Не только Керченский мост, или еще раз про наш ЗСД

93 9916

Наш  ЗСД , конечно, не имеет такого стратегического значения для государства, как Керченский мост, и поэтому, наверное,   в федеральных новостях о нем упоминают, как правило, только по поводу открытия очередного участка, либо какого-то экстраординарного события, такого как подвиг крановщицы Тамара Пастуховой , спасшей при пожаре трех рабочих.

Но это не делает его менее грандиозным сооружением.


Вашему вниманию предлагается небольшое видео об этом проекте.

Даже не верится, что всё это происходит в стране, которая еще 15 лет назад лежала в руинах от проведенных так называемых либеральных реформ, обобранная, нищая, униженная. 


Я счастлива быть очевидцем того, как Россия вновь возрождается из пепла.

Горжусь своей Родиной и своим народом!

Приятного просмотра!






СПРАВКА: Западный скоростной диааметр (ЗСД) — частично введённая в эксплуатацию внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге. Строительство официально началось в декабре 2005 года.

ЗСД представляет собой платную городскую магистраль скоростного движения.Трасса магистрали начинается от развязки с Кольцевой автодорогой в южной части города, следует в район Морского порта Санкт-Петербург, затем на Васильевский остров и далее - на север до автодороги Е-18 "Скандинавия".


Пять минут хорошего настроения. Часть 28

Ребёнок  подрастает,  остаются  детские  вещи.  Захотела  помочь  какой-нибудь малоимущей семье. Посмотрела в интернете, чего они хотят. Оказалось, чт...

Грядущее мятежно, но надежда есть

Знаю я, что эта песня Не к погоде и не к месту, Мне из лестного бы теста Вам пирожные печь. Александр Градский Итак, информации уже достаточно, чтобы обрисовать основные сценарии развития с...

Хоба!

Обсудить
  • !
  • Ух ты, какая красотища! И почему ж это нам в новостях не показывают?
  • http://www.ntv.ru/video/1364360/ Строители центрального участка Западного скоростного диаметра готовятся к полноценному запуску автобана. Открытие намечено на 2 декабря. За последние несколько дней компании, ответственной за объект, предстоит согласовать и синхронизировать новую городскую трассу с существующей улично-дорожной сетью. Речь идет о настройке светофоров, распределении потоков, заезжающих и съезжающих с ЗСД. Ожидается, что после пуска центрального участка трафик увеличится от 30 до100 процентов. Это около 8 миллионов автомобилистов в год. Логистам также нужно будет по-новому настраивать систему пунктов оплаты проезда — там, где будут стыковаться южный и северный участки с центральным. От двух других участков ЗСД центральный отличается тем, что на 100 процентов состоит из искусственных сооружений. Часть из них находится в акватории Финского залива., что требует особого обслуживания в зимний период. В местах, которые более других зависимы от природных явлений, где трасса имеет подъемы, спуски и повороты, будет работать специальная климатическая система. Компьютер будет оценивать погоду, состояние дороги и давать команду на автоматическую обработку средствами. Для особых случаев допускается ручная корректировка. В компании также отмечают, что на ЗСД будет работать 19 очистных сооружений. (с) ----------------------------- Очень ждем!!!
  • Что-то захотелось в очередной раз поехать в Питер. Транспондер уже куплен.
  • Круто. Мне срочно надо в Питер. Я хочу это видеть!