очевидный изъян у астронавтов, NASA придумало для нас небольшую сказку. Апологеты утверждали, что глазам требуется долгое время, чтобы приспособиться и увидеть звезды в черноте космоса. Это была совершенно идиотская ложь: ведь всем известно, что можно долго смотреть на уличный фонарь, а затем взглянуть на небо и увидеть звезды."

Именно прочтение книги Рене «Как NASA показала Америке Луну». во многом и подтолкнуло лично меня к исследованию "полетов" программы "Меркурий" США и обнаружению очевидных признаков фальсификации пилотируемых "полетов" США.

Более полно тему "Звездной слепоты раскрыл Попов А.И. в своей статье :

http://www.manonmoon.ru/articles/st60.htm

"Тема о звёздах, которые будто бы не могли разглядеть на небе Луне якобы летавшие туда американские «лунопроходцы», дискутируется давно . Именно поэтому обобщение наработанных материалов может оказаться полезным. Историю симуляции «звёздной слепоты» «лунными астронавтами» можно разделить на две части.

Первая связана с периодом подготовки американских «полётов на Луну». Официально старт лунной гонке дал 25 мая 1961 года президент США Д.Ф. Кеннеди (1961 – 1963 г.г.), когда в ответ на исторический полёт Ю. А. Гагарина он торжественно объявил, что к концу «этого десятилетия», то есть к концу 60-х годов ушедшего века американцы высадятся на Луне . Но, разумеется, что широкие предварительные мероприятия НАСА начала раньше. Потому что главы государств выступают только после проведения солидной подготовительной работы.

Вторая часть симуляции «звёздной слепоты» относится уже к периоду собственно «полётов на Луну». В начале этого периода, в декабре 1968 года американцы инсценировали облет Луны, а в конце – в декабре 1972 года исполнили последнюю, шестую инсценировку «высадки на Луне». Инсценировка, как бы хорошо она ни была подготовлена, при внимательном рассмотрении всегда обнаруживает признаки подделки. Среди прочих неприятных для НАСА издержек инсценировки высадок, была и «звёздная слепота» американских «лунопроходцев». Ироническое название этой «болезни» принадлежит американскому исследователю лунной аферы Ральфу Рене . Первые «лунопроходцы» после «возвращения с Луны» утверждали, что не помнят, видели ли они звёзды на лунном небе, а последующие сообщили, что если и видели, то так – отдельные экземпляры. Дескать, несмотря на отсутствие воздуха на Луне, яркий солнечный свет мешал видеть звёзды.

Зачем же понадобилось НАСА изобретать «звёздную слепоту»? Подробное объяснение дано ниже, но, если кратко, то дело в невозможности подделки настоящего звёздного неба в подконтрольных НАСА кино – и фотостудиях. Поэтому ещё до полётов «на Луну» НАСА стала пропагандировать легенду о том, что звёзды на дневной части околоземной орбиты не видны. Так НАСА заранее готовила общественность к мифу о невидимости звёзд на дневном лунном небе. (Напомним, что все «высадки», о которых объявила потом НАСА, были «прописаны» на дневном, то есть освещённом Солнцем полушарии Луны)".

И Рене подсказал причины, по которым США пошли на этот грандиозный обман:

http://www.x-libri.ru/elib/rener000/00000038.htm

" Вновь американский престиж и мировое лидерство оказались поставлены на карту. Если русские, которые не страдали этим заболеванием, узнают, чти сливки американских пилотов звездно-слепые, то, по теории домино, мы будем раздавлены всмятку каблуком тоталитарно-военного сапога, как демонстрировал советский генсек Хрущев в ООН, стуча ботинком по столу. Наш демократический образ жизни скоро исчезнет с лица земли, и город за городом станет взрываться в атомном холо-косте. По крайней мере, примерно такая картина нам рисовалась во времена Вьетнама и холодной войны.

NASA протестировало еще одну команду пилотов, но на этот раз их проверили на звездную слепоту еще до введения в космическую программу. Врачи-исследователи вместе с командой психологов разработали до смешного прямолинейный и безотказный метод проверки: были наняты местные скауты для похода с кандидатами в горы и совместного созерцания ночного неба! После возвращения из похода скауты вынесли свой вердикт, подтвердив, что кандидаты действительно видят звезды. Да здравствуют скауты!

Новая группа астронавтов примкнула к ветеранам, и NASA в программе "Близнецы" стало засылать их в космос парами. Надежды на новичков возлагались очень серьезные. Однако даже после десяти запусков лучшие из ребят отмечали, что они могли заметить лишь несколько размытых, едва различимых звезд. Чудеса!

В какой-то момент особо пугливые болваны начали подозревать, что звездная слепота является очень заразным заболеванием - наподобие ветрянки или кори. С другой стороны, те немногие астронавты, способные с трудом различать звезды, все же могли бы попытаться стать навигаторами, и тогда с некоторой долей везения мы бы смогли добраться до обратной стороны Луны раньше русских. Это было опасно, но ведь все знают, что люди с "правильными данными" умеют рисковать и, несомненно, справятся с этой сложнейшей задачей.

