На Трампа совершено покушение. Детали в телеграм Конта

Чем отличается двойная жёлтая сплошная от белой?

1 2617

Долгое время желтую разметку на автомобильных дорогах жители бывшего СССР видели разве что в голливудском кино. Однако, относительно недавно в исторической перспективе она вошла и в наш обиход. В разных странах желтая разметка может использоваться для разных целей. Конкретно в России желтые линии на асфальте стали появляться в 2018 году после принятия нового ГОСТ Р 51256-2018. Именно в нем были добавлены некоторые новые цвета разметки, в том числе желтый.

Зачем же он нужен?

Желтая краска, согласно новому ГОСТу, может использоваться как для создания горизонтальной дорожной разметки, так и для создания вертикальной, например, для маркировки столбов и бордюров. Значение конкретной желтой разметки напрямую зависит оттого, каким именно образом она была нанесена на асфальт. Желтая разметка может быть как временной, так и постоянной.

Двойная сплошная желтая разметка, точно также как и двойная белая, используется для разделения транспортных потоков. Пересекать такую разметку, конечно же запрещено. Одинарные жёлтые сплошные линии чаще всего наносятся вдоль бордюров, тротуаров и обочин для обозначения опасной границы движения. Нередко одинарная желтая также используется для дублирования знака, запрещающего остановку.

 

Жёлтая прерывистая линия обозначает знак, запрещающий стоянку. Если она используется посреди полосы, то предупреждает водителя о скором начале сплошной. Желтый зигзаг будет означать место остановки общественного транспорта, а желтая «вафельница» из множества линий делается на перекрестках и запрещает выезд на пересечение дорог в случае пробки или затора.

Таким образом можно заметить, что в большинстве случаев желтая разметка выполняет все те же функции, что и белая разметка на автомобильной дороге. В таком случае возникает вопрос, зачем она нужна? Во-первых, как уже было отмечено в самом начале, такая разметка может быть временной и наноситься в связи, например, с ремонтными работами. Во-вторых, если такая разметка носит постоянный характер, то значит используется она на каком-то опасном участке дороги для повышения заметности.

 

Для лучшей видимости линии, разделяющие попутные и встречные потоки, отныне можно наносить как белым, так и желтым цветом. Последний лучше виден зимой, в туман и дождь. Эксперимент уже провели на трассе «Кола» и признали удачным. Опыт скандинавских стран и США подтверждает, что такая оптимизация имеет смысл.

https://masterok.livejournal.c...

Лошадь сдохла

украина и НАТО, наглядно Кримсональтер в Телеге: Голдман Сакс и Искусственный Интеллект (и немного про капитализацию Nvidia)Второй (иногда первый, зависит от того, кто в Белом доме) по влиятел...

Кучненько так пошли - вот и до Лёни Гозмана добрались

Ох, Лёня, Лёня! Вот уж поистине - сколько верёвочки ни вейся, а на кончик её хвоста всё-таки ботинком наступят) Уж сколько мистер Гозман выпрашивал на свою, можно сказать, бунтарскую нат...

США ПЕРЕШЛИ К СТРЕЛЬБЕ ВМЕСТО ВЫБОРОВ. МИРУ ПРИГОТОВИТЬСЯ
  • amurweb
  • Сегодня 10:19
  • В топе

«Ходил в меня влюблённый весь слабый женский пол. «Эй, ты, недострелённый! Давай-ка на укол!». Эту песню Высоцкого теперь можно петь про Трампа.В понедельник он явится на съезд республи...

Обсудить
  • Очень плохо. Раньше жёлтая была только временной. Теперь она ещё и остановку запрещает. Вот гадай теперь при виде жёлтой - это временная обочина или запрет остановки.