• РЕГИСТРАЦИЯ
Алексей Т. Опер
Был на сайте 9 января в 17:09
У чекиста должна быть холодная голова, горячее сердце и чистые руки
Алексей Т. Опер 5 декабря 2020 г. 18:46

Батальон Кима, остановивший дивизию Вермахта.

Очень часто в сети встречается героический миф об артиллеристе Николае Сиротинине, якобы в июле 1941 года на несколько часов в одиночку задержавшем продвижение немецких танков на белорусский город Кричев. Не буду сейчас обсуждать саму возможность такого эпического подвига и его ценность с точки зрения воспитания на подобных примерах о героях-одиноч...
2
270
Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:24

Итоги войны для железнодорожного транспорта

Великая Отечественная война 1941-45 гг. потребовала от страны огромных усилий и больших жертв, круглосуточной напряженной работы на всех железных дорогах и полноценного снабжения фронтов от Арктики до Черного моря. Какой ущерб понесли железные дороги от гитлеровского нашествия, какие из стратегических линий были построены в годы войны и зачем они были н...
1
373
Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:22

Маньчжурская операция и переброска войск из Европы на Дальний Восток

Крупнейшей логистической операцей в годы войны стала грандиозная переброска советских войск из Восточной Европы на Дальний Восток. Начиная с апреля 1945 г. в Забайкалье, Приамурье и Приморье было переброшено и развернуто на Востоке около полутора миллионов военных, более 26000 орудий, более 5000 танков и около 3500 самолётов. Как проводилась и готовилас...
1
680
Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:19

Стальные трассы ленд-лиза

В годы войны СССР получал грузы по программе ленд-лиза, которые шли тремя основными путями - Тихоокеанским, Трансиранским и Арктическим. Два из них на территории страны полностью обеспечивали перевозками железнодорожники. Важнейшим путём поступления ленд-лиза был Тихоокеанский - 47% всех грузов, а Арктический путь дал около 23%. Как распределялась нагр...
1
421
Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:16

Освобождение Европы

В 1944 г. объем воинских перевозок достиг наивысшего уровня за весь период войны - около 126000 эшелонов. В марте этого же года Красная Армия вышла на границы СССР и вступила в пределы Восточной Европы, начав освобождение Польши, Чехословакии, Румынии, Югославии, Венгрии, Болгарии. Как обеспечивали это грандиозное наступление железные дороги Советского ...
1
445
Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:14

Курская дуга. Операции «Рельсовая война» и «Концерт»

Курская битва по размаху и значению считается одним из ключевых сражений Великой Отечественной войны. Именно победа под Курском считается переломным моментом, после успешного исхода которого исход войны был предрешен. Однако снабжение войск в этом сражении представляло собой огромную сложность для транспорта - на одну линию базировались тылы сразу ...
4
781
Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 12:38

Полководцы Битвы за Москву

Битва за Москву стала одним из ключевых, поворотных сражений Второй мировой войны. Кто были те люди, что вели в бой войска Красной армии в важнейшем сражении за советскую столицу? Кем были командармы Западного фронта? К великому сожалению, лишь немногие из них оставили мемуары, а многие документы еще совсем недавно оставались тайной за семью п...
1
632
Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:57

Сталинградская битва и «нефтяной кризис»

Сталинградская битва - ключевое сражение всей войны. Победа под Сталинградом позволила переломить ход войны - с нее началось освобождение оккупированных территорий. Какой конкретный вклад внесли в это сражение железные дороги, что такое "Волжская рокада" и чем она была важна, чем в истории войны отметился вокзал Сталинград-1 - рассказывает исследовател...
2
1069
Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:48

Бронепоезда Великой Отечественной

Бронепоезда - это не только Гражданская война, но и Великая Отечественая, где они сыграли свою роль. В годы войны на всех фронтах действовало около 200 легких и тяжелых бронепоездов, к концу войны осталось 140. Также было построено много зенитных бронепоездов, защищавших обычные составы от атак с воздуха. Как был устроен бронепоезд, какими качествами он...
1
1202
Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 16:21

Санитарные поезда на войне

Санитарные поезда в прифронтовой зоне не только вывозили раненых и оперировали их "на колесах", но и обеспечивали бойцов минимальными, но очень нужными на фронте удобствами. В итоге их число достигло 700, и эти поезда формировались разных видов. За годы войны военно-санитарные поезда вернули в строй около 600 тыс. раненых и более миллиона бойцов вывезли...
2
501
Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:29

«Теплушка» на службе Отечеству

В военное время пассажирские вагоны были направлены на формирование санитарных поездов и основным средством перевозки войск стали переоборудованные товарные вагоны - некомфортные, но универсальные. Эти вагоны получили в народе прозвище "теплушка", и именно они эвакуировали гражданское население и доставляли бойцов на фронт. Простые в конструкции, л...
17
1053
Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:21

