БЭК : Продолжаем тему морских дронов у противника

10 287


Продолжаем тему морских дронов, БЭКов.

Противник анонсирует гораздо более опасный вариант использования БЭКов, не просто в качестве камикадзе, что на данный момент имеет эффективность в основном из-за несовершенства организации борьбы с ними. 

Но рано или поздно, орг меры будут приняты и эффективность нынешних БЭКов упадёт до нуля.

Поэтому противник думает наперед, надо отдать ему должное. 

Чем грозит оснащение БЭКов системами ПВО?

Во первых, самый эффективный способ перехвата, с вертолетов, станет крайне опасным. Охотник легко может стать дичью.

Во вторых, они могут бороться с БПЛА разведки, против патрульных больших БПЛА (если смогут поженить с чем то серьёзнее, чем ПЗРК)

В третьих, они могут выполнять по сути своего рода функцию минирования акватории от самолётов. Скрытно размещать БЭК, и по внешнему целеуказанию, через канал спутниковой связи делать пуск ракеты. 

Для авиации над морем это станет огромной угрозой. 

И в том числе смогут перехватывать часть крылатых ракет, если их траектории идут над морем.

В четвертых, современные ракеты ПВО, как правило имеют функцию работы по наземным объектам, особенно над морем, где цели радиоконтрастные. 

То есть такой БЭК сможет огрызаться и против патрульных катеров, для которых даже небольшая БЧ крайне опасна..

Таким образом данное решение позволяет нивелировать большинство мер, которые необходимы для противодействия БЭКам. 

Что означает чрезвычайную опасность такого развития БЭКов. 

В этой ситуации они становится фактически удобной многоразовой платформой, которую не жалко потерять и при этом имеет эффективность сопоставимую с корветом. Только в количестве десятков штук.

Единственный вопрос, в том что технически это в самом деле нетривиальная задача, поэтому наиболее вероятно что они смогут прикрутить только ПЗРК. Тем не менее это тоже будет достаточно опасная модификация.

Против такого дрона, помогут тяжёлые БПЛА с нагрузкой с управляемыми ракетами, и системами обнаружения на значительном удалении. А так же ложные цели и помехи.

Источник :https://t.me/KONTrus/61728

Подполье сообщило об ударе по железнодорожной станции в Балаклее

Вооруженные силы России нанесли удар по железнодорожной станции в Балаклее в Изюмском районе Харьковской области во время выгрузки из поезда личного состава ВСУ, сообщил РИА Новости координатор никола...

Гибель "великого артиста". Зеленский и Нерон

"Какой великий артист погибает!" - провозгласил, умирая 9 июня 68 года от Р.Х. совершил самоубийство, потеряв надежду избежать ареста и казни победившими мятежниками Луций Домиций Агено...

Разоблачение генерала: справедливое наказание за тщеславие и беспечность

Высокопоставленный израильский контрразведчик, специалист по информационным технологиям, с позором раскрыл своё инкогнито, неловко опубликовав книгу на Амазон. Его легко вычислили, так как он выбрал п...

Обсудить
  • Для этого придется малогабаритный катер превратить в серьезный корабль. В любом случае, на разработку таких систем нужен не год и не два.
  • брандеры управляются через терминалы Старлинка. Нужны средства пеленгации сигнала Старлинка и гранитометы с электромагнитными гранатами для уничтожения терминалов. Без них вражеский брандер слеп и глух
  • Это уже не БЭК будет, а полноценный катер. Да, + ПЗРК, но - малоразмерность, - скорость, - маневренность. Сейчас БЭКи берут именно этими, отминусованными, качествами. А если на них навешать доп. оборудование, то все их плюсы основные будут нивелированы. Причем еще и стоимость вырастет кратно. Тогда уже впору говорить о среднеразмерном катере, пусть и безэкипажном. Этакий СЭК. Тоже проблема, особенно для вертушек, но и ликвидировать ее с кораблей будет гораздо проще. Ведь сейчас основная проблема борьбы с ними - их малоразмерность и проблемы с обнаружением ввиду их малоконтрастности из-за неё.
  • :thumbsup:
  • Эти слова, да командованию ЧФ в уши! А то уже третьего адмирала поставили, а он на те же грабли наступил.