Запрет на любые средства передвижения кроме ... ботинок?

Чиновники не спешат пересаживаться на Ладу

Лидер партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов заявил, что поручение президента о пересадке госслужащих на российские машины до сих пор не исполнено — за исключением депутатов Госдумы.

Остальная «огромная армия чиновников», по его словам, продолжает ездить на иномарках. Миронову обидно — он мучается в Ладе Аура, а какие-то губернаторишки раскатывают на топовых Мерцедесах.

Миронов также раскритиковал недавнее постановление правительства о приоритете электрокаров при госзакупках, назвав это «ненужной игрой в прогресс».

А в России новый тренд — зумеры массово скупают мини-мотоциклы и ездят на них по школам, дворам и трассам без шлемов и водительских прав. По словам депутатов, сейчас питбайки продаются свободно (как спортивный инвентарь — на них в принципе нельзя ездить по дорогам общего пользования), без техосмотра, прав и возрастных ограничений — при этом некоторые модели не уступают «взрослым» мотоциклам.

Поэтому в Госдуме предложили продавать подросткам питбайки только по справке из мотошколы — всё из-за взлетевшего числа аварий.

А потому что когда господа депутаты фактически запрещали мопеды (класса 50сс), вводя на них права и прочее — надо было думать головой, а не чем обычно. 

И не было бы тогда психоза вокруг самокатов, сегвеев, квадроциклов и прочего альтернативного транспорта — который, вот увидите, закончится фактическим запретом велосипедов и вообще всего, кроме ботинок.

Тем временем в Америке тоже не всё слава Богу — беспилотные такси в Сан-Франциско столкнулись с неожиданной проблемой: в них всё чаще занимаются сексом. Об этом рассказал бывший глава «Яндекса» Тигран Худавердян: «Таксист раньше ограничивал пассажиров от всякого разного. А сейчас беспилотное такси стало самым дешёвым отелем на час». Первые такие случаи зафиксировали ещё в 2023 году — и похоже, что тенденция только набирает обороты.

Не то чтобы Тиграна заботила нравственность американцев — но чистить сиденья от спермы и прочих выделений сложно, да и использованные гондоны в салоне не добавляют популярности Яндекс-такси в США.

Казалось бы — у любителей уличных сношений есть простой выход, пользоваться каршерингом. И не нужны беспилотные такси. Но и там есть подводные камни. Вот, например, BelkaCar массово обвиняют в несправедливых штрафах — клиенты сообщают, что получают счета за повреждения, которых не совершали.

Например, семье из Красногорска спустя месяц после поездки пришло требование оплатить ₽20 тысяч за якобы разбитую машину — с угрозами процентов и штрафа в ₽100 тысяч за «скрытие с места». А в Петербурге мужчина получил счёт на ₽13 тысяч за повреждение, которое появилось уже после аренды. Другому клиенту через три месяца выставили штраф в ₽150 тысяч (!) за неправильную парковку.

И этого следовало ожидать, если у вас есть хоть немного мозгов. 

Подумайте сами — вот вы арендовали машину, съездили на ней куда хотели, припарковали, всё было хорошо. Но пока машина стояла и ждала следующего клиента — гопники-подростки сломали ей бампер, процарапали кузов, пнули так, что на крыле появилась большая вмятина. Пришел следующий клиент, увидел повреждения — и сообщил о них в каршеринг, всё засняв на мобилу. 

Не гопников засняв — те давно свалили, а повреждения засняв. Отгадайте — кому выставят счет за повреждения? Правильно — тому, кто последний ездил.

И это даже если не брать в расчет возможные сбои софта в арендной конторе. Из ГАИ пришел протокол, в котором гаишники неточно указали время нарушения — и вот уже на вас повисли штрафы за чужие грехи. И концов вы не найдёте, судиться будет себе дороже.

Всё это, ребятки, красиво выглядит только на презентациях — а дальше начинается жизнь. В которой лох всегда будет крайним.

Материал: https://t.me/tachki/3985

ИСТОЧНИК: https://atnews.org/chinovniki-...