Мы вернемся? Перевернута последняя страница Средиземноморской эскадры России

В общем, этого следовало ожидать, так что если кто и удивится, то совершенно незаслуженно. После того как к власти в Сирии пришли совершенно недружественные господа из вчера еще откровенно террористической группировки «Хайят Тахрир аш-Шам», ждать чего-то иного, как просьбы к России спокойно очистить территорию Сирии, — это было бы сверхоптимистично.

Это, собственно, и произошло. Новый правитель Сирии Ахмед аль-Шараа (более известный под прозвищем Абу Мухаммад аль-Джулани) в качестве демонстрации доброй воли попросил Москву передать обратно на родину Башара Асада, который сбежал в Россию. Так ситуацию изложило агентство Reuters.

А вот один бывший сотрудник спецслужб Израиля Сергей Мигдаль, ставший ныне военным экспертом, выдал информацию, что аль-Шараа потребовал всех трех Асадов: бывшего правителя, его брата и мужа сестры (хоть тот условно Асад). Но Москве не понравилось не это (действительно, кому интересны битые карты Асадов), хотя сдавать своих — это не очень красиво, вопрос, насколько «свои» Асады. Больше, пожалуй, ей не понравилось выставленное требование многомиллионных (если не миллиардных) компенсаций за якобы порушенные объекты гражданской инфраструктуры: школы, больницы, заводы и тому подобное. Естественно, все это было разрушено исключительно Россией, потому платить должна была она.

Хотя вообще наши были готовы платить за Тартус и Хмеймим. Едой, оружием, да всем.

Ну а чтобы простимулировать договорной процесс, новое сирийское правительство тут же аннулировало договор с Россией об управлении портом Тартус. Которое было заключено на 49 лет в 2017 году.

Весь процесс был скрыт за очень обтекаемыми формулировками, а потому стало понятно, что согласия достигнуто не было. Иначе у нас бы об этом на каждом углу говорили. Но, видимо, в Кремле решили своих Асадов не сдавать и за всё разгромленное не нами в Сирии не платить, а потому Россия лишилась своих последних баз в том регионе. Некоторые назвали это «очередной оглушительный успех российской дипломатии», но здесь не стоит соглашаться. Бандит есть бандит, и повторять Севастополь, которым Россию шантажировали два десятка лет, в целом не стоит. Не выгорело бы с Тартусом.

Сегодня многие вздыхают по Тартусу, потеря которого заставила последних представителей российского флота уходить из Средиземного моря, но, если честно, это ничто по сравнению с потерей Хмеймима.

Поэтому о флоте морском мы поговорим ниже, а о флоте воздушном — прямо сейчас. Просто потому, что ценность этих двух площадок для России несоизмерима: Хмеймим в разы ценнее Тартуса, а вот ценность последнего вообще сомнительна.

Почему так? Все просто

На авиабазе Хмеймим располагается аэродром с длинной взлетно-посадочной полосой, которая позволяла принимать тяжелые военно-транспортные самолеты типа «Руслан». Это был важнейший пункт по пути в Африку: дозаправка, отдых экипажа, обслуживание самолетов.

И это практически единственное место на маршруте в 6 тысяч километров на пути в ЦАР. Или Мали. Где… Впрочем, это тема отдельного разговора, достаточно того, что нам очень нужно, чтобы туда летали транспортные самолеты. И точка.

И в дальнейшем России просто необходима такая база, чтобы поддерживать свое присутствие в Центральной Африке. И оно действительно необходимо, оно важнее всех этих гипотетических угроз, которые может создать флот в том же Средиземном море. Но об этом мы поговорим в самом ближайшем будущем.

Израильтяне отмечали в своих изданиях, что российские самолеты начали летать через Ливию. Конкретно – через аэродром города Бенгази, который находится под контролем мятежного генерала Хафтара. «Мятежный» по ливийским понятиям – это кто против захвативших власть и убивших Муаммара Каддафи.

Но в Ливии идет гражданская война, и обеспечение безопасности базы, самолетов, грузов и личного состава — это очень серьезная проблема. Но с потерей Сирии — лучше, чем ничего.

