Китайские «Острые мечи» ещё в ножнах, но ВМС США в Мировом океане уже не хозяева

Разведка США до крайности обеспокоена. Сделанные в мае 2024 года, но опубликованные только недавно спутниковые снимки огромной судостроительной верфи в Даляне (китайская провинция Ляонин) заставили Пентагон заподозрить, что Китай приступил к практическому строительству первого собственного атомного суперавианосца, проект которого прежде был известен как Type 004.

Флот товарища Си

На фотографиях из космоса действительно отчётливо видно некое огромное сооружение, которое заокеанские специалисты уже идентифицировали как, весьма вероятно, «модуль полётной палубы» будущего авианосца. В этом же, полагают американские эксперты, убеждают и полноразмерные макеты первого китайского тяжёлого палубного истребителя J-15 Flying Shark и вертолёта серии Z-8, установленные тут же.

Более того, ещё в ноябре прошлого года информационное агентство Associated Press сообщало о другой серии разведывательных снимков, которые также вызвали немало встревоженных разговоров на эту тему. На фото запечатлена не менее гигантская стройка, но уже на горном участке в окрестностях города Лэшань (провинция Сычуань). На основе анализа полученной с их помощью информации специалисты Института международных исследований Миддлбери в Калифорнии сделали вывод, что на снимках запечатлено строительство прототипа ядерного реактора, предназначенного как раз для Type 004. О том же, отмечает AP, свидетельствуют и оказавшиеся в распоряжении агентства некие документы правительства Соединённых Штатов.

Из всего перечисленного натовское интернет-издание Bulgarian Military на днях сделало следующий вывод: «Строительство в Китае первого атомного авианосца проекта 004 представляет собой монументальный сдвиг в динамике военно-морской мощи и значительный технологический скачок. Если Китай сможет освоить сложную инженерию, необходимую для атомного авианосца, вполне вероятно, что он вскоре разработает также атомные крейсеры или эсминцы. Что ещё больше усилит его экспедиционные возможности и решительно изменит баланс морских сил в XXI веке».

Пока о страшно засекреченном Пекином Type 004 в публичном пространстве информации до крайности мало. Говорят, его внешний вид будет похож на новейшие американские авианосцы класса Ford. Это означает, что он будет иметь водоизмещение около 100 000 тонн, 25 палуб, два ядерных реактора и авиационное крыло, состоящее из 90 самолётов и вертолётов различного назначения. Кроме того, на перспективном Type 004, как утверждают, будет сразу четыре электромагнитных катапульты для быстрого подъёма в воздух палубной авиации, и это сделает корабль ещё больше похожим на «Джеральда Р. Форда», на котором ровно столько же таких же катапульт.

Впрочем, пока что это неофициальные данные. Зато точно известно: если до крайности амбициозные планы руководства ВМС КНР сбудутся, перспективный атомный Type 004 станет уже девятым крупным авианесущим кораблём в составе китайского флота. Восьмым числится тоже просто огромный (водоизмещение 40 000 тонн) вертолётный десантный корабль-док Type 076, с большой помпой спущенный на воду в Шанхае всего два месяца назад. Это единственный в мире корабль, удачно сочетающий возможности авианосца и десантного корабля.

На Type 076, названном Sichuan, тоже есть (правда, в единственном экземпляре) электромагнитная катапульта для запуска тяжёлых ударных стелс-беспилотников класса GJ-11 Sharp Sword (в переводе с китайского — «Острый меч»). Каждый такой дрон, разработанный специально для вертолётоносцев Type 076 дрон, имеет длину в 12,2 метра, а размах крыла — 14,4 метра. Во внутренних оружейных отсеках «Острых мечей» будут установлены ракеты и бомбы, предназначенные для атак морских и наземных целей.

Кроме того, ходят слухи, что с палубы Sichuan смогут подниматься в воздух ещё только разрабатываемые китайцами, причём в большой спешке, пилотируемые многоцелевые самолёты укороченного взлёта и посадки — аналоги американских F-35B. Но правда ли это, покажет время.

Конгресс США: кругом одни китайцы

Как бы там ни было, в Соединённых Штатах при поступлении из Китая очередных новостей на подобные темы явственно испуганно прижимают уши. А темпы, которыми Китай обзаводится собственным океанским флотом, там давно считают «агрессивными». Именно в такой тональности выдержан и опубликованный в конце 2024 года 182-страничный доклад Пентагона Конгрессу о вооружённых силах КНР. Главный вывод: «ВМС Народно-освободительной армии Китая постоянно расширяют своё глобальное присутствие, с каждым годом всё чаще и во всё большем количестве китайские боевые корабли появляются в самых отдалённых районах Мирового океана, демонстрируя свои растущие возможности по проецированию морской мощи».