Дальнейшие проверки выявили, что по какой-то необъяснимой причине каждый астронавт может видеть звезды и планеты с Земли, но "слепнет", едва оказавшись в космосе. По всей видимости, болезнь проявлялась только в условиях невесомости. Это уже стало космическим анекдотом - как только человек дотягивался до звезд, он переставал их видеть. Лекарство так и не было найдено, и даже сегодня астронавты космического челнока "Шаттл" редко упоминают о звездах или планетах. Я, кажется, уже говорил, что боги на редкость капризны и жестоки...

Новый Мировой Порядок висел на волоске. Как могла Америка стать мировым лидером, если даже ее избранные имели дефекты? Но, как известно, безвыходных ситуаций не бывает, и, словно по мановению волшебной палочки, космическая программа была расширена! NASA с оптимизмом приняло это решение по двум причинам: во-первых, надежда умирает последней, а во-вторых, это была бездонная бочка неучтенных материальных средств.

NASA призвало еще больше американцев в свои ряды, наняло тысячи людей и раздало миллиардные подряды многонациональным корпорациям. Что такое деньги, когда Бог, Яблочный пирог, Флаг и Американский образ жизни поставлены на карту?" Мировое Господство!

Много интересного о невидимости звезд в космосе при наличии на небе Солнца, Луны, Земли можно узнать на Земле, ночью.

С поверхности Земли наблюдению звезд в дневное время препятствует яркость атмосферы, но даже через ее свечение иногда можно наблюдать Венеру и Юпитер:

"Звезда может стать видимой на фоне дневного неба только в том случае, если поток света от нее будет сравним с потоком от площадки неба, которую зрачок проецирует на одну колбочку. Замечу, что угловой размер этой площадки называется разрешающей способностью человеческого глаза и составляет около 1 угловой минуты.

Из всех звездообразных объектов лишь Венера иногда видна на дневном небе. Увидеть ее непросто: небо должно быть идеально чистым, и нужно приблизительно знать, в каком месте на небе в данный момент она находится. Все остальные планеты и звезды имеют блеск значительно слабее, чем у Венеры, поэтому найти их без телескопа днем совершенно невозможно. Впрочем, некоторые астрономы утверждают, что при идеальных условиях им удавалось днем наблюдать Юпитер, который в несколько раз слабее Венеры. Но вот ярчайшую звезду нашего небосвода Сириус пока еще никому не удавалось наблюдать днем с уровня моря. Правда, говорят, что ее видели высоко в горах, на фоне темно-фиолетового неба." ( "Квант" )

"Итак, я стою на обрезе шлюза в открытом космосе... Корабль, залитый яркими лучами солнца, с распущенными антеннами-иглами выглядел, как фантастическое существо: два телевизионных глаза следили за мной и, казалось, были живыми. Корабль был одинаково ярко освещен солнцем и светом, отраженным от атмосферы Земли... Корабль медленно вращался, купаясь в солнечном потоке. Звезды были везде: вверху, внизу, слева и справа...Верх для меня был там, где было Cолнце, а низ - где шлюзовая камера корабля" (воспоминания Алексея Леонова из книги Е.И. Рябчикова "Звездный путь").

"При одном из отходов в результате отталкивания от космического корабля произошла сложная закрутка вокруг поперечной и продольной оси тела. Перед глазами стали проплывать немигающие звезды на фоне темно-фиолетового с переходом в бархатную черноту бездонного неба. В некоторых случаях в поле зрения попадали только по две звезды. Вид звезд сменялся видом Земли и Солнца. Солнце было очень ярким и представлялось как бы вколоченным в черноту неба. Вскоре угловая скорость снизилась за счет скручивания фала. Во время вращения, хотя корабля и не было видно, представление о его местонахождении сохранилось полностью и дезориентации не наблюдалось. О своем положении в пространстве по отношению к кораблю можно было судить по перемещающимся в поле зрения звездам, Солнцу и Земле." (Ориентация человека в космическом пространстве)

"Сейчас составляю таблицу по видимости звезд на свету. Яркие звезды, такие, как Сириус, Канопус, Вега, видны всю светлую часть витка, если находятся от Солнца или атмосферы Земли в угле более 20°, и Солнце светит в иллюминатор сбоку, иначе засвечивает." (В. Лебедев "Дневник космонавта")

"Как известно, звезды в космосе можно наблюдать не только на ночном, но и на дневном небе, правда, на достаточном удалении от Солнца. Самые яркие из звезд можно разглядеть, когда они находятся не ближе, чем в 30° от дневного светила. Зато с противоположной стороны, там, где корпус корабля служит своеобразной затеняющей блендой, звезды видны практически так же, как и ночью." (А. ЛЕОНОВ «Техника-молодежи» 1981 №4)

"В 11 часов мы, наконец, увидели станцию, в которой нам предстояло прожить довольно долго. Мы увидели ее сразу после выхода из тени. Она загорелась в лучах Солнца, еще только пробивающегося сквозь атмосферу. Точка, не точка, но намного ярче всех звезд, она росла по мере сближения" (В. Савиных ЗАПИСКИ С МЕРТВОЙ СТАНЦИИ)

"И вот уже по пояс торчу из наших космических "сеней", - вспоминал Алексей Архипович. - Первое впечатление? Солнце. По инструкции должен был полностью закрыть светофильтр. Но любопытство победило: прикрыл лишь половину лица. И как будто ударила в него дуга электросварки. Диск ровный, без лучей и ореола, но слепит невозможно. Даже в позолоченном фильтре 96-процентной плотности яркость, как в Ялте в летний день.

