Ультрабыстрые зарядные станции Ростеха будут заряжать городские электробусы на юге Москвы

1 181

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех установит современные ультрабыстрые зарядные станции (УБЗС) «ФОРА» на юге Москвы. УБЗС этого типа будут использоваться в столице впервые и появятся на транспортном узле у станции метро «Варшавская». «ФОРА» обеспечит бесперебойную работу городского транспорта на городских маршрутах.

Ультрабыстрые зарядные станции «ФОРА» для городского транспорта производит входящий в КРЭТ Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ). Мощность УБЗС – 300 кВт, они антивандальные и могут работать при температуре от –40 °C до +40 °C. Срок службы электрозарядных станций составляет не менее 15 лет. Оборудование оснащено системами принудительной вентиляции и пожаротушения, а также блокировкой от несанкционированного доступа. Дополнительно предусмотрена защита от импульсных перенапряжений, грозозащита, контроль изоляции.

«Развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры является одной из стратегических задач Ростеха. Предприятия Госкорпорации производят и электробусы, и зарядные станции. Сейчас наши специалисты разрабатывают программу создания федеральной сети станций с учетом потребностей владельцев электротранспорта, предусматривающую создание хабов для зарядки электромобилей по всей России. Именно КРЭТ, входящий в контур Ростеха, первым в нашей стране начал производство отечественных УБЗС. Сегодня зарядные станции концерна установлены во многих российских городах, в том числе и в Москве, но наши УБЗС для электробусов в системе городского транспорта столицы появятся впервые. Мы готовы и дальше расширять сотрудничество с городскими властями в этой сфере», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

КРЭТ серийно производит зарядные станции «ФОРА» с 2014 года, ориентируясь на решение задач, связанных с активным созданием, развитием и расширением зарядной инфраструктуры по всей стране.

«За последние два года в России в несколько раз выросла востребованность электрозарядных станций, в том числе для общественного транспорта. Развитие сетей экологичного и современного городского транспорта требует надежной инфраструктуры, КРЭТ готов помочь решить эту задачу», – отметил заместитель генерального директора по развитию гражданской продукции и национальных проектов КРЭТ Алексей Мельников.

На сегодняшний день в России установлено более 250 станций постоянного и переменного тока производства ГРПЗ. В рамках проекта «Разработка и серийное производство электрозарядных станций для электротранспорта» на предприятии проводится реконструкция и техническое перевооружение, внедряется современное оборудование, запускаются новые производственные мощности.

https://rostec.ru/news/ultraby...

«Говорите громче!» — позиции ВСУ нашли по рации. Сводка СВО, утро 4 октября

Российские десантники, захватив опорный пункт ВСУ в приграничье Курской области, обнаружили брошенную при отступлении рацию противника. Она оказалась в рабочем состоянии и позволила слу...

Картинки 4 октября 2024 года
  • Rediska
  • Вчера 11:04
  • В топе

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Источник

Обсудить
  • Всё отлично и прекрасно, НО...... Если бы это принадлежало не ГОСКОРПОРАЦИИ как "Ростех", а какой-то просто коммерческой структуре и эта структура бы делала (зарабатывала) на этом свои собственные деньги, то "зарядители" эти стояли бы наверное чуть ли в каждом дворе, а не только где-то на Юге Москвы. И обслуживание и ремонты, включая поверки самих "станций" осуществлялось бы также быстро и без промедления по причине того, что на этом зарабатываются деньги. Ростех же корпорация государственная и следовательно живет и существует только на те средства как деньги, что выделяются из бюджета на тоже обслуживание, ремонты и поверки, а равно и как следствие никто на этом никаких денег не зарабатывает, что в своем конечном итоге ведет к простейшему ответу: "Сдох тот или иной "зарядитель", да и }{ер бы с ним, кому надо будет тот и новый купит на те же самые бюджетные деньги. Вот в этом и есть разница, где созданное и эксплуатируемое буржуинами живет и процветает, т.к. другие изобретали ищут и пытаются найти или изобрести еще что-то новое и более эффективное, чтобы в своем конечном итоге снова зарабатывать многа-многа денюжек и называется это всё простым словом как "КОНКУРЕНЦИЯ", коей в России нет, а под ее видом продвигается как некое "СОЦСОРЕВНОВАНИЕ", где денег если и заплатят, то только и исключительно единоразово и как в виде некой премии. :blush: