Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки в регулируемом сегменте будут проиндексированы на 11,6% с 1 января 2025 года, на 11,4% с 2026 года, на 5,9% с 2027 года. Это следует из подготовленного Минэкономразвития прогноза.
В 2025-2026 годах планируется поэтапное доведение тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании в регулируемом сегменте до их "экономически обоснованного" уровня с одновременным распространением льготы в виде скидки 50% на проезд всех детей - граждан РФ возрастом от 10 до 18 лет.
И, как у нас часто бывает, чиновники могут довольно сильно ошибаться в своих прогнозах — что ж с них взять? Так, официально с 1 января 2023 года цена на поезда дальнего следования была проиндексирована на 8,1%, однако по данным даже Росстата, в феврале 2024 года путешествие поездом дальнего следования в среднем оказалась почти на треть (27,3%) дороже, чем в феврале 2023-го, а в самом дешевом плацкартном вагоне нефирменного поезда — на 37%.
Дошло до того, что этим летом цена на место в поезде из Анапы доходила до 86-92 тыс. руб., а варианты дешевле были только с пересадкой в Курске. И некоторые туристы оказались заблокированы в Анапе из-за высоких цен на билеты на поезда.
И вот когда Набиуллина снова будет "бороться с инфляцией", стоит вспомнить, что это не более чем толчение воды в ступе, покуда естественные монополии взвинчивают тарифы на всё, что бьет по карману рядовых жителей и закладывается в стоимость производимой у нас продукции. Набиуллина же под разговоры в пользу бедных добавляет к этому всему дорогие кредиты, за которые тоже расплачиваются граждане и производственники.
Оценили 7 человек
11 кармы