Люди прошлого не имели доступа к технике, не обладали знаниями сопромата и иных практически полезных наук. Однако они иногда умудрялись создавать настоящие чуда инженерно-архитектурной мысли. Их упорство и смекалка достойны заслуженного восхищения.
И, как водится, постройки древних обрастают легендами, многие из которых граничат с нелепостью. Находятся олухи, которые утверждают невозможность постройки древними подобных зданий и монументов, пользуясь тем, что на самом деле далеко не все детали строительной технологии известны в настоящее время.
Но кое-что нам всё-таки известно. И в качестве одного из подобных памятников рассмотрим обелиск Феодосия (египетский обелиск), каменную стеллу в Стамбуле (Константинополе), некогда установленную в Египте в честь фараона Тутмоса III.
Почему этот обелиск особенно интересен для нас? В прошлой статье о Баальбеке в комментариях было много заявлений о том, что якобы невозможно было людям древности перемещать столь большие камни, а предполагаемая реконструкция этого процесса якобы неправдоподобна, римляне до такого додуматься не могли.
Действительно ли не могли? Или они всё-таки знали о таком способе и оставили тому свидетельства? Да, в Баальбеке таковых не сохранилось. Но в случае с обелиском Феодосия они у нас есть. Конечно, ведь это же столица, а не ливанское захолустье. И особенно интересно, что такое свидетельство изображено прямо на постаменте обелиска!
Сначала - немного предыстории.
Обелиск из асуанского розового гранита был установлен у входа в храм в Карнаке в царствование фараона XVIII династии Тутмоса III. Надписи на нём прославляют воинские успехи фараона.
Изначальная высота обелиска составляла 37.77 м, масса 542.94 т. Это, конечно, немного легче камней Баальбека (800 т). Но зато обелиск не просто перетащили в пределах прямой видимости, а перевезли морем из Египта в Константинополь и установили вертикально, что, без сомнений, было сделать намного сложнее.
Предполагают, что приказал транспортировать обелиск сам император Константин Великий, но начал это дело только его сын Констанций (да-да, тот самый, при котором в 353 году укРАли 5000 лет нашей истории1111). Правда, в его правление обелиск довезли только до Александрии. Доподлинно неясно, когда именно обелиск доставили в Константинополь, но установлен он был в 390 г. префектом города Проклом в царствование императора Феодосия I, по имени которого обелиск теперь известен как обелиск Феодосия.
В процессе транспортировки (а, возможно, и при первой попытке установки) обелиск сломался. Сохранились сведения, что его нижняя часть длиной около 10 метров ещё в ранеосманское время находилась неподалёку от Ипподрома, но в настоящий момент судьба её неизвестна. Верхняя часть обелиска длиной 19.6 м и массой около 282 т была водружена на мраморный пьедестал, содержащий рельефные изображения римской эпохи.
Так как обелиск был сломан, египетские иероглифы на нём разорваны прямо посреди символов.
Наибольший интерес для нас представляет барельеф в основании, на котором схематически изображён процесс транспортировки самого обелиска.
Автор аккуратно перерисовал иероглифы, по которым видно, что обелиск имеет уже свою нынешнюю, "обломанную" длину.
Конечно, от подобного изображения нельзя ожидать многих подробностей и технических деталей, но верёвки и кабестаны ни с чем не спутаешь. В вышеупомянутой реконструкции транспортировки камней Баальбека исследователи, конечно же, имели в виду и данное свидетельство. Так что когда вам в следующий раз будут говорить, что римская эпоха не оставила никаких сведений о древних технологиях, то можете смело заявлять: это чистой воды вымысел. Такие сведения есть, и указанный барельеф - яркий тому пример.
Узнать больше и рассмотреть обелиск со всех сторон можно в прекрасном фотоотчёте от блогера Владимира д'Ара:
Египетский обелиск в Стамбуле или О чем говорят иероглифы Обелиска Феодосия (Владимир д'Ар)
Обелиск Феодосия - не единственный из памятников Древнего Египта, оказавшийся далеко от места своего первоначального местонахождения. Обелиски египтян в наше время есть в Риме, Париже, Лондоне, Нью-Йорке, Стамбуле. Люди прошлого не спрашивали разрешения что-либо сделать у современных недоумков, они просто брали и делали, перевозили и устанавливали. Как им это удавалось? Об этом мы узнаем в следующий раз. Оставайтесь с нами!
Оценили 16 человек
40 кармы