А небо при этом очень черное, звездное. Звезды и внизу, и вверху. Солнечная ночь! Или звездный день? Вышел очень просто. Встал на обрез люка и... дух захватило. Все Черное море целиком видно. Кавказ подо мною. Да еще слева просматриваются Балканы, Италия, справа на горизонте - Балтика... Такую красоту до сих пор ни один человек не видел!.." (воспоминания Алексея Леонова из книги Голованова " Королёв - факты и мифы")

Вот уж кому кому, а Леонову верить можно, Леонов известный сторонник американской лжи, и не просто сторонник, он соучастник этого процесса обмана всего человечества.

Вспоминаем аргументацию защитников американской лжи.

Юрий Красильников: http://menonthemoon.narod.ru/photos_2_6.html

"В первом приближении можно принять яркость лунного грунта равным средней яркости Луны, разумеется, с учётом того, что в местах высадки солнце светило под малыми углами к горизонту. Угловой размер Луны — 30 минут, её звёздная величина — около -12,7. Следвательно, её яркость в люксах Lg(Emoon)=-0,4(14,2-12,7)=0,25 люксов (формула Погсона, 14,2 — постоянная для перевода величин в люксы). Яркость с одной квадратной секунды тогда будет 0,25/[Pi*(30*60)2]=2,5*10-8 люксов/кв. сек. Эта цифра верна для полной луны и, в среднем, для вертикально освещённой лунной поверхности. Поскольку лучи в местах посадок падали достаточно косо, то, приняв угол солнца над горизонтом за 20o, получим в качестве усреднённой яркости лунного грунта Emoon"=2,5*10-8*sin(20)=8,4*10-9 люксов/кв. сек. Проведём такой же подсчёт для Венеры, звёздная величина которой может достигать в максимуме -4,5, получим EVenus"=10-7 люксов/кв. сек. (мы взяли за диаметр изображения Венеры 20"; в действительности оно может быть больше, как вследствие близости планеты, которая, в отличие от звёзд, не является точечным объектом, так и из-за расплытия изображения на плёнке; тогда яркость изображения соответственно уменьшится). Для Сириуса, истинно точечного объекта величиной -1,7, получим ESirius"=8*10-9 люксов/кв. сек. (исходя из размера изображения 20"). Для Веги, звезды 0-й величины, будем иметь EVega"=1,7*10-9 люксов/кв. сек., для более слабых звёзд ещё меньше.

Итак, как видим, яркость изображений наиболее заметных объектов на небе вполне сравнима с яркостью лунной поверхности: Сириус будет иметь приблизительно ту же яркость, что и поверхность, а Венера и вовсе может быть десятикратно ярче поверхности. Почему же всё-таки тогда на фотографиях нет хотя бы наиболее ярких звёзд и планет?"

Ну более простыми словами Красильников (все что он напечатал это плагиат с американского сайта "Клавиус") утверждает вслед за американскими неучами, что мол на черном небе в космосе наблюдению звезд препятствуют Луна и Солнце. Вот очень интересно, как так ловко на лунном черном небе Красильников и американцы рядом с Сириусом вторую Луну обнаружили?

Убедится в том, что Солнце не мешает наблюдению Звезд на черном небе в космосе можно просто и на Земле: необходимо найти прожектор так квт на 5-6 , который будет светить наблюдателю и фотографу прямо в глаза, выбрать безоблачную ночь и посмотреть, а заодно и сфотографировать, сам прожектор, который в этой ситуации заменяет Солнце и звезду-звезды на небе. Я так и сделал, вот что получилось:

Глаза слезились от яркого света, но звезды на черном небе не исчезли, одну из них я сфотографировал при помощи смартфона, все прекрасно видно. Каждый человек, кто сомневается в этом опыте, может убедиться, что прожектор не может, даже при освещении глаз наблюдателя прекратить наблюдение звезд на черном небе. Естественно при этом видно похуже, чем в случае, когда ведется наблюдение звезд спиной или боком к прожектору (Заменитель Солнца) но все равно звезды на черном небе видны!

Звезды прекрасно наблюдаются в полнолуние рядом с Луной, Луна не мешает их увидеть:

Вот фотографии звезд с различными выдержками, рядом Луна (автор Леонид Коновалов):

А это показывает наличие звезд рядом с Луной на черном небе, сзади светит мощный прожектор, освещает ветки деревьев, что видно на фотографии:

Вот освещение лунным светом (центр) и прожектором расстояние до него 1.2 метра (слева) между ними пятно это звезда, наблюдается вполне точно:

Кадр фотография из космоса, с МКС:

Вот снимок, который называется "Луна и Марс". Снимок сделан 9 Сентября 2003 года, через иллюминатор МКС цифровым фотоаппаратом.

