Посольство России в Испании выясняет обстоятельства крушения русского судна "Ursa Major" в Средиземном море. Источники сообщают, что корабль вёз особый груз: "Это была хорошо спланированная атака".
Посольство России в Мадриде находится в постоянном контакте с испанскими властями по ситуации с крушением русского сухогруза "Ursa Major" в Средиземном море. По информации источников, судно везло особый груз и стало жертвой диверсии.
По официальной информации, сухогруз "Ursa Major" затонул в Средиземном море после взрыва в машинном отделении. Из 16 членов экипажа 14 спасены, двое пропали без вести. Инцидент случился в 110 км от испанского берега...
----------------------------------------------
ТГ-канал "Старше Эдды":
Взрыв на российском транспорте «Оборонлогистики» в Средиземном море – 100% вражеская диверсия, а вот какого рода, еще предстоит установить. Несколько версий можно считать равновероятными:
1. Завербованный СБУ или ГУР работник порта установил на судне взрывное устройство с инициацией по таймеру.
2. Агент был в составе экипажа, и оказался среди тех, кого «не спасли», а уж погиб он при взрыве или успешно спасся сам – предстоит выяснить.
3. Зная маршрут и судовладельца хохол подготовил засаду, и где-то поблизости было судно, с которого запустили БЭК.
4. Экзотическая версия: неподалеку Гибралтар, и это отличились наши британские «товарищи», коллеги Джеймса Бонда из Special Boat Service.
Все варианты угроз требуют конечно совершенно иных режимов работы госбезопасности. Шутки давно кончились, но не все еще это поняли.
https://t.me/vysokygovorit/183...
Инцидент с Ursa Major показывает, в первую очередь, тотальность идущей войны. Спокойной жизни нам не дадут даже в случае перемирия – надо понимать что это будет пауза, заполненная стычками и терактами перед тем, как война разразится снова, при этом все причастные стороны будут делать большие глаза и говорить «это у вас само». О бывшем когда-то сотрудничестве спецслужб, когда мы с американцами взаимно предупреждали друг друга о ставших известными готовящихся терактах, можно забыть: противник будет решать задачу максимально возможного нашего ослабления, поэтому наработанные каналы управления террором будут использоваться активно, хотя, может быть, и не на всю катушку.
Пугаться бессмысленно, делу это не поможет, но вот пересмотреть протоколы безопасности, схему охраны важнейших объектов, с большей ответственностью и известной долей паранойи подходить к кадровому отбору, и, разумеется, начать решать вопрос с бесконтрольной миграцией пора еще вчера. Нет, начать будет никогда не поздно, но чем раньше, тем лучше. Ну и повторюсь: противник будет себя вести тем более дерзко, чем больше будет уверен в своей безнаказанности и отсутствии адекватного воздаяния по своей территории и своим критическим объектам.
https://t.me/vysokygovorit/183...
ТГ-канал "Записки ветерана":
Подробности трагедии т/х "Урса Майор" в Средиземном море.
Наш источник: «Судно произошло с проектным коммерческим грузом из Санкт-Петербурга во Владивостоке с двумя тяжеловесными портальными кранами Liebherr, трюмными крышками для строящегося атомохода и прочей коммерции
. отменить флагманское грузовое судно Министерства обороны РФ, да ещё и с таким серьёзным Грузом, который из-за ограничений не восстановился и не купил. Это была хорошо спланированная атака, и она, к сожалению, удалась - 2 члена экипажа, судно и ценный груз".
https://t.me/notes_veterans/21...
ТГ-канал РАМЗАЙ:
Есть все основания считать взрыв и последующее затопление судна Ursa Major результатом диверсии. И, если это так, то, без всякого сомнения, это огромный провал наших спецслужб. Который, в свою очередь, является следствием решения Кремля вести войну "на минималках" - без введения в стране, если не военного положения, то хотя бы режима КТО, особых полномочий спецслужб в борьбе с шпионажем, диверсиями и саботажем.