Паровозные колонны особого резерва

В годы войны Советский Союз сумел создать особую форму организации транспорта в прифронтовой зоне, которую разработал нарком А. В. Хрулёв, под названием "Паровозные колонны особого резерва НКПС", или коротко ОРКП. Такие колонны не привязывались к стационарным депо и всегда перемещались вместе с войсками. В нужный момент колонну отправляли на важный...
2
1108
Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:16

Подвижной состав Великой Отечественной войны

В военное время на железных дорогах страны трудились самые разные виды подвижного состава: паровозы грузовые и пассажирские, вагонный парк разных поколений и даже электровозы. Какие из них на чём специализировались, что за паровоз вывез на себе 68% военных перевозок, что из себя представляли электрифицированные линии?Какую роль в успешном ведении в...
1
481
Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:51

Погоны для Красной Армии

Изучал тут недавно неопубликованные воспоминания начальника Тыла РККА в войну генерала армии Хрулёва, которые его семья выложила на сайте, напечатанные на машинке и с его правкой. https://general-khrulev.com/notes-intendant/ Кроме ж/д, которые меня изначально интересовали, там есть потрясающая по драматизму глава №15, где он рассказывает о вве...
1
237
Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:26

Печорский десант. 5-6 июня 1943

Больше всего по красоте замысла и грамотному подбору цели из всех немецких диверсий на транспорте в ВОВ мне нравится операция абвера по подрыву Печорского моста в июне 1943-го. В самом деле - местность выбрана глухая, меры противодействия можно предпринять очень небыстро, глубочайший тыл с "мирным" мышлением охраны. Стратегический эфф...
5
329
Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:01

Как управление Империей валялось на брусчатке и его надо было только подобрать

Выше была затронута очень важная для понимания неуспешности исхода Мировой войны и успешности двух революций 1917 года тема - расслабленный, благодушный и замедленный темп управления такой сверхсложной геополитической субстанцией, как Российская Империя.По факту, высший слой гражданских управленцев Империи к 1915 году был абсолютно не приспособлен к реа...
0
168
Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:55

На пороге революции или один день царского министра

Всегда любил читать мемуары царских чиновников – они очень умиротворяющие, такие совершенно ненапряжные, расслабляющие… Оно и понятно: люди за десятилетия чиновной карьеры при последних царях привыкли к очень плавному стилю работы, без сверхусилий и надрывов. Вот реально – царский чиновник (по крайней мере, среднего и верхнего уровня) не перерабатывал, ...
0
163
Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:45

Транспортные кризисы в войну. Часть 2, "заволжская"

Продолжаем разбираться с транспортными кризисами войны. Первый по хронологии, "куйбышевский" кратко был мною обозначен ранее.Вторым серьёзным транспортным кризисом Великой Отечественной можно назвать коллапс движения на Северо-Западе СССР зимы 1941 - начала весны 1942 года. Этот кризис уже не был связан со столкновением грузопотоков, как куйбышевский, и...
0
131
Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:33

Транспортные кризисы в войну. Часть 1, "куйбышевская"

В продолжение вчерашнего видеоролика о железнодорожном сообщении в СССР в период Великой Отечественной войны нашел интересный цикл статей, где автор более углубленно рассматривает проблемы железнодорожного сообщения того периода. Уверен, что всем интересующимся историей он должен понравиться. Как говорит одна известная пословица: "Любители изучают такти...
1
169
Алексей Т. Опер 30 ноября 2020 г. 22:09

«Дровяной кризис» и Северо-Печорская магистраль

Осенью 1941 г. был потерян Донбасс и в воюющей стране возник острый дефицит угля. Из-за этого железные дороги Северо-Запада страны пришлось перевести на дровяное отопление. Это решение создало коллапс движения в этом районе и ухудшило снабжение фронтов. Расшивать пробки и восстанавливать нормальное движение пришлось нестандартными методами. Но по-настоя...
1
199
Алексей Т. Опер 30 ноября 2020 г. 22:04

Блокада Ленинграда и подвиг железнодорожников

В начале осени 1941 года Ленинград был блокирован немецкими и финскими войсками. Связь с Большой землей осуществлялась только по воздуху и через Ладожское озеро. Транспортная связь с блокадным городом стала проблемой №1. Как возникла легендарная "Доро́га жи́зни", что пришлось сделать для увеличения пропускной способности, какие были особенности снабжени...
1
167
Алексей Т. Опер 30 ноября 2020 г. 21:22