Звезды на черном небе наблюдаются при освещении глаз прожектором и Луной в полнолуние:

Фотографии от американцев с МКС Прожектор и звезды все видно (Прожектор на штанге манипулятора):

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-135/lores/iss028e017393.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-135/hires/iss028e017393.jpg

Это подтвердили сами американцы, кто летал в космос. Вот их подтверждение:

http://www.youtube.com/watch?v=HttdxjYK7EQ

30:19 Солнце светит в окуляр телекамеры и звезды видны.

Это кадр из ролика американцев. Солнце встает, и в его лучах прекрасно наблюдаются звезды

Это тоже утро, вверху Солнце осветило МКС , Луна вверху левее не видно...но звезды прекрасно видны на черном небе.

Солнце ослепило наблюдателя и все равно левее край неба, звезды наблюдаются.

А вот еще один американский источник, фотографии звезд, Солнце закрыто круглой пластиной.

То, что звезды видны в стратосфере на черном небе на освещенной части поверхности Земли тоже не раз убеждались любители запуска воздушных шаров в стратосферу.

http://www.airpano.ru/360Degree-VirtualTour.php?3D=Stratosphere

Ещё один свидетель наблюдения звезд на темном небе в дневное время в стратосфере

http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1153

Андреев Евгений Николаевич - испытатель парашютной техники Научно-исследовательского института ВВС СССР, полковник.

Родился 4 сентября 1926 года в городе Новосибирске в семье служащего. Русский. Член КПСС с 1972 года. В 1937-42 годах воспитывался в детском доме города Серов Свердловской области. Работал на заводе в городе Нижний Тагил.

В Советской Армии с 1943 года. Учился в Армавирской школе пилотов. С ноября 1947 года - в группе испытателей парашютной техники НИИ ВВС СССР. В 1955 году окончил Рязанское воздушно-десантное училище.

В 1957 году совершил прыжки с высоты 14 800 метров как днём, так и ночью, раскрывая парашют на высоте 600 метров. Испытывал различные катапультные кресла реактивных сверхзвуковых самолётов.

1 ноября 1962 года Е.Н. Андреев выполнил прыжок с аэростата "Волга" с высоты 25500 метров и падал, не раскрывая парашюта, 24500 метров. Его полёт в свободном падении продолжался 270 секунд с минимальной скоростью 900 километров в час.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 декабря 1962 года за мужество и героизм, проявленные при испытании парашютной техники Андреев Евгений Николаевич присвоено звание Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 11092).

На счету заслуженного мастера спорта СССР, заслуженного парашютиста-испытателя СССР, полковника Е.Н. Андреева - 8 мировых рекордов, свыше 4500 сложных прыжков с парашютом, в том числе 8 прыжков из стратосферы.

Жил в посёлке Чкаловский (в черте города Щёлково) Московской области. Умер 9 февраля 2000 года. Похоронен на кладбище села Леониха Щёлковского района. Награждён орденами Ленина, Красной Звезды, медалями.

ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ Е.Н. АНДРЕЕВА О ШТУРМЕ СТРАТОСФЕРЫ:

«Во время подготовки к полёту в стратосферу я совершил свой юбилейный полуторатысячный прыжок. Это произошло утром, а чуть позднее почтальон пачками начал носить поздравительные телеграммы. Привёз и приветственный адрес со множеством подписей моих товарищей по работе.

1 ноября 1962 года. Пять часов утра. Проходим тщательный медицинский осмотр и надеваем высотное снаряжение. Через час автобус привозит на аэродром. Специалисты проверяют корабль, и мы занимаем свои места. Начинается комплексная проверка всех систем.

Время семь часов сорок четыре минуты. Последовала команда "Старт", и громадное сооружение высотою более ста метров медленно двинулось вверх. Нет привычного грохота двигателей, стоит тишина, только ожили стрелки многочисленных приборов и по радио запросили первые данные.

Еще чуть более получаса подъёма, и выходим в зону равновесия. Скороподъемность ноль. Высота двадцать пять тысяч четыреста пятьдесят восемь метров. Два часа двадцать минут потребовалось нам, чтобы набрать её.

С увеличением высоты небосвод меняет окраску. Сначала он становится бледно-голубым, потом сине-фиолетовым и, наконец, черным....

В беспредельной темноте черного неба светятся звезды, они кажутся очень близкими и какими-то не настоящими.

