Паровозные колонны особого резерва

2 1818

В годы войны Советский Союз сумел создать особую форму организации транспорта в прифронтовой зоне, которую разработал нарком А. В. Хрулёв, под названием "Паровозные колонны особого резерва НКПС", или коротко ОРКП. 

Такие колонны не привязывались к стационарным депо и всегда перемещались вместе с войсками. В нужный момент колонну отправляли на важный участок фронта - это позволяло очень оперативно перебросить войска, технику или конкретный груз. Ключевым преимуществом колонн был ремонт "на ходу", тогда как паровозы противника были привязаны к стационарным депо.

Об этом уникальном инструменте ведения войны в области логистики и его качествах рассказывает исследователь транспорта, автор сайта Transsib.ru Сергей Геннадьевич Сигачёв.


Иранцы призвали к ответу Баку: "Алиев, почему ты молчишь?" Даже Эрдоган поступил иначе

На израильском ТВ открыто говорят, что Азербайджан должен готовиться к возвращению территорий на севере Ирана – Южного Азербайджана. Сообщается, что эти территории якобы захвачены Ираном и д...

Обсудить