Про Империю, или как СССР (Россия) проводил геноцид населения союзных республик.

       В свое время, в 2016 году, я прочитал статью некоего "господина Рашида" о том, что , мол , Россия в бытность Российской империи и СССР вела геноцид тюркоязычного населения Средней Азии, и поэтому, мол, нужно собрать "суд старейшин" тюркоязычных стран, который будет судить Россию за  ее преступления. 

     Что то больно много набирается желающих  "судить Россию за ее преступления"!

     Тогда я и написал этот цикл статей.

        Обычно я не привожу ссылок на экстремистские статьи, но могу сообщить читателям, что в настоящий момент этой статьи нет в интернете - по всей видимости, удалена в связи экстремистским содержанием.

     Далее текст, написанный в 2016 году.

    Я родился и вырос в Узбекистане, эта Республика, теперь уже независимая страна, развивалась и строилась на моих глазах, поэтому решил написать все, что я помню с тех времен.

     Городок, в котором я родился. назывался (и называется сейчас) – Карши, находится в Южной части Узбекистана, приблизительно на одинаковом расстоянии от Бухары и Самарканда, в 300 км. от границы с Афганистаном.

     Это столица бывшего Каршинского бекства Бухарского эмирата. В 1950 году там жило 12 тыс . человек, жили в основном в старых глинобитных домах, мазаных саманом.

     Электричества не было. За водой ходили на колонку, причем питьевая вода выдавалась по талонам – в будочке сидел человек, из будки торчало два крана, в окошечко отдавались талоны, человек открывал кран, наливал воду в ведра. Нести воду нам приходилось сравнительно недалеко – метров триста,. в день на нашу семью отпускалось четыре ведра воды.Носить воду из колонки было обязанностью моего старшего брата, которому тогда было 7 или 8 лет, я при нем был «сопровождающим лицом», иногда пытаясь тоже хоть три шага пронести ведро.

     Вода из колонки использовалась только для питья и приготовления пищи, для остальных нужд использовалась арычная или дождевая вода, которые набирались в специальную бочку .

     В городе был парк культуры, кинотеатр, одна русская и две узбекских школы. Уже в 1950 году там был драмтеатр, в котором давались представления на русском и узбекском языках. Километрах в 6 от города была железнодорожная станция с одноименным названием с вокзалом. Станция была узловой, поэтому там останавливались поезда Москва –Душанбе и Душанбе -Ташкент. Дорога от города до станции была частично вымощена булыжником, частично это был обычный проселок. От города до станции в единственном экземпляре ходил автобус – на базе полуторки, примерно один раз в полтора часа.

     Зато в городе был караван-сарай и развалины старой крепости – любимое место наших игр! Самые ранние воспоминания моего детства – мы с другими мальчишкми играем в пыли на дороге перед развалинами городских ворот, раздается звон колокольчиков – и в ворота важно входит верблюжий караван, перед которым на ишаке или лошади едет караван-баши. Верблюды гружены какими-то тюками, за ними следуют еще люди на ишаках и лошадях.

     Мы дико орем, начинаем бросать пыль в воздух и носится как угорелые. На каком языке мы тогда разговаривали друг с другом, до сих пор не пойму, но кто из нас узбек, кто русский – точно не разбирались.

     Караван-баши машет на нас камчой. чтоб не пугали животных, и караван важно шествует в караван-сарай, который расположен в центре старого города. на краю базара.

     Животных оставляют во дворе до разгрузки, караванщики идут в чайхону пить чай и затем уходят на отдых в расположенные по кругу каморки без окон.

     При караван-сарае была баня! Причем баня эта, как я потом узнал , являлась памятником старины 14 века! Кроме бани, памятником являлся мост через реку Кашка-дарья, длиной метров триста, находящийся на расстоянии трех километров от города.

     Мост был украшен башенками, стоял на мощных каменных быках, ширина моста позволяла пройти по нему однополосной автодороге, находился он на дороге Бухара –Карши. Сразу за мостом на берегу находилась областная больница, построенная , судя по ее корпусам, чуть ли не  при царе. Больница утопала в зелени.