10 часов УТРА- 1 ноября»

И ещё один свидетель возможности наблюдения звезд на темном небе днем на Земле в горах:

http://otvet.mail.ru/question/7664147

«Во-первых, Луна не всегда бывает на небосводе вместе с Солнцем, а только в новолуние - когда ночью её на небосводе нет и тогда, когда Луна расположена несколько в стороне от Солнца, чтобы нам было видно её "освещённый бок", а если она будет на небосводе к Солнцу, то к нам она оказывается неосвещённой стороной и поэтому её не видно из за "свечения небосвода"!. И, во-вторых, довольно часто бывает так, что даже если Луна и находится в "удобной" для наблюдения позиции, яркость голубого небосвода не позволяет её разглядеть! Свечение небосвода днём вызвано рассеянием солнечных лучей воздухом, при этом согласно З оптическому Закону рассеяния Релея, интенсивнее рассеиваются сине-голубые лучи, почему небосвод и имеет сине-голубой цвет! Но по мере подъёма вверх (в горах, а уж тем более на самолёте) над головой остаётся меньше воздуха и поэтому рассеяние ослабевает. На высоте 4000 м я в экспедиции сам днём видел Венеру и Юпитер, а при полётах на самолёте-лаборатории на высоте 15 км в блистер (стеклянный колпак на "крыше" самолёта) видел днём довольно много звёзд, и небо было тёмно-синим, как в тёмной стороне горизонта во время заката. А уж космонавты с орбиты, тем более астронавты с Луны видят одновременно на совершенно чёрном небосводе и Солнце, и Луну, и звёзды! Вот бы посмотреть на небо с орбиты (мечта). Всего Вам доброго. Проф. Глазунов В.»

Кадры от американцев с МКС Солнце начинает светить в глаза наблюдателю, и звезды видны:

И самое очевидное, тоже от американцев Фотографии от Solar and Heliospheric Observatory Homepage :

SOHO (англ. Solar and Heliospheric Observatory, код обсерватории «249») — космический аппарат для наблюдения за Солнцем. Совместный проект ЕКА и НАСА. Был запущен 2 декабря 1995, выведен в точку Лагранжа L1 системы Земля-Солнце и приступил к работе в мае 1996. Правда американцы нам врут мол все получено при помощи такого прибора: «EIT ультрафиолетовый телескоп». Но снимки с круглой «шторкой» сделаны таким прибором, естественно по версии НАСА: «LASCO[en] (Large Angle and Spectrometric Coronagraph, широкоугольный спектрометрический коронограф). Содержит в себе три коронографа: C1, C2, C3. Выбросы корональной массы наблюдаются на этом инструменте. Также на его снимках открыто множество околосолнечных комет)». Аналог человеческого зрения в космосе это Коронограф (от лат. corona — венец) — телескоп, позволяющий наблюдать солнечную корону вне затмений.

http://img-fotki.yandex.ru/get/3711/102301500.2/0_c807b_34a53a8a_L.jpeg

http://aribut3.narod.ru/32sunprom2_soho.jpg

Все как мы любим: Солнце и звезды.

http://sci.esa.int/science-e-media/img/20/10404.jpg

http://sohowww.nascom.nasa.gov/data/realtime/c3/1024/latest.jpg

А вот это тоже от американцев:

http://www.youtube.com/watch?v=czy0BgiEBcw

Другими словами, для того, чтобы наблюдать звезды в космосе без помех астронаХтам США с программы «Меркурий», достаточно было прикрыть ладонью, например проекцию освещения Солнцем на свои глаза, или наблюдать черное небо из тени... и вот оно звезд видимо, не видимо. Но актеры из шоу Меркурий звезд не увидели, а все потому, что эти актеры в космос не попали.

Американцы при демонстрации своих "достижений" по программе "Меркурий" показали, что они не имеют элементарных представлений о тех проблемах, с которыми человек сталкивается в космосе в состоянии невесомости. Очень важная проблема, это проблема АСУ (ассенизационно-санитарное устройство) -"космического туалета", проблема питания , проблема употребления воды , и многое другое.

Большой Космический Обман США поражает своими масштабами обмана представителей США, которые любыми путями пытались скрыть страшную для США правду: они не могли отправить человека в космос на космическом корабле. Русские уже начали полеты сначала одиночные, а затем вдвоем на орбите Земли и с этим надо было что-то делать. Кроме имитации пилотируемых космических аппаратов США ничего не могли. Руководители США лихорадочно пытались скрыть катастрофическое отставание в области пилотируемой космонавтики от СССР. Американцы не знали ничего о Невесомости и главное они не знали, что капсула прилетая из космоса должна быть как минимум обгорелой в районе теплового экрана и нижней части Капсулы. Американцы не знали что стропы парашюта нельзя располагать на поверхности капсулы - сгорят. Американцы не знали что абляционная защита нужна не только на тепловом экране, но и на боковым поверхностях капсулы. Они не знали, что температура плазмы в районе теплового экрана Капсулы при входе в Атмосферу на поверхности достигает 7000-10 000 градусов по Цельсию и более.

Американцы не знали ничего об особенностях питания в условиях невесомости, о тех изменениях, которые происходят в организме в невесомости. Самое смешное отсутствие туалета в капсулах по программе "Меркурий". В космос без туалета, без АСУ (ассенизационно-санитарное устройство) не летают!

Как обычно собираются в космос, если стоит проблема перегрузок на сердце нагрузка, на желудок. А все очень просто: надо максимально очистить промыть желудок от пищи, ну проще говоря сделать космонавту клизму. Что собственно и делали советские специалисты с космонавтами СССР перед реальными полетами. Человек существо которое должно выбрасывать наружу мочу и кал, и как не крути в космосе это проблема, а значит при осуществлении даже кратковременных полетов необходима система мочеприемника и калоприемника, и такая система была в СССР в полетах Гагарина и Титова.

