История гибели атомной подводной лодки USS Scorpion (SSN-589) — это одна из двух крупнейших трагедий в истории атомного флота США (вместе с потерей USS Thresher). В отличие от многих «мистических» историй, здесь речь идет о суровой реальности холодной войны и глубоководных катастрофах.
Хронология событий
15 февраля 1968 года лодка вышла из Норфолка в Средиземное море. В мае, завершив задачи в составе 6-го флота, она взяла курс обратно домой.
Последняя связь: 21 мая 1968 года командир Фрэнсис Слэттери сообщил по радио координаты лодки (примерно в 500 милях к юго-западу от Азорских островов) и подтвердил, что всё в порядке.
Исчезновение: 27 мая лодка не прибыла в Норфолк в назначенный час. Спустя неделю ВМС объявили её «предположительно потерянной».
Как её нашли?
Поисковая операция была беспрецедентной. В ней участвовала секретная система гидрофонов SOSUS (предназначенная для отслеживания советских подлодок). Аналитики изучили записи шумов и обнаружили серию акустических сигналов, напоминающих взрыв и последующее разрушение корпуса под давлением.
Спустя 5 месяцев, в октябре 1968 года, судно «Мизар» обнаружило обломки «Скорпиона» на глубине более 3000 метров. Лодка разломилась на две основные части: носовую и кормовую.
Основные версии гибели
ВМС США провели масштабное расследование, но точная причина до сих пор является предметом споров среди экспертов:
Произвольный запуск торпеды (официальная версия): Считается, что одна из торпед (модели Mark 37) случайно активировалась внутри аппарата. Чтобы деактивировать «горячую» торпеду, экипаж мог попытаться выполнить резкий разворот, но торпеда могла выстрелить и, описав круг, поразить саму лодку.
Взрыв аккумуляторной батареи: Существует теория, что неисправность батареи вызвала мощный взрыв водорода, который вывел экипаж из строя или повредил корпус.
Столкновение с советским флотом: Популярная «теория заговора» времен холодной войны. Сторонники этой версии указывают на то, что «Скорпион» незадолго до гибели следил за группой советских кораблей. Однако никаких физических доказательств атаки (следов попадания другой торпеды) на корпусе найдено не было.
Техническая неисправность (система очистки): Некоторые эксперты полагают, что произошел отказ системы вентиляции или затопление через мусорный эжектор, что привело к потере контроля над глубиной.
Наследие трагедии
Гибель 99 моряков заставила ВМС США полностью пересмотреть стандарты безопасности и программы контроля качества подводных лодок (SubSafe). Обломки «Скорпиона» до сих пор лежат на дне Атлантики, и военные периодически проверяют их, чтобы убедиться, что ядерный реактор и две торпеды с ядерными боеголовками остаются герметичными.
Оценили 2 человека
2 кармы