     Вот так , на первый взгляд прекрасно, выглядела в середине 20 века моя малая родина.

    Теперь о состоянии самого города. Как и все старые города в Узбекистане, город состоял из двух частей –старой и новой (старый город и новый город). Так же разделяются и Самарканд, Бухара, Ташкент и т.д.

     Новый город состоял в основном из построек европейского типа, расположенныхпросторно вдоль главной улицы города – улицы Ленина. Это были дом пионеров, кинотеатр, русскоязычная школа, городок НКВД-МВД, гор- и облисполком, военкомат, почта. Дальше тянулись поля до самой станции.

     К слову сказать, до сих пор удивляюсь прозорливости архитекторов, проектировавших довоенный Новый город в Карши - улицы были запланированы настолько широкими, что после реконструкции центральная улица стала иметь проезжую часть шириной по три полосы в каждую сторону, без стеснения пешеходов и вырубки деревьев вдоль нее.

     Старый город был скучено расположен в пределах бывшей крепости Карши и за ней.

     Он состоял из узких кривых улочек, застроенных домами с окнами внутрь двора, с несколькими бывшими медресе, заселенными людьми. Скученность была большая, так как в городе в то время жило много эвакуированных. В старом городе, сразу по вьезде в него, внутри крепости располагался стадион и городской парк. Там же располагался базар.

     По своему детству помню – в то время в наших краях было три медицинских проблемы – трахома, пендинская язва и малярия. Кроме того, так как для хранения воды использовался хауз – большой водоем, наполнявшийся водой и которую после этого жители брали из него для своих нужд, из расказов матери знаю, что водилась ришта –небольшой паразит, который жил в хаузе, и если человек мылся этой водой, прогрызал ему кожу и начинал расти под ней в виде длинного тонкого червя, при этом конец его был виден наружи. Местные лекари извлекали ришту из под кожи больного несколько дней, постепенно наматывая ее на щепку, которую привязывали к телу больного.

     Ришту изничтожили еще до моего рождения простой частой очисткой хауза и запрещением купаться в нем.

     С трахомой. которая в основном распространена была в сельской местности, боролись очень долго и трудно – ведь распространяется она в основном через чужие полотенца. Но уже к концу 50х годов она пошла на убыль, сказалась непрерывная просветительская и лечебная работа медиков.

     Самым оригинальным способом справились с малярией. Известно, что распространяется малярия через укус малярийного комара. Боролись двумя способами лечением с помощью хинина больных малярией и уничтожением комара. Комара уничтожили следующим образом – во все водоемы была запущена (в миллионах экземпляров) живородящая южноамериканская рыбка гамбузия, или гамбузик, как мы говорили. Она чрезвычайно расплодилась во всех водоемах , а так как питалась личинками малярийного комара, количество комаров пошло на убыль, и уже к середине пятидесятых годов случаи малярии у нас стали очень редки , и в дальнейшем сошли на нет.

     Самой неприятной болезнью из этой экзотической троицы была пендинка (пендинская язва, по научному -кожный лейшманиоз). Переносчиком пендинки были москиты, которые размножались и зимовали в норах грызунов – сусликов и т.д. В крови этих грызунов сохранялись длительное время и возбудители этой прелести.

     Летом москиты вылетали из своего убежища, кусали людей. находившихся в поле, нередко залетали с ветром в город. Пендинкой тогда болело очень много, особенно в сельской местности. Начиналась болезнь в виде небольшого расчеса в месте укуса, который медленно превращался в язву, разьедая кожу вокруг укуса.

     Пендинки могли появится на носу, щеке и т.д. Остающиеся после них язвы сильно безобразили лиц.

     Пендинки с трудом поддавались лечению. Ее вывели только к середине 60х годов, уничтожая норы грызунов вблизи населенных пунктов, осваивая земли. Но и в настоящее время где – нибудь в середине степи или пустыни можно подхватить пендинскую язву.