Вот свидетельства наличия такой системы:

http://kino-ussr.ru/forum/showtopic/6-german-titov-kosmonavt

"В полете Титов дважды (на 1-м и на 7-м витках) управлял кораблем вручную, выполнял его ориентацию и стабилизацию. В остальное время он был загружен проверкой бортовых систем и фотосъемкой Земли и космоса фотокамерой. В начале 2-го витка Титов впервые провел киносъемку (кинокамера «Конвас-автомат») и продолжал ею заниматься в течение всего полета короткими сеансами. Он вел радиосвязь, ел и пил специально приготовленную пищу. Вот меню его обеда: 150 г концентрата супа-пюре с хлебом, мясной и печеночный паштет в тубах, черносмородиновый сок.

Из-за «болезни укачивания» Титова в течение всего полета сопровождало тошнотворное состояние, которое мешало принимать пищу, отдыхать и выполнять программу полета. Обо всем происходящем Герман Степанович делал записи в бортжурнал и на бортовой магнитофон. Впервые в космическом полете космонавтом было испытано ассенизационное устройство."

"С заботой о космонавте.

В СССР изначально готовились не к 15-минутному суборбитальному полету человека, а к самому настоящему орбитальному. Поэтому к вопросам жизнеобеспечения космонавтов в космосе подошли основательно. Если американцы не снабдили своего астронавта даже простейшим мочеприемником, то Гагарин, летевший тремя неделями ранее, мог при необходимости удовлетворить в полете и малую, и большую нужду. Подобная исключительная забота о первом космонавте сегодня может показаться странной, но все объясняется тем, что рассматривался «нештатный» вариант, если «Восток» не сойдет с орбиты по команде в нужный момент. А в этом случае предполагалась посадка через 3–5 суток, когда «Восток» должен был по законам баллистики самостоятельно сойти с орбиты ИСЗ. На этот случай и было разработано так называемое АСУ, то есть «ассенизационно-санитарное устройство». "

В программе Меркурий даже речи о герметичной системе мочеприемника и приемника твердых отходов у американцев вообще не было!

Все конечно познается в сравнении, вот что декларировали американцы для решения этой проблемы:

"Трудности американцев.

В то время как телезрители вслед за репортерами задавались вопросом, о чем астронавт думает в столь грандиозный момент, в Центре управления полетами стоял дикий переполох. Алан сообщил, что терпеть дольше нет сил, и специалисты в страшной спешке решали, как быть. Дело в том, что никто не предполагал, что полет затянется, и, соответственно, возможности сходить в туалет для астронавта предусмотрено не было. Наконец пришла команда: «Делай это прямо в скафандр». Специалисты решили, что это не опасно, разве что контролировать биение сердца астронавта теперь было нельзя. Электроды, подававшие эти сигналы, разом сошли с ума, как только их достигла теплая струя. Но полет прошел успешно.

Второй американский астронавт Гас Гриссом к туалетным проблемам был вполне готов. Согласно легенде, в суборбитальный полет он летел в гигантском подгузнике, составленном из нескольких женских прокладок. Подгузники для взрослых тогда еще не продавались.

Американцы для полета Гленна декларировали вот такое "изобретение":

Waste containment bag carried by astronaut John H. Glenn Jr., during the first U.S. manned orbital space flight, Feb. 20, 1962

http://airandspace.si.edu/explore-and-learn/multimedia/detail.cfm?id=2709

http://abcnews.go.com/Technology/history-urinating-space/story?id=19641585

(Перевод http://yablor.ru/blogs/istoriya-kosmicheskogo-tualeta/4937618 )

На второго американского астронавта Гаса Гриссома надели двухслойное трико, чтобы моча содержалась между слоями. Решение было неудачным, и уже к первому орбитальному полёту Джона Гленна был разработан простой мочеприемник (UCD - Urine Collection Device) из презерватива, трубки и емкости для мочи.

Презерватив это очень круто, Но вот беда то, он держится на половом органе мужчины, если у него эрекция, а если эрекция кончается, то начинаются проблемы с презервативом и его удержании. Кроме того, в условиях невесомости капельки мочи будут плавать в пространстве трубки и емкости для мочи член Гленна будет постоянно мокрым, на трубке нет клапана, который бы впускал струю мочи и обратно бы не выпускал мочу, ну и совсем плохо будет при переполнении, мешок, судя по конструкции, располагается в паховой области между ног. Тогда конец чуть сожмет ногами, и мешочек может лопнуть. Явно нелепая конструкция. Про приемник кала, американцы даже и не озадачивались созданием такого сложного устройства. Прочитать про проблема актеров США в космосе можно здесь: http://yablor.ru/blogs/istoriya-kosmicheskogo-tualeta/4937618

Сцены поедания жареных постов и кусков мяса прямо перед "полетом астронахтов из программы Меркурий просто шокирует, плюс актёры запивают всего этого мочегонными напитками, все можно лететь в космос!

