Объект 1,5 года был закрыт на реконструкцию. За это время старый мост демонтировали, а на его месте построили новый — больше и прочнее предшественника. На сегодняшний день основные работы завершены. Объект наконец-то открыли для движения, в том числе общественного транспорта, который отправится по старым маршрутам, действовавшим до реконструкции. С учетом строительства подходов стоимость работ составила больше 2 млрд рублей.
Отметим, что свежепостроенный мост теперь больше предыдущего. Его ширина составляет 38,7 метров против 23,9 метров старого путепровода. Увеличилось и количество полос. Раньше их было четыре в обе стороны, а сейчас — шесть. Плюс две полосы трамвайной линии.
Малый путепровод построен из железобетона, большой — из металлических конструкций. Пролеты обеих частей моста закрыты сборными и монолитными плитами. Обустроены и подступы к объекту. Сверху он «укрыт» дорожной одеждой. Здесь смонтирована новая трамвайная линия. Дорожная часть оборудована ограждениями, столбами для контактной сети и уличного освещения. По бокам проходят пешеходные тротуары.
Сначала по новому путепроводу проехала спецтехника, после чего новый объект испытали рядовые горожане. Начиная с середины дня движение по мосту полностью запустится.
Оценили 9 человек
12 кармы