«Куйбышевская пробка». Первый транспортный кризис войны

Это была почти катастрофа, которая могла привести к поражению в битве за Москву и которую решали жесткими по военному времени способами.В октябре 1941 года с Дальнего востока на фронт перебрасывались 10 полнокровных дивизий. С техникой, штабами, автопарком и боеприпасами.С запада на восток в то же время шли сотни эвакуационных эшелонов из Украины и Бела...
1
316
Алексей Т. Опер 30 ноября 2020 г. 21:17

Битва под Москвой. Столица как транспортный узел

Московская битва была главным сражением 1941 года, в которой советские войска впервые серьёзно потеснили вермахт и сумели освободить часть захваченных территорий. В этом сражении был применен особый железнодорожный маневр - одновременное движение эшелонов сразу по обоим путям в одном направлении и увод высвободившихся пустых вагонов по другой линии. Эт...
4
1854
Алексей Т. Опер 30 ноября 2020 г. 21:13

Наркомы путей сообщения военного времени

В годы Великой Отечественной войны громадной сетью железных дорог СССР управляли поочередно три наркома путей сообщения: Лазарь Каганович, Андрей Хрулев, Иван Ковалев, причём первый приходил на транспорт дважды. Кто они были, эти руководители? Чем отличался их стиль управления и как они решали задачи, встававшие перед транспортом в острые фазы войны? Об...
1
1001
Алексей Т. Опер 23 ноября 2020 г. 12:02

Всем спасибо...

Видимо я все-таки сумел достать своих оппонентов до самых печенок. Поэтому с утра сегодняшнего дня мне обрезали возможность оставлять комментарии даже на своей странице.Что ж, с одной стороны это даже приятно. Ведь заткнув мне рот с помощью администрации оппоненты тем самым доказали свою немощь в прямом противостоянии со мной, подтвердив тем самым мою правоту.Так что,...
6
272
Алексей Т. Опер 22 ноября 2020 г. 20:25

НИКОЛАЙ II — КОНЕЦ МИФОЛОГИИ (Рецензия на книгу П.В. Мультатули «Николай II. Отречение, которого не было»). Часть 2

Февральский переворот Мультатули преподносит как результат тщательно спланированных действий заговорщиков — на страницах книги г-на Мультатули профессиональные террористы организуют толпы горожан, вооружают и сталкивают их с регулярными воинскими частями. Говоря о невидимой «умелой руке», управляющей мятежом, он цитирует последнего начальника Петроградс...
2
248
Алексей Т. Опер 22 ноября 2020 г. 20:13

НИКОЛАЙ II — КОНЕЦ МИФОЛОГИИ. (Рецензия на книгу П.В. Мультатули «Николай II. Отречение, которого не было»). Часть 1

На сегодняшний день одним из главных специалистов по биографии Николая II и периоду его царствования считается П.В. Мультатули. Автор ряда апологетических статей и книг, этот писатель прочно занял место в одном ряду с О.А. Платоновым, Э.С. Радзинским и А.Н. Бохановым. Причем вслед за ними, особенно последним — доктором исторических наук и ведущим специа...
116
1870
Алексей Т. Опер 22 ноября 2020 г. 18:59

СТОЛЫПИНСКИЕ ИТОГИ.

Трудно назвать кого-нибудь из российских политиков, мелькавших на нашей политической арене в последние 10 лет, кто бы с придыханием не вспоминал о Столыпине: от Ельцина и Силаева до Путина и Касьянова. Прежний миф о Столыпине-вешателе заменили на миф о Столыпине — великом реформаторе, который вполне мог бы, избавив Россию от революции, изменить ход ее и...
1
210
Алексей Т. Опер 22 ноября 2020 г. 17:35

Куда ставить свечки Яблочкова.

Сравнение электрификации РИ и СССР достаточно подробно и обстоятельно много где обсуждалось.Но для тех, кому совсем уж запредельное интеллектуальное усилие пройти по ссылке, прочитать там текст и ознакомиться с приведенными первоисточниками, вкратце:1. Один только Днепрогэс, уже с начала его ввода в строй, в разы превосходил по мощности всё, что было в ...
0
154
Алексей Т. Опер 22 ноября 2020 г. 17:23

Корова за три рубля. Цены и жалования в Царской России

Разговоры о том, что «при царе-батюшке за 3 рубля можно было купить корову», как правило, вызывают приступы ностальгии у части неполживой публики, трахнутой на всю голову пыльным мешком самодержавия. Такие персонажи как Анатолий Красноперов, ozerit и примкнувшие к ним лица с нетрадиционной сексуальной ориентацией испытывают острые приступы патриоти...
2
274
Служба поддержи

Яндекс.Метрика