В итальянском парламенте захотели продлить «Турецкий поток» до Италии

Европейские страны проснулись после многолетнего гипноза и начинают переосмыслять свою собственную экономическую позицию, замечая, что нынешнее положение дел отнюдь не такое позитивное, каким могло бы быть. По большей части в этом виноваты антироссийские санкции, навязанные США. Они являются противоестественными для отношений Европы и России. Сейчас многие в ЕС настроены на сближение с нашей страной и активно агитируют в поддержку этой позиции.

Так, например, депутат итальянского парламента Паоло Гримольди в ходе Петербургского международного экономического форума отметил, что рассматривает возможность продления «Турецкого потока» из Болгарии в Италию. Энергетические проекты России привлекают Европу своей очевидной выгодностью.

Здесь можно вспомнить недавнее заявление президента Болгарии о желании возобновить «Южный поток» под новым названием «Болгарский поток». Или, например, твердую позицию Ангелы Меркель, относительно того, что «Северный поток – 2» должен быть построен. Причем немецкий канцлер чуть ли не ежедневно вынуждена это твердить, отвечая на постоянные намеки США насчет того, что российский газопровод «недружественный, агрессивный» и проч. При этом американцы с завидным упорством пытаются «толкнуть» Меркель свой «сжиженный», но каждый раз получают отворот-поворот.

По мнению итальянского парламентария, предыдущие власти его страны больше были обеспокоены тем, что пытались угодить странам ЕС, и не занимались решением внутренних проблем. Поэтому отношения с Россией стали менее продуктивными, чем это было раньше. Однако, как отмечает Гримольди, нынешние власти Италии понимают, что сотрудничество с Москвой выгодно для их страны ничуть не меньше, чем для нашей. В этом заявлении можно заметить не скрытый намек на грядущие политические изменения, которые произойдут в скором времени на нашем континенте.

Если Италия всерьез займется газопроводом «Турецкий поток», то им придется договориться с Сербией, Австрией и другими странами, через которые он пройдет. Впрочем, выгода в таком случае будет очевидна всем. Во-первых, это экономия на транспортировке, во-вторых, надежное, бесперебойное получение топлива. Так что предложение итальянского парламентария имеет место быть.