Им всё мало. Дилеры пожаловались на убытки, попросили запретить прямые продажи и продажи через интернет

2 1259

Автомобильные дилеры нашей страны славятся своей жадностью, желанием заработать как можно больше и получить сверхприбыль, при этом не вынимая руки из карманов. Дилерам всё мало и они хотят больше. Дилеры привыкли, что деньги текут к ним нескончаемой рекой. Дилеры прекрасно пережили годы пандемии и уход мировых автопроизводителей из нашей страны, да не просто пережили, а ещё и существенно укрепили своё благосостояние. Хотя в 2022 году «автомобильные эксперты» говорили, что до конца года закроется больше половины автосалонов, но закрылись лишь единицы дилерских центров, а уже в 2023 году количество дилерских центров начало увеличиваться. На смену европейским, корейским, японским и прочим ушедшим автопроизводителям в Россию пришли китайские автобренды.

Изначально дилеры, не думая, начали массово заключать контракты с новыми автомобильными марками по принципу лишь бы было дилерство над какой-то маркой. Но уже к концу 23-го года и в начале 24-го года дилеры поняли, что с таким подходом успеха не видать, так как продажи хорошо в России идут далеко не у всех китайских автобрендов.

Для дилеров важен доход от продажи автомобилей, допов, кредитов, страховок, сервиса и других услуг. Но доход возможен лишь в том случае, если автомобили продаются, но у Kaiyi, Forthing, Haima, Skywell, Oting, Venucia, Jetta, Bestune, Dongfeng, SWM, BAIC, JAC и у множества других продажи крайне низкие, поэтому дилеры отказываются от сотрудничества с этими марками. Отказавшись от сотрудничества с неликвидными марками, дилеры заключают дилерские контракты с популярными в России автобрендами, такими как Лада, Chery (суббренды Chery), Geely, Haval, Changan.

Продажи у Лады, Chery, Geely, Haval, Changan в России достаточно высокие и эти марки в лидерах по продажам. Но начиная с ноября 2024 года, продажи новых автомобилей в России начали падать, даже у популярных в России марок. А соответственно и доход у дилеров начал снижаться, а дилеры привыкли жить на широкую ногу.

Сейчас не те времена, когда можно зарабатывать на допах миллионы, как это было с 2020 по 2023 год. Коврики за 100 тыс.руб. и плюсом к автомобилю кучу наценок за воздух впаривать не получится, так как автомобили и так стоят дорого, продажи снизились и если ещё возобновить навязывать допы, то и вовсе продажи упадут. В 2025 году допы навязывают лишь дилеры Лада, в автосалонах китайских автомобильных брендов допы можно получить даже в подарок.

Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин заявил, что продажи новых автомобилей в России в последние полгода буквально рухнули. Чтобы улучшить продажи, дилеры вынуждены продавать свои автомобили с повышенными скидками. Многие дилеры, по данным Подщеколдина, работают в убыток себе с отрицательной маржинальностью и рискуют закрыться.

Что-то как то не верится, что дилеры работают себе в убыток. В открытом доступе появилась информация, что дилерская группа Автодом отчиталась о росте выручки на 38%, по итогам 2024 года доход компании составил 111 млрд рублей. Также любой может найти в интернете информацию, что другая крупная дилерская сеть Авилон увеличила выручку на 20% до 100,9 млрд. рублей. А вам всё мало?

Многие автомобилисты вообще считают, что дилеры не нужны и что это дармоеды и бездельники, автопроизводителям нужно развивать прямые продажи и продажи через интернет. Правительство России включило в план по развитию автопрома прямые продажи, в рамках которого к 2027 году на прямые продажи должно будет приходиться не менее 5% от общих продаж транспортных средств.

Но дилерам и ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) данное нововведение не понравилось. Дилеры поняли, что если прямые продажи автомобилей и продажи через интернет начнутся развиваться, то они начнут терять прибыль. Так как автомобилисты, чтобы сэкономить, будут отдавать предпочтение прямым продажам. РОАД обратились в ФАС с предложением запретить производителям и дистрибьюторам автомобилей прямые онлайн-продажи автомобилей конечному потребителю. РОАД считает, что прямые продажи ущемляют интересы дилеров.

У меня другое предложение, а может запретить дилеров, а в первую очередь ассоциацию РОАД? В каждом городе куча дилерских центров, во многих городах популярные марки представлены в нескольких дилерских центрах. И дилеры не бедствуют. Современные дилерские центры это не стоянки с вагончиком, как было в 90-х, а огромные здания с красивым ремонтом, дорогой отделкой, и за всё это платят автомобилисты. Так как всё это включено в стоимость автомобилей, сервиса и других услуг, которые предоставляет дилер.

Прямые продажи автомобилей помогли бы сэкономить автомобилистам на покупке, так как в стоимость машины бы не входила дилерская маржа, их жадность и допы.

Шаблонные консультации менеджера при покупке в 2025 году нужны лишь единицам, всю необходимую информацию об автомобиле можно найти самому, причём более полную и правдивую, чем предоставляет менеджер в ДЦ, которому главное впарить. Ну а вместо дилеров вполне можно открыть пункты выдачи по принципу популярных маркетплейсов, можно оставить дилерам сервис, да и гарантийный и постгарантийный сервис при желании можно реализовать через крупные сетевые СТО.

В заключение, дилер это лишнее звено, в цепочке продажи автомобилей, наоборот нужно развивать прямые продажи машин. Если бы дилером было быть невыгодно и они бы работали себе в убыток, то дилерские центры бы не открывались на каждом углу.

https://ok.ru/dzen/article/aD1...

Россия перешла к действиям: Алиев почувствовал, что за «дружбу» с Киевом придётся платить

В Азербайджане настоящая истерика после ударов по газовой станции на Украине.В Азербайджане настоящая истерика. Ещё вчера в Баку играли на два фронта — заигрывали с Киевом, подстраивали...

Западные разведки утверждают, что в ближайшее время готовится к испытаниям ракета "Буревестник" с ядерной силовой установкой

Почему они в этом уверены?Ракета 9М730 "Буревестник", способная преодолевать колоссальные расстояния и наносить удары в наиболее уязвимых точках и "тонких" местах противоракетной оборон...

Обсудить
  • :thumbsup:
  • "Дилеры пожаловались на убытки, попросили запретить прямые продажи и продажи через интернет" - а , может, в этой цепочке дилеры лишние???