«Кроме того, в последние годы у ВМС НОАК появились значительные силы высокоэффективных логистических кораблей снабжения для поддержки дальних и длительных развёртываний. В том числе два новых быстроходных корабля боевой поддержки (AOE) класса FUYU (речь идёт о морских гигантах Hulunhu и Fuyu водоизмещением по 45 000 тонн каждый. — Авт.), построенных специально для совместных операций с авианосцами и крупнопалубными десантными кораблями в удалённых океанских районах», — говорится в отчёте.

Как результат, предупреждают составители пентагоновского отчёта, эскадры ВМС НОАК, насчитывающие в боевом составе в общей сложности более 370 боевых кораблей и вспомогательных судов, очень скоро смогут регулярно нести службу вблизи берегов Соединённых Штатов. Собственно, они уже так и поступают…

Так, в августе 2021 года корабли береговой охраны США впервые обнаружили и долго сопровождали крупный отряд из четырёх китайских военных кораблей, внезапно вошедших в исключительную экономическую зону Штатов у Алеутских островов и Аляски. С той поры, указывают американские эксперты, присутствие китайского флота в этих районах приобрело «спорадический, но постоянно увеличивающийся характер».

При этом отчётливо просматриваются и другие области, в которых КНР в последние годы демонстрирует возможности по проецированию морской мощи. Скажем, в Аденском заливе, где китайские корабли постоянно несут службу с опорой на первую зарубежную военно-морскую базу ВМС Китая в крохотном североафриканском государстве Джибути. Иными словами — в районе важнейшего для мировой торговли Баб-эль-Мандебского пролива, у входа из Индийского океана в Красное море.

Почему именно там? Пекин считает, что внутренние конфликты в Эфиопии и Судане, а также продолжающиеся нападения хуситов, поддерживаемых Ираном, на грузовые суда, проходящие через эти воды, являются веским аргументом в пользу того, что Китаю необходимы военные силы, способные действовать вдали от своей территории.

Помимо своей постоянной базы в Джибути, НОАК «вероятно, уже рассматривает и планирует дополнительные военные логистические объекты для поддержки проекции военно-морских, воздушных и сухопутных сил», — говорится в отчёте. И далее по тексту: «Страны, рассматриваемые для таких центров, включают Бирму, Таиланд, Индонезию, Пакистан, Шри-Ланку, Объединённые Арабские Эмираты, Кубу, Кению, Экваториальную Гвинею, Сейшельские Острова, Танзанию, Анголу, Нигерию, Намибию, Мозамбик, Габон, Бангладеш, Папуа-Новую Гвинею, Соломоновы Острова и Таджикистан».

Только не падайте со стула!

Угрожают ли растущие китайские возможности статусу Pax Americana в Мировом океане? Безусловно. Будут ли США пытаться в меру сил противостоять этому слишком уж очевидному вызову их десятилетиями формировавшимся глобальным интересам? А как же!

Американцы уже сейчас изо всех сил стараются бороться с невероятно быстро нарастающей китайской угрозой. Только у сильно засидевшегося на старте Пентагона это, похоже, плохо получается.

Как проинформировало штатовское интернет-издание Defense One, недавно двухпартийная группа законодателей внесла в Конгресс специальный законопроект о мерах по срочному укреплению военного и коммерческого флота их страны. Как сказано, документ «направлен на сокращение огромного разрыва между судостроительными мощностями США и Китая и улучшение возможностей Пентагона по перемещению сил и материальных средств в возможном вооружённом конфликте между этими государствами».

Но тут же выяснилось: чтобы осуществить задуманное, американцам в два прыжка предстоит преодолеть широченную пропасть. И дело даже не в том, что у них теперь боевых кораблей существенно меньше, чем у китайцев. Например, с коммерческим флотом, который в случае крупной войны должен быть мобилизован в интересах ВМС США, уже сейчас ситуация «пиши — пропало»!

Согласно пояснениям соавтора законопроекта сенатора Марка Келли, демократа из Аризоны, в случае чего Пентагон может рассчитывать всего на 80 грузовых и пассажирских океанских судов, нынче ходящих под звёздно-полосатым флагом. Тогда как у китайцев подобных им потенциальных военно-транспортных единиц — только не падайте со стула! — аж 5500.

Разве это не форменный тяжелейший флотский нокаут со стороны Китая? После которого на боксёрском ринге любой поединок обычно прекращается из-за невозможности продолжать бой. Хотя бы из соображений гуманности.

Источник