Авторынок России: итоги 2020 года

Кирилл Кадощук

Прошлый год выдался на редкость непростым для всей автомобильной индустрии. Из-за пандемии и проблем с поставками комплектующих из Китая множество заводов по всему миру приостанавливали выпуск машин (иной раз даже неоднократно). Во многих странах дилерские центры принудительно закрывали, а несколько крупных производителей даже объявили о том, что плановые обновления модельного ряда переносятся на неопределенный срок. Во втором полугодии 2020-го мировые рынки, включая российский, постепенно оживали, автомобильные заводы пытались наверстать ранее запланированные объемы производства, но полностью нивелировать последствия весеннего обвала так и не удалось.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2020 году авторынок России просел на 9,1% по сравнению с 2019-м. Продано только 1 млн 599 тысяч новых легковушек и легких коммерческих автомобилей против 1 млн 760 тысяч годом ранее (минус 161 тысяча автомобилей). Российский автомобильный рынок падает второй год подряд, хотя пятерка лидеров среди брендов за это время не изменилась: как и прежде, первые места рейтинга у нас занимают Лада (сбыт отечественных машин просел на 5% по сравнению с результатом 2019 года), Kia (падение продаж достигло 11%), Hyundai (минус 9%), а также Renault и Volkswagen, которые по итогам 2020-го потеряли 11% и 5% соответственно.

Однако шестое место теперь занимает не Toyota, a Skoda, которая, несмотря на все трудности, смогла показать аж семипроцентный рост продаж. Кроме того, в плюсе оказались BMW (опередив Mercedes!), Suzuki, Cadillac, Mini, Isuzu, а также китайские бренды Haval, Geely, Chery, Changan и FAW. Все остальные марки в прошлом году просели. А из крупных игроков рынка самое заметное падение спроса показала марка Mitsubishi (минус 30%).

Российским бестселлером вновь стала Лада Гранта: продано 126 тысяч машин. Кроме нее 100-тысячную планку на этот раз взяла только Лада Веста (107 тысяч), а седаны и хэтчбеки Kia Rio в прошлом году разошлись относительно скромным тиражом в 88 тысяч экземпляров. Среди кроссоверов по традиции лидирует Hyundai Creta (73 тысячи), причем она продолжила набирать популярность на российском рынке, хотя полноценного рестайлинга мы так и не дождались. Кроме того, Volkswagen Polo, который со сменой поколения превратился в пятидверный лифтбек, в прошлом году оказался популярнее седана Hyundai Solaris, а кроссовер Toyota RAV4 поднялся с пятнадцатого на восьмое место рейтинга и обошел Volkswagen Tiguan.

Любопытно, что российский рынок новых автомобилей в сравнении с другими странами пострадал не так уж сильно. Из-за отсутствия серьезных «ковидных» ограничений во втором полугодии 2020-го Россия по объему продаж в Европе вышла на четвертое место. Однако на быстрое восстановление рынка рассчитывать все-таки не стоит. В АЕБ прогнозируют повышение спроса в 2021 году только на 2,1%, до 1 млн 632 тысяч новых машин. Причем основной прирост, скорее всего, придется на второе полугодие, когда покупатели привыкнут к новым ценам, которые на рубеже годов растут сильнее, чем обычно.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2020 году (в сравнении с 2019-м)

Марка 2020 год, шт. 2019 год, шт. Динамика

Лада   343512               362356 –5%

Kia      201727                225901 –11%

Hyundai 163441            179124 –9%

Renault 128408            144989 –11%

Volkswagen 105785      111989 –5%

Skoda 94632                  88609 +7%

Toyota 91598                 103597 –12%

Nissan 56352                 64974 –13%

ГАЗ 51169                       63910 –20%

BMW 42721                   41520 +3%

Mercedes-Benz 40491 43627 –7%

УАЗ 36487                     38892 –6%

Mitsubishi 28153           39938 –30%

Mazda 26392                  30576 –14%

Lexus 20586                    22395 –8%

Haval 17381                      12284 +41%

Geely 15475                       9602 +61%

Audi 15247                        16333 –7%

Datsun 14772                     22426 –34%

Ford 14131                         30306 –53%

Chery 11452                      6358 +80%

Chevrolet 9380                23123 –59%

Volvo 8025                       8846 –9%

Suzuki 7961                      7731 +3%

Changan 7102                 2805 +153%

Land Rover 6411             8663 –26%

Subaru 6240                   7686 –19%

Porsche 5711                     6023 –5%

Peugeot 4516                   4712 –4%

Citroen 3257                    3266 0%

FAW 2692                         1519 +77%

Mini 2540                         2524 +1%

Infiniti 1892                     3479 –46%

Jeep 1549                          1841 –16%

Honda 1508                     1836 –18%

Cadillac 1424                    975 +46%

Lifan 1384                         3960 –65%

Fiat 1309                            1312 0%

Genesis 1286                      2276 –43%

Jaguar 963                         1738 –45%

Isuzu 961                             831 +16%

Dongfeng 942                    1548 –39%

Opel 581 13 —*

IVECO 415                          427 –3%

Brilliance 253                    266 –5%

Cheryexeed 226 — —

Zotye 158                            1373 –88%

Foton 135                            189 –29%

smart 56 7                          46 –92%

Chrysler 36                           45 –20%

Hawtai 0                                69 —

SsangYong 0                          4 —

                    https://autoreview.ru/news/avt...