Обычно, чтобы объяснить собеседнику почему следует поступать таким образом а не иначе, не следует развивать сложных теорий. Примеры и сравнения всегда рядом.
Для простой иллюстрации этого тезиса воспользуемся статьей КОНТовца, и активного противника «коммуниста-олигарха»: «Путин, Грудинин и психология примитивных малых групп», автора под ником «Халдей».
Основой этой публикации стала аллегория в форме диалога пассажиров самолета летящего в Краснодар. Но на самом деле, направляющегося в Бугульму. Потому что так захотелось пилотам. Кто мог придумать такую ситуацию станет возможным понять позже, но сюрреализм создавшегося положения очевиден: либо пассажиры сели не в тот лайнер, либо не все в порядке с головой у пилотов.
Итак, летчик менять направление полета отказывается, пассажиры голосованием для замены выбирают нового, из числа лиц, находящихся в салоне. Но, который на таких самолетах ни когда не летал. Происходит спор с одним из пассажиров, в роли которого автор видит себя, и оппонентов, как лиц неадекватных представляет на суд читателя.
Вывод очевиден, и в переносе на реалии выборной компании означает: с Грудининым самолет «Россия» обязательно разобьется, ни какого другого разумного варианта нет и поэтому, естественным образом электорату ничего не остается, как голосовать за Путина.
Все это конечно кажется правдой, и было бы таковой, если бы не одно но. Как и в случае использования мошенником некоторой фразы из текста, для манипулятивных интерпретаций, мы являемся свидетелями аналогичного действия. Это понять не сложно, если отключить фрагментарное мышление, расширить область исследования и наладить причинно-следственные связи. Тогда вся эта перепалка в самолете выглядит совершенно иначе, в другом ракурсе.
Дело в том, что самолет «Россия» не появился вчера, и пилотов в его кабине поменялось предостаточно. И действительно, в адекватности некоторых можно усомниться.
Самолет «Россия», если не углубляться в историю веков предвосхитивших научно- технический прогресс, встал на крыло в 30-х годах прошлого века. А в грозных сороковых, это уже штурмовик-бомбардировщик. В 50-х истребитель, и впереди дорога в Космос. Но, увы, пилоты - люди, стареют и уходят. Сменивший же асса, пилот кукурузника сбросил скорость и подправил курс. В 70-х лайнер по инерции еще кружил высоко в небе, еще менялись экипажи, но к 80-м стал беспомощно снижаться. А когда в кабину пробрались пилоты-реформаторы и развернули штурвал, ринулся к земле.
Так, что нет речи о полете в «Краснодар», мы все давно уже в «Бугульме». В 90-е, так шваркнуло о землю, что отвалились двигатели, в 10-е еще как-то прокатился по инерции, а в 14-м сел на брюхо.
Лайнер ни куда не летит, у него оторваны крылья и нет колес. А экипаж сливает топливо и продает его на сторону. Туда, откуда в 41-м пришла беда, и где снова стягивается военная техника у границ.
Для отражения опять наступающей угрозы нам нужны новые Чкаловы, Гастелло, Маресьевы, но, увы, они не объявятся по команде на сбор патриотов. Их места на пьедестале заняли личности иного склада ума. Крикливые и неугомонные, не брезгующие фальшивками и домыслами, сплетнями и слухами эти Роджерсы и Халдеи, Витаминки и Главбухфетчицы набросившиеся на имя человека, которого они в глаза ни разу не видели, они стали честью и совестью этой эпохи. Они стали тем мерилом нравственной пропасти, в которой оказалась Россия на излете своего существования.
Именно в середине прошлого столетия, на пике полета, на пороге у космических дорог, где человек был творцом и становился подобием бога, случился надрыв, и наше будущее покатилось в прошлое. Об этом не знает новое поколение, об этом умалчивают СМИ и ТВ, но об этом еще помнят люди, готовые взять на себя ответственность и вернуть страну на прежний курс.
Обращаясь к «Малым группам и примитивным особям», как вас обозначил в упомянутой статье заботливый блогер «Халдей» скажу так:
Снимите розовые очки, голосуйте за Павла Грудинина, это Ваш шанс все исправить и такой возможности у Нас всех просто может больше не быть.
Продолжение следует.
Оценили 12 человек
14 кармы