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_6/lores/62_00966.jpg

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_redstone_3/lores/s61-02735.jpg

Про питание из тюбиков в полужидком состоянии эти актеры и понятия не имели. Почему такое питание перед космическим полетом и во время полета в состоянии невесомости, может обернуться проблемами?

Если в состоянии гравитации желудочный сок скапливается в нижней части желудка , а химическая обработка пищевой массы происходит именно с помощью желудочного сока (1—1,5 л/сут), содержащего ферменты (пепсин, химозин, липазу) и соляную кислоту, то в состоянии невесомости желудочный сок растекается по стенкам желудка и химическая обработка больших кусочков пищи , твердой пищи, будет весьма и весьма проблемной, вплоть до закупорки кишок.

Список факторов , которые влияют на организм человека теперь известен, но американцы в своих "полетах" ничего не сообщают о них.

Даже при краткосрочном полете и спуске с орбиты космического аппарата , человек, реальный космонавт чувствует себя далеко не замечательно, о чем свидетельствуют первые советские космонавты. Проблема о том, что трудно сфокусировать зрение, возникают признаки укачивания, американцами в программе Меркурий тоже не упоминается.

Оказывается, в первый день на орбите отекает лицо из-за перераспределения крови в организме. Голова при этом болит, а ноги мерзнут. Возникает заложенность носа. И это тоже было известно уже первым нашим космонавтам, и опять американцы про это ничего не упоминают в своих мемуарах или сообщениях.

Возникают серьезные проблемы работы сердца, это получило название в честь космонавта Николаева - эффект Николаева, хотя здесь конечно может быть отговорка по отношению к кратковременным "полетам" астронахтов "Меркурия" в космосе.

После полета у космонавтов изменяется состав крови: гемоглобин падает на 25%, количество эритроцитов уменьшается на 20%, а тромбоцитов — на 50% и более. Но самые опасные изменения происходят с костями, из которых в невесомости вымывается кальций. Остеопороз, приводящий к повышенной хрупкости костей, — одна из серьезнейших проблем, У американцев ничего такого не наблюдалось, в программе Меркурий точно.

Огромная проблема в космосе — радиация. Интенсивность радиации в ближнем космосе такова, что даже днем космонавты видят вспышки «космических лучей», когда поток быстрых протонов (80% ГКЛ) попадает в зрачок и проходит сквозь глазное дно и сетчатку. Каждый день люди на орбите получают дозу до 3,5 миллизиверта (мЗв). Эти" мультики" наблюдали уже первые наши космонавты, но американцы об этом ничего не сообщали.

Возможно обострение и появление мочекаменной болезни и появление страшных очень болезненных коликов в почках и печени. И здесь американцы ничего нам не сообщают о наличии таких проблем у актеров программы Меркурий.

Вслед за этим возникают проблемы урологического плана, это неимоверные боли, воспаление простатита тоже не подарок, до космического полета космонавты СССР этих проблем не знали.

Ослабление иммунитета, когда каждая царапина вызывает серьезные воспаления и не заживляющие раны, об этом тоже сообщают только наши космонавты и ничего американские.

Потеря частично слуха, причина работа вентиляторов, которые в те времена были, к сожалению, довольно шумными, и без которых на космическом корабле обойтись невозможно. И тоже об этой проблеме заявляют только наши космонавты.

Очень специфическая проблема увеличение роста космонавта, и после приземления его уменьшение, связанное с физическими страданиями. Опять эта проблема обозначена нашими специалистами и ничего от американцев.

Мутация и размножение бактерий , грибов и микро организмов в условиях радиации и невесомости , их появление на космическом корабле может вызвать в космосе тяжелейшие проблемы и снова об этом сообщают только наши источники.

Происходит ускоренное старение организма в космосе и это тоже информация , о которой американцы не заикались даже.

Невозможность удаления слез или гнойных образований из глаз человека, в космосе это тоже необычная проблема и американцы первые астронахты о ней тоже ничего не упоминают.

Про кругооборот воды на космическом корабле американцы не знают такой технологии вообще. Мочу очищают и потом используют выделенную воду для питья, иначе никак, запас воды будет для питья слишком большой. И это известно нашим специалистам с 60-х и об этом ничего не знали американцы. Мочу в поздних версиях они якобы выливали, выкидывали в мешках в космос.

Демонстрация НАСА процесса приводнения и принятия капсулы на борт корабля ВМФ США:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/lores/s63-07701.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/hires/s63-07701.jpg

Окно наблюдения слева от люка, от выхода «Mercury-atlas-9», а вот это же но более в увеличенном варианте:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/lores/s62-06144.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/lores/s62-06144.jpg

Похоже, что светлая пластина закрывает окно, она похожа на лист из твердого материала, типа жести.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/lores/s63-07707.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/hires/s63-07707.jpg

Да это светлая пластина, интересно, кто ее туда поместил, если на старте указанное окно было открыто. И в "космосе" это окно было открыто:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/thum/s63-06429.jpg

А белый лист явно прикреплен каким то капитальным креплением. Сомнительно, что это мог сделать спасатель пловец. И это не стекло иллюминатора, а именно шторка. Скорее всего, эту шторку оставили, когда сбрасывали капсулу с самолета, это защита от повреждения стекла при ударе о воду.

Наблюдается нелепая заплата, предположительно из металла, вот он справа от надписи на капсуле с большими зазорами между этой «заплатой» и поверхностью капсулы. При большом аэродинамическом напоре, шансов у такой пластины остаться на месте ее крепления нет никаких.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/lores/s63-07882.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_9/hires/s63-07882.jpg

Назначение такой пластины в конструкции общего типа не указано:

http://www.profi-forex.org/system/user_files/Images/wiki/resized/naukanasa1_2343484241.jpg

Хорошо наблюдается темная «заплата», штора на следующей фотографии:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/lores/s62-06160.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/hires/s62-06160.jpg

Эта же «шторка» но при освещении Солнцем:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/lores/s62-06175.jpg http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_atlas_8/hires/s62-06175.jpg

Вид капсулы «Меркурий» без первого слоя из пластинок, с креплением к каркасу на маленьких винтиках:

http://savepic.net/707231.png

Выступы металлические идут из района теплового экрана прямо на внутренние стенки капсулы. Можно с полной уверенностью утверждать, что если нижнее основание этого выступа нагреется до температуры порядка 1200 и более градусов, шансов у пилота в самой капсуле выжить не будет никаких. Эти выступы своеобразный теплоотвод для передачи тепла от раскаленной поверхности капсулы рядом с тепловым щитом, которая по версии НАСА не имела абляционной защиты, внутрь капсулы, на внутренние стенки . Тем более спина пилота находилась в непосредственной близости к тепловому щиту "космической" капсулы Меркурий.

http://savepic.net/752017.png

Список прямых улик в отношение "полетов" НАСА пор программе "Меркурий" можно пополнять и пополнять. Но основные, пожалуй, следующие:

1) Отсутствие на боковой поверхности капсулы абляционной защиты.

2) Отсутствие обтекателя над капсулой на старте.

3) Отсутствие следов теплового воздействия, как в нижней, так и на боковой части капсулы, при приводнении.

4) Подозрительные винтики на поверхности капсулы без стопорения. Выступы головки винтиков и скоб против аэродинамического напора, винтики головка не заподлицо с поверхностью "космической" капсулы, в плотных слоях атмосферы при заявленных скоростях все это вырвет с корнем.

5) Ребристая поверхность капсулы, где ребра направлены поперек воздушного напора.

6) Не герметичность первого слоя капсулы.

7) Стропа парашюта на поверхности капсулы защищена тонкой пластиной.

8) Сам парашют не защищен тепловым экраном.

9) Отсутствие герметичного АСУ - космического туалета или системы кало и моче приемника

10) Питание жесткой пищей перед полетом и во время полета.

11) Отсутствие Системы мягкой посадки

12) Отсутствие сидения повторяющего контуры тела, при приводнении кости ломаются если этого нет

13) Наличие несгораемых выдвижных антенн.

14) Явно хилые дверцы люка, с нарушенной герметичностью, тоненькая, резиновая прокладка, оторванная и поврежденная.

15) Звездная слепота.

16) Отсутствие реальной теплоизоляции в указанных капсулах не герметичного первого слоя. Пенопласт хорошо разрушается и горит еще лучше, равно как и "стекловата" , уже из не герметичности первого слоя капсулы автоматически следует отсутствие теплоизоляции в реальных условиях при воздействии плазмы (ударные волны-полосами) и аэродинамического напора (ветра со скоростью урагана) в плотных слоях атмосферы.

17) Демонстрация отсутствия люка при приводнении в первых двух "полетах" американцев по суборбитальной траектории при приводнении. Такая капсула гарантировано утонет за несколько минут даже при небольшом волнении. Что к слову и произошло в шоу с "полетом" и приводнением Гленна.

18) Демонстрация бодрого поведения после приводнения, никаких признаков усталости, а даже при коротком полете там перегрузки огромные!

19) Демонстрация обильного завтрака прямо перед "полетом".

20) Полное незнание и демонстрация незнания медицинских проблем в космосе , начиная от слюноотделения и кончая вымыванием кальция из костей человека, что приводило к переломам и судорогам. Ничего, да и полное отсутствие знаний о питании в космосе. О том что пропадает вкусовые ощущения, что лучше употреблять пищу в полужидком виде из тюбика, у американцев нет ничего.

21) Наличие в конструкции "космической " капсулы Меркурий металлических деталей способствующих передачи тепла от участков, где температура нагревания могла достигать температур несовместимых с жизнью человека, на внутренние стенки такой капсулы. Расположение тела "пилота" с упором на тепловой экран "космического" корабля.

22) Наличие на капсуле металлических пластин со слабым негерметичным креплением на поверхность, с большими зазорами, что привело бы в реальности к отрыву такой пластины при полете с гиперзвуковыми скоростями в Атмосфере Земли.

23) Отсутствие расширения факела в первые минуты полета в момент отделения первой ступени , якобы, в разряженной Атмосфере.