indianexpress.com:(https://indianexpress.com/arti... ) Капитан Навшад Атаул Куайюм, пилот Biman Bangladesh Airlines, который в пятницу заболел во время полета из Маската в Оман, после чего самолет вынужден был совершить вынужденную посадку в Нагпуре, скончался в понедельник в городской больнице Kingsway.
Рейс BG 22 от 27 августа перевозил 122 пассажира, когда Квайюм заболел, после чего второй пилот самолета посадил самолет в городском международном аэропорту имени доктора Бабасахеба Амбедкара. Альтернативная договоренность была сделана для пассажиров позже в тот же день, чтобы вылететь обратно в Дакку.
45-летний Куайюм был доставлен в больницу Кингсуэй, где, как было заявлено, он находился в коме до последнего вздоха. Источник в больнице сообщил: «Он впал в коматозное состояние после инсульта».
Неизвестно, умер ли Квайюм от мозгового инсульта с последующим сердечным приступом или наоборот, поскольку официальные лица больницы заявили, что у них нет полномочий обсуждать этот вопрос.
Бангладешский новостной портал bdnews24.com процитировал представителя Biman Bangladesh Airlines Тахеру Хандакера: «Мы узнали из больницы, что его больше нет с нами».
Некоторые из родственников пилота прибыли в Нагпур через день после того, как он заболел. В настоящее время разрабатываются меры, чтобы перевезти его тело обратно в Бангладеш.
Комментарий Редакции The Big The One: О том, что такое скоро случится наблюдатели предупреждали еще в самом начале кампании вакцинации персонала авиакомпаний. Только в Индии после этой лечебной процедуры умерло несколько десятков пилотов. Информация по США и другим странам Запада не сильно попадала в печать, но там тоже было достаточно и смертей, и массовых увольнений сотрудников, что привело к отмене половины рейсов.
И вот теперь приключения начинаются с новой силой – пилоту прямо в полете стало нехорошо, при том что за его спиной сидели полторы сотни пассажиров. И хорошо, что дело было в Бангладеш, где авиакомпании не самые продвинутые в мире – есть второй пилот, который может управлять воздушными веслами. А в новом и прогрессивном тренде запасного пилота нет и самолет пришлось бы приземлять стюардессам.
Индийская пресса по понятным причинам не расписывает, что там случилось с пилотом конкретно. Очевидно, у пилота были побочные эффекты, только пострадавшие сосуды были в мозгу. Однако и несмотря на всё антиковидная кампания в мире продолжается, поэтому самолеты скоро начнут не только аварийно садиться, но и падать, так что следим за развитием событий.
PS: Серьезное предупреждение. Вспомним, что еще в начале вакцинации в Европе пытались принять решение о запрете вакцинированным на авиаперелеты. Это связано с тем, что вакцины производят S-белок, который создает тромбы сосудов. Важно, все разрешенные в мире вакцины построены на этом. Опыт ученых, которые исключили вирус Ковида и оставили лишь этот синтетический S-белок показал что у человека проявляются теже симтомы ковида-19.
Потому этот пример бангладешского пилота серьезное предупреждение
Оценили 26 человек
49 кармы