В 2018 году Алексей Плитин вышел на обычную свою смену в аэропорту города Усинска, что в Коми. Воздушное пространство здесь бойкое, но на сам аэродром самолеты приземляются строго по расписанию, три борта в сутки. Но в тот роковой день все пошло не так. Пассажирский «Боинг» с пассажирами на борту не смог дорулить до края полосы из-за обледенения и остановился в ее начале. Это никак бы не повлияло на дальнейшие события, если бы в эфире не появились военные самолеты, запрашивавшие разрешения на посадку.
Инструкция категорически запрещает приземление еще одного судна на занятую полосу. Алексей это знал, но на кону была жизнь экипажа военного самолета и сама боевая единица. Он приземлил самолет и уже хотел вздохнуть, как еще один борт запросил посадку и в его баках тоже не было керосина.
Самолеты, которым Плитин дал добро на посадку, превратились в недвижимость сразу, как коснулись колесами посадочной полосы. И в таких условиях диспетчер посадил еще два военных самолета и развернул на второй круг гражданский самолет, выполнявший регулярный рейс.
Почему боевые машины не смогли приземлиться в Нарьян-Маре? Почему на привет от военных летчиков Плитин ответил им, чтоб они никогда к нему не прилетали. Сам ли он уволился после этого инцидента? Где сейчас смелый парень, выбравший не инструкцию, а человечность? Узнайте из видео канала NewSoldat.
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 30 человек
38 кармы