Других союзников у нас там пока нет. Так что основной целью стоило бы поставить именно поиск тех, кто готов сотрудничать с Россией в плане создания для нас плацдарма для работы в Африке. Вот только сотрудничать никто не рвется, а если кто-то и делает шаги навстречу (как те же ливийские повстанцы или Судан), то американцы очень успешно парируют все робкие попытки России договориться с кем-то еще.

С потерей Хмеймима у России появились проблемы, которые просто необходимо решить в самом ближайшем будущем.

А теперь поговорим о Тартусе

Если отбросить всю словесную шелуху, которой полно в эфире, насчет того, что пункт материально-технического обеспечения в Тартусе просто необходим России для обеспечения кораблей в дальних походах, то возникает вопрос: а что это за «дальний поход»? От наших берегов до Сирии две тысячи километров. Всего. Обычно дозаправляются в дальних походах не так, только отойдя от своих баз.

Вот сегодня Балтийский флот занялся очень важным и полезным делом – проводкой танкеров, на которые могут напасть различные любители халявной нефти типа прибалтов и финнов. А что делать в Средиземном? Кто подскажет?

Тартус играл очень важную роль, когда Россия поддерживала Асада. Именно в этот порт шли корабли «Сирийского экспресса», снабжавшие группировку российских войск в Сирии всем необходимым. Теперь, когда Сирия потеряна, толку от Тартуса никакого. Он равно бесполезен как при оперативных действиях в Средиземном море (на запад), так и для действий на юге, в Красном море.

Если посмотреть на карту, то Тартус находится сильно в стороне от привычных маршрутов. Конечно, наличие морской базы в Средиземном море лучше, чем ее отсутствие, но здесь возникает другой вопрос: а ради чего? Опять флаг демонстрировать?

Надо бы здесь напомнить, что с марта 2022 года, в связи с началом войны между Россией и Украиной, Турция закрыла проливы Босфор и Дарданеллы для всех военных кораблей всех стран. Именно так заявил глава МИД Турции Мевлют Чавушоглу.

Так что в штабе Черноморского флота могут позабыть о Средиземном море. Хотя, стоит заметить, что и на Черном море сегодня не очень-то поплавать. У кораблей Балтийского флота, который ничуть не больше Черноморского, теперь есть чем заняться, кроме глупостей типа «демонстрации флага». Нужно охранять торговые корабли от балтийских пиратов.

Что касается Северного и Тихоокеанского флотов, то их присутствие в Средиземном море смотрится… неуместно. Заход этих кораблей в акваторию Средиземного моря действительно потребует пополнения запасов и наличия какой-никакой базы, но… тысячи километров сводят на нет во временном отрезке любые возможности флотов.

Перевод: пока из Мурманска или Владивостока корабли дойдут до Средиземного моря, там, скорее всего, всё закончится. Пример? Проще простого. 27 ноября 2024 года «Хайят Тахрир аш-Шам» перешла в наступление, а 8 декабря Дамаск был взят ими. 12 дней.

Кстати, и Израиль с Ираном тоже в 12 дней уложились.

В то же время есть смысл вспомнить поход ТАВКР «Адмирал Кузнецов» в Сирию. Крейсер и сопровождающие корабли вышли в море 15 октября 2016 года из Североморска. 21 октября прошли Ла-Манш. 31 октября группа была у берегов Алжира. 4 ноября корабли оказались у берегов Сирии. 20 дней.

Сколько будет идти эскадра из Тихого океана — вообще предположить страшно. Но факт — к тому времени может закончиться любой конфликт или военный переворот.

Конечно, у тех, у кого есть свой интерес в регионе (а конкретно у США), с кораблями всё в порядке: в испанском порту Рота на постоянной основе базируются два «Арли Берка», Paul Ignatius (DDG-117) и Oscar Austin (DDG-79). И как только запахло войной между Израилем и Ираном, то оба эсминца на всех парах рванули туда, на восток.