Отсутствием в системе наказаний смертной казни за террор, диверсии и измену Родине. Идея "башен" пройти через войну под песню "Всё хорошо, прекрасная маркиза..." очевидно терпит крах. Украинские спецслужбы действуют в России всё болеет нагло и жёстко, при этом оставаясь совершенно недостижимы для нас. Удары по хвостам - выявление и ликвидация их агентуры и исполнителей это не более чем срубание голов у Гидры. На место одной завербуют десять новых.
У Сталина кроме контрразведки "Смерша" были ещё диверсанты и ликвидаторы Судоплатова и Эйдингона. Был Кузнецов, Батян, Воупшасов, Стариков и Молодцов. Сегодня за три года на территории Украины не был ликвидирован ни один военный или политический деятель бандеровской клики Зеленского. Пока счёт в пользу СБУ и ГУР. Причём, "сухой"...
https://t.me/ramzayiegokomanda...
ТГ-канал Несмияна:
Очередной российский корабль потерпел катастрофу. Ветхие корабли с ужасным обслуживанием начинают рассыпаться. Нельзя сказать, что этот корабль совсем уж древний, но владельцы обычно выжимают из них всё возможное по принципу «чтобы корова мало ела и больше давала молока, ее нужно меньше кормить и чаще доить». Логично, что техника не выдерживает и разваливается.
Вопрос - а в каком состоянии остальной российский флот, если в короткое время - буквально в пару недель - происходит сразу несколько морских катастроф с российскими кораблями...
https://t.me/anatoly_nesmiyan/...
ТГ-канал "Записки мичмана Птичкина"
Причина возникновения нашего сухогруза "Урса Майор" (рус. "Большая медведица")
...установит профильную комиссию.
Мы же можем лишь порассуждать.
Стоит отметить, что судно достаточно крупное, 142 метра в высоту при 23 м стороне. То есть с запасом плавучести. И ещё не старое, постройки 2009 года. Этой весной был ремонт силовой установки, главного двигателя, вспомогательных элементов, валолинии, винторулевого комплекса, кранового оборудования и корпуса судна.
Возможных причин «взрыва» несколько:
1. Нарушение техники безопасности при эксплуатации главной энергетической установки.
2. Несчастный случай, трагическое стечение обстоятельств.
3. Диверсия: например, распределённый заряд под ежедневцем на сотню-другой килограмм (могут отработать вражеские диверсанты).
4. Атака излучения (маловероятно, но не наблюдаем).
● Если это не диверсия, — это ж какой должен быть взрыв, чтобы при затоплении машинного судно пошло ко дну? Тем более, что на видео пожар или задымление не зафиксированы, экипаж ни о чём тревожном не сообщил.
● Если взрыв, то что рвануло? Масляный туман из-за случайной искры? Взлетели баллоны со сжатым воздухом? Котёл? (при ряде ошибок перед запуском возможен нехилый по объему взрыв).
● , почему "Медведица" пошла ко дну? От одного взрыва такие большие суда не тонут. Возможно, конечно, смещение тяжёлого груза из-за взрыва, что привело к катастрофической потере стойкости с затоплением отсеков и устранению потери плавучести. Но это рассчитывается с запасом.
● Борьба за выживание ни на каких «купцах» проста: как можно вернуться в суд. Двое пропавших без вести, вероятно, были близко к эпицентру взрыва...
● Вопрос в другом: перевозка ценного груза в военное время на гражданском борте без кораблей сопровождения с современными средствами противовоздушной, противолодочной и противодиверсионной защиты — это как?!
● Если груз специально, то и доставить его следует специальными санитарными транспортниками. А есть ли они?.. Кто-то вообще об этом думал?
Диверсия это или нет, результат следующий: двое пропавших без вести, потеря флагмана "Оборонлогистики" и ценнейшего груза.
Флот — это игра долгая. Мичман уже писал о критической нехватке десантных кораблей . Морской транспортный флот также нуждается в обновлении. Как и речной (см. катастрофы в Керченском проливе).
Выводы должны быть сделаны.
Оценили 2 человека
6 кармы