Все, что нужно знать о коррупции в России.

120 4481

может, пора уже перенять китайский опыт  

публичных расстрелов высокопоставленных жуликов?  

В Китае за два года построили Даньян-Куньшаньский виадук длиной 164,8 км между городами Шанхай и Нанкин, цена которого в три раза меньше стоимости строящегося Керченского моста.  

Около 9 км моста было проложено над водной поверхностью. По мосту проходит ветка высокоскоростной железной дороги.  

Проект обошёлся Китаю чуть дороже $1,46 млрд, а на один метр моста китайцы тратили в среднем $8,8 тыс.

Протяженность строящегося Керченского моста – 19 км. 

Он строится за счёт средств федерального бюджета. 

Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд руб. (почти $4 млрд). 

Эта сумма постоянно росла с начала строительства. 

На один метр Керченского моста в среднем тратится около $209 тыс.

В министерстве транспорта РФ заявляли, что обеспечат открытие автомобильного движения по строящемуся Керченскому мосту к декабрю 2018 года, а движение поездов – к 2019-му.

Правда генерала Попова. Шойгу и Герасимов были в ярости? Уголовное дело становится всё более странным

Уголовное дело против генерала Ивана Попова становится всё более странным. В Telegram-каналах пишут, что Шойгу и Герасимов были в ярости от того, что Попов рассказал правду о проблемах ...

Bulgarian Military: В небе над Запорожьем российские бомберы только что поучаствовали в революции

Военно-транспортные Ил-76 превращены в стратегические бомбардировщики, в одном вылете способные в пыль стирать целые городаПримерно неделя потребовалась западным и украинским военным сп...

Интервью Евгения Мураева в Пекине

"Если хочешь узнать правду сначала надо раздвинуть тучи"    Буддийская мудростьЕвгений Мураев компетентно расставляет точки над i по ситуации на Украине. Отлично, чт...

Обсудить
  • насчет в три раза меньше ...  взято с оф источников - по математике в 33 раза получается... (((
  • Расстреливать кого? Своих?
  • ....нужна победа....мы за ценой не постоим... (с)  Понты стоят денег и те, кому они важны - готовы за них платить. Люди, понявшие как работает система, этим пользуются себе на пользу.
  • Посмотрим, сколько простоит дешёвый китайский мост. А то, если сравнивать жигули, шестёрку и китайский аналог, то аналог получится как раз в 30 раз хуже. Откаты, они таки. Оказываются сразу в офшорах, считай, в США. Колониальная зависимость, вывернутая независимостью наизнанку. И это ещё не худший вариант. Гуляй поле и все против всех, ещё хуже.
  • В Китае инфраструктурными проектами занимаются государственные предприятия. Бездоходные. А в России решили вернуться к капитализму. Разницу понимаете? И где тут коррупция?