А там еще три корабля тусуются: Arleigh Burke (DDG-51), Thomas Hudner (DDG-116) и The Sullivans (DDG-68).

И знаете, пять ракетных эсминцев — это сила, с которой паре фрегатов ну никак не справиться, чтобы там наши патриоты не вещали. Мне пришлось прочитать у одного такого измысел относительно того, что «Адмирал Григорович» с «Калибрами» мог бы «тревожить подбрюшье Европы».

Божественная глупость, потому что единственное, кого бы мог тревожить «Адмирал Григорович», — это членов семей своего экипажа. «Калибрами» сейчас никого не напугать. Дозвуковая крылатая ракета — это вчерашний день. Она хорошо отслеживается и не менее хорошо перехватывается. Доказано СВО. А пять американских эсминцев сделали бы из фрегата кровавый фарш. Да и дизельной подлодке из состава оперативного отряда пришлось бы несладко.

Но самое неинтересное то, что 6-й флот США – это соединение непостоянное. Постоянно там только корабль со штабом флота где-то ошивается, зато сколько потребуется – столько кораблей и пригонят. Что там смогут изобразить внушительного пара фрегатов и старая дизельная подлодка – сказать сложно, но еще не у всех из голов выветрилась идея бряцать оружием «на дальних берегах». А жаль, времена-то совсем не те, что раньше. В распоряжении России – российский флот, а не советский. Увы, но тот флот, чей флаг уважали во всех океанах – он в истории, а то, что осталось – не до дальних берегов, что ни говори.

Действительно, все эти ужимки относительно «как в старые времена» — они даже не смешны. Они печальны, потому что такого флота, который в мире уважали (а лучше боялись), у России нет. Ну а раз нет флота — базы зачем?

Каков был состав в конечном отрезке у оперативной группы в Средиземном море? Фрегат и ДЭПЛ? И пусть даже с крылатыми ракетами, это такая сила, что могла бы что-то решить?

Хорошо, попробуем представить. Вот есть Иран, с которым у нас теперь есть союзнический договор. Точнее, Договор о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве между Россией и Ираном. Не такой, как с КНДР, но тем не менее. Напомню, что подписан сторонами он был 17 января 2025 года, в апреле он был ратифицирован российской стороной в полном объеме, а вот Иран тянул до 15 июня.

В Договоре есть пункт 3, который гласит:

В случае если одна из Договаривающихся Сторон подвергнется агрессии, другая Договаривающаяся Сторона не должна оказывать никакой военной или иной помощи агрессору, способствующей продолжению агрессии, и будет содействовать тому, чтобы возникшие разногласия были урегулированы на основе Устава Организации Объединенных Наций и других применимых норм международного права.

Очень хороший пункт, потому что именно на основании его Россия не обязана была тут же лезть в драку с Израилем и США, хотя у нас в стране очень многие бурно высказывались на эту тему. Что мы должны, мы обязаны, Иран — наш ближайший союзник и всё в таком духе.

Не должны и не обязаны, слава создателям документа.

Но если бы в Договоре был соответствующий пункт, то, внимание, вопрос: что мог сделать один, пусть и современный, фрегат и одна хорошая дизель-электрическая подводная лодка в сложившейся ситуации? Дать могучий залп по Израилю, поддержав союзника? Вот так все 8 «Калибров» с фрегата и все 4 с подводной лодки?

Да, 12 «Калибров» — это просто мощь… Подозреваю, что это можно было бы провернуть, оставшись незамеченным, потому что там со стороны Ирана шли десятки и сотни ракет. А можно было бы атаковать американские корабли. Проект 11356Р может оперировать «Ониксами», и это намного более серьезно, чем «Калибр». Но уже говорил, что даже три «Арли Берка» — это более чем достаточно для фрегата.

А если учесть, что в составе Шестого флота обычно в Средиземноморье болтается авианосец (обычно в районе Суэцкого канала, чтобы, если что, держать под контролем Красное море), один крейсер «Тикондерога», указанные эсминцы – и это по минимуму!

В общем, к чему всё?