     Кроме того, чрезвычайно распространена была дезинтерия, но ею болели в основном дети. С дезинтерией боролись действительно драконовскими методами – немедленной госпитализацией заболевших, дезинфекцией всей их домашней утвари, всех членов семьи и тех, кто был в контакте с заболевшим, заставляли принимать несколько дней бактериофаг. Причем для его приема надо было придти в больницу и выпить его на глазах у медработника. К 60м годам заболевание дезинтерией стало чрезвычайным происшествием.

     Я уже писал, что питьевая вода в Карши была привозной и выдавалась по талонам бесплатно. Такое положение продолжалось где-то до 1955 -57 года, затем была построена водокачка, и очищенная питьевая вода стала подаваться в ту же колонку и ее можно было брать без ограничений. В 1953 году в городе была построена электростанция .

     Она представляла из себя дизельную электрстанцию от немецкой подводной лодки.

     Дизель заводили где-то в пять часов вечера и электричество было в домах до 23 часов.

     Такое положение было где-то год-полтора. Потом на станцию пригнали энергопоезд из нескольких вагонов, и он стал давать электричество уже круглосуточно.

     Во время войны в городе была построена небольшая швейная фабрика, на которой работали женщины – узбечки. На фабрике шили мужские сорочки . Кроме того, тогда же был построен хлопкоочистительный и маслоэкстракционный заводы.

     В 1941 году в Карши была эвакуирована Рязанская школа штурманов, которой в то время руководил знаменитый Александр Беляков – штурман Чкалова во время перелета из СССР в США через Северный полюс.

     Школа находилась в городе до лета, но летом оказалось, что здесь слишком жарко, моторы учебных самолетов сильно перегревались и выходили из строя, поэтому в

    1943 году школа была возвращена в Рязань. Но за время нахождения в Карши для школы было подготовлено два аэродрома – около города и около села Ханабад.

     Аэродром около города стал использоваться как городской аэропорт, аэродром в Ханабаде в 1952 году начал обустраиваться военными и превратился в крупнейшую на юге СССР военную авиабазу.

     В первой половине 50х годов в городе все учились – кто в вечерней школе (взрослые ) кто в школе механизации - профтехучилище, готовившим трактористов, шоферов,водителей хлопкоуборочных комбайнов.

     Был открыт Каршинский государственный педагогический институт, при станции – железнодорожное училище, готовившее помощников машинистов и работников станционного хозяйства.

    Тяга к учебе особенно сильной была у взрослых мужчин, прошедших войну. Мой отец хотя и закончил до войны школу, также пошел учится в девятый класс вечерней школы.

    С ним училось много его ровесников и людей старше него. Многие из них потом окончили высшие учебные заведения в Ташкенте и других городах страны.

    Население города росло, и где-то в 1955 году в городе начался строительный бум.

    Началось строительство нового здания швейной фабрики, жилых домов, стал строится новый Муздрамтеатр, школа, роддом, музыкальное училище. Жителям начали давать участки под застройку. При этом проблем со стройматериалами не было – в городе начал работать кирпичный завод, была промартель, которая выпускала окна и двери для собственных домов. К 1958 году была построена водокачка и система городского водопровода, водопроводная вода стала поступать в колонки в старом городе и во все  жилые дома в новом. Военные начали строить жилой городок посредине между городом и станцией.

     Городок был в полном смысле отлично обустроенный – с кирпичными домами дохрущевских проектов, в которых жили летчики и другие офицеры с семьями, со всеми удобствами. В городке был ОДО – областной дом офицеров, солдатский клуб, госпиталь, штаб части, баня, водокачка с водонапорной башней, гостиница словом, это был полностью самостоятельный военный поселок.

    Так в городе появилась еще одна часть – военный городок.

    К 1960 году в городе (без военного городка) было где-то около 20 тыс. жителей.

    В это время было начато строительство первого крупного оросительного обьекта в нашей области – Канала Эски –Анхор. Эти каналом вода из реки Зарафшон Самаркандской области подавалась в Кашкадарью и далее по небольшим каналам на орошение хлопковых и других полей.

    Тогда же , после прокладки водопроводных труб по всему городу, было проведено асфальтирование всех дорог, в том числе автодороги до станции Карши. Регулярное автобусное движение по городскому маршруту старый город – Вокзал было начато где-то в 1955-56 году.

(Продолжение следует)