Листая старую газету

Известия, 21 июня 2002 г.

- Презентация проектов в Торговой палате США, согласитесь, шаг довольно нетипичный. Почему именно там?

- А почему бы и нет? Не сидеть же сложа руки и ждать, когда инвесторы сами узнают о нас и пойдут на переговоры. Тем более что происходить все это будет в Москве, где у Новороссийска много деловых партнеров. Никто к нам сам с деньгами не придет. Надо завлекать и самим активно продвигать свои идеи, убедить инвестора в их перспективности и в способности городской администрации довести эти планы до завершения,

- Такая тактика себя оправдывает?

- Когда только обсуждалось строительство каспийского трубопровода, мы поставили перед собой задачу — заставить этот проект работать на город. Тогда не все верили в успех. Но нам это удалось, причем на хорошем профессиональном уровне. В результате большинство подрядчиков и строителей платили налоги у нас, и через Новороссийск во все уровни бюджетов Российской Федерации прошло порядка 500 миллионов долларов налогов. Самому же городу реализация этого проекта дала гораздо больше, чем просто бюджетные поступления. Возросло число судозаходов в Новороссийский порт, а значит — увеличились объемы косвенных налогов и сборов, появились новые рабочие места.

Это — не единственный пример. Большая инвестиционная программа связана с портами Цемесской бухты, в первую очередь — с Новороссийским морским торговым портом. Сегодня среди партнеров и инвесторов города такие гиганты, как Транснефть и «ЛУКОЙЛ», другие компании, давно зарекомендовавшие себя на российском и международном рынках. Очень позитивно идет взаимодействие с Министерством транспорта и МПС. Среди наших инвесторов и Правительство Москвы, совместно с которым мы разрабатываем очень перспективные проекты по жилищному строительству в городе. Так что наши подходы к проблеме инвестиций прошли проверку временем.

- Можно попросить вас поподробнее рассказать о новых проектах. Среди них есть даже план создания искусственного острова.

- Речь идет не столько об острове, сколько о создании на административной территории города локальной зоны экономического развития. Это потребует соответствующей инфраструктуры. Здесь есть, к примеру, проект, связанный с реконструкцией набережной и созданием на ней международного делового центра. А сердцем этой экономической зоны мог бы стать насыпной остров Пенай — напротив одноименного мыса в Цемесской бухте. Эта часть акватории не используется судами из-за многочисленных отмелей. Засыпать их скальной выработкой с технической точки зрения задача не такая сложная. Кстати, впервые эта идея возникла еще в начале 90-х годов у новороссийских ученых. Возможность создания острова разрабатывалась в институте «МорНИИпроект» как один из способов увеличения мощностей морского порта. Вопрос, как видите, остался актуальным. Мало того, сегодня отсыпка этого острова предусмотрена Генеральным планом развития города, который в настоящее время проходит утверждение в федеральных министерствах и ведомствах. Создание острова позволит нам построить дополнительные причалы и терминалы, принимать и обслуживать больше судов, а оставшуюся часть территории можно будет передать инвесторам...

- Проект явно недешевый. Чем столь крупных инвесторов, по-вашему, может заинтересовать этот кусочек суши посреди бухты?

- Ну, во-первых, не такой уж это «кусочек». 500 гектаров — это сопоставимо с целым районом города. Во-вторых, мировая практика давно подтвердила эффективность подобных проектов. Помимо Японии, искусственные острова создаются в Канаде, Нидерландах и других странах. Так почему бы у нас не повторить этот опыт? В-третьих, мы намерены предоставить инвесторам режим свободной экономической зоны. Так что в привлекательности этого проекта для инвесторов сомневаться не приходится — будут ли они создавать там промышленные предприятия, деловые центры или международный аэропорт (есть и такой проект)... Ну а город получил бы очень значительные средства в бюджет. Мы ведь должны думать обо всех жителях. Отсюда и масштаб проектов, и солидность инвесторов...

СПРАВКА "ИЗВЕСТИЙ"

ПРОХОРЕНКО Валерий Георгиевич родился в 1942 году в Сухуми, окончил Ростовский инженерно-строительный институт, Новороссийскую межобластную высшую партийную школу. В органах исполнительной власти Новороссийска с 1977 года. Работал заместителем, затем председателем Октябрьского райисполкома г. Новороссийска, а с 1987 года занимал пост председателя городского исполкома г. Новороссийска. В 1992 году избран Главой администрации г. Новороссийска.

И не только (для доп. справки):

26.06.2023 г.

В Новороссийске создан новый консультативный орган - Совет старейшин. Соответствующее постановление подписал мэр города Андрей Кравченко. Возглавит Совет старейшин Новороссийска 80-летний Валерий Прохоренко...

Напомним, 8 августа 2002 года разрушительный смерч обрушился на Новороссийск и спровоцировал наводнение, загубившее десятки жизней. Только по официальным данным погибло около 70 человек, сотни людей получили травмы и остались без крова. 9 августа 2002 года прокуратура Новороссийска возбудила уголовное дело по факту массовой гибели людей. Как показало расследование, большинство людей понятия не имели о надвигающейся стихии. Хотя, начиная с 5 августа, в администрацию Новороссийска поступило несколько сообщений из Гидрометеобюро и Управления ГО и ЧС о том, что на Черноморском побережье в районе Сочи, Туапсе и Новороссийска ожидаются ливневые дожди, возможно образование смерчей с выходом на сушу. Главе города Валерию Прохоренко было предъявлено обвинение, он был отправлен в отставку. После разрушительного наводнения 2002 года за "пренебрежение информацией о наступающей стихии" бывший градоначальник Новороссийска был приговорен к 3,5 годам лишения свободы условно.

https://ngnovoros.ru/gorod/view/eks-mer-novorossijska-valerij-prohorenko-vozglavit-gorodskoj-sovet-starejsin