К тому, что раз нет сил говорить на равных, то нечего и позориться. Ради чего? Ради демонстрации того, что у нас нет флота? Ради защиты союзников? Но у нас нет таких союзников, да и защищать двух имеющихся на сегодняшний день в Средиземном море нет никакой нужды: и Беларусь, и Северная Корея находятся очень далеко от тех мест. «Интересы России»? Ну, на них запросто наложит «вето» 6-й флот США.

Все эти разговоры о военно-морских базах и «демонстрации флага» — это все не от большого ума. Базы — это очень большие деньги на постройку и содержание. И уж если их строить, то там и так, чтобы ни у кого не закралась мысль о том, что порвать и выбросить в мусорную корзину договор аренды или управления можно безнаказанно. Вот у США получается, у нас — нет. Хотя нет, в Крыму вполне удачно все вышло.

И так как это удовольствие не из дешевых, то деньги, которые нужно будет потратить на создание новой базы, лучше вложить во что-то другое. Например, в беспилотники, которые так нужны армии. Или снаряды.

А демонстрировать флаг России… Знаете, я взял бы на себя ответственность порекомендовать несколько более уместных районов на карте для этого. Не какие-то там неопределенные дальние берега, а вполне конкретные Харьков, Сумы, Днепропетровск, Киев. Вот там флаг России и смотреться будет весомее, и вопросов не вызовет. И у некоторых вызовет уважение, а у многих — разлитие желчи.

И вот такая демонстрация будет куда полезнее стране, чем шатание кораблей у берегов Южной Америки или Океании. Да и не особенно там наш флаг нужен, чего не сказать об Украине.

Но больше всего хотелось бы увидеть флаг над Николаевом. И вот тогда, когда всё закончится, можно будет строить там корабли. Которые станут бороздить моря и океаны, напоминая о том, что Россия — это морская держава. Но это уже будет история немного другая, но не менее интересная.

А сегодня России совершенно не нужны военно-морские базы на дальних берегах, потому что и нет эскадр, которые будут там базироваться, нет и задач для этих эскадр. Всему, как говорится, свое время.

Впрочем, не буду кривить душой: очень интересно было бы увидеть базу российского подводного флота где-нибудь на Кубе или Никарагуа.

То, что сегодня российские корабли покинули Средиземное море, — пусть это опечалит пессимистов. А оптимисты пусть скажут: «Мы еще вернемся».

Военно-морские базы нужны стране, у которой есть флот. Нет флота – и базы совершенно ни к чему. И для того, чтобы успешно решать наши задачи в Африке, нам вполне достаточно пары надежных портов на африканском побережье. Уж что-что, а перебрасывать военную технику на гражданских сухогрузах мы теперь научились.

Но больше всего нам нужен надежный аэродром с большой полосой. Для чего? Для того, чтобы было удобнее брать за горло наших «партнеров». Каким образом? Немного терпения, в ближайшем будущем мы поговорим на эту тему.

И в итоге

А в завершение хотелось бы сказать вот что: я прочитал очень много стонов на тему того, как мы позорно ушли из Средиземного моря, как наши дипломаты не смогли договориться с террористами, как была растоптана память о средиземноморской эскадре и всё в таком духе.

Да, мы много потеряли. Причем умудрились сделать это в кратчайшие сроки, по-стахановски наоборот. Потеряли базы. Потеряли практически весь советский флот. Потеряли заводы. Да мы целую страну потеряли. Вместе с прошлым и авторитетом на мировой арене.

И? И да, сложно и неприятно. Но есть определенная уверенность в том, что мы вернемся. Всегда возвращались, вернемся и потом. Пусть не завтра, но страна, история которой насчитывает несколько тысяч лет (больше одной — это несколько), а на этой земле люди жили 50 тысяч лет назад, что такое 10–20 лет? Пена под винтами.

Вернемся, не стоит плакать по потерянному. Его уже не вернуть. Вчера последний российский военный корабль ушел из Средиземного моря. Что же, надо просто приблизить завтра, когда корабли вернутся. И написать новую страницу в истории.

Роман Скоморохов

https://topwar.ru/267001-my-ve...