Какая проблема в конструкции постоянно мешала 412-му "Москвичу"?

20 1859

В 1967 году Московский автомобильный завод начал выпуск Москвич-412. А спустя три года на АвтоВАЗ началось производство другого хорошо известного отечественного автомобиля – ВАЗ-2101. На момент создания «Жигули» считались одним из самых быстрых серийных автомобилей Советского Союза. И все же двигатель «Москвича» был несколько производительнее.

Но позволяло ли это 412-му тягаться с 2101-ым в честном заезде?
Москвич-412 - отличный был автомобиль. |Фото: rally36.ru.
Седан Москвич-412 производства МЗМА/АЗЛК комплектовался 1.5-литровым 4-рядным бензиновым двигателем УЗАМ, который мог выдать мощность в 75 лошадиных сил при 5 800 оборотах в минуту. Автомобиль имел строго задний привод, оснащался 4-ступенчатой механической коробкой передач и имел массу в 1 045 кг. Для своего времени весьма неплохие характеристики. В 1968 году новенький Москвич-412 даже занял третье место в Международном ралли Лондон-Сидней. В базовой комплектации автомобиль разгонялся до 145 км/ч, а скорость до заветных 100 км/ч «Москвич» набирал примерно за 19 секунд.

 

Жигули появились позже. |Фото: drive2.ru.
Что же касается легендарных «Жигулей», то ВАЗ-2101 выпускались с 1.2-литровым 4-рядным бензиновым двигателем мощностью 64 лошадиные силы при 5 600 оборотах. «Жигули» также имели строго задний привод, весили 955 кг и изначально комплектовались 4-ступенчатой механической коробкой передач. Впоследствии модель ВАЗ-21011 получила новый двигатель с отдачей 69 «лошадей» при 3 400 оборотах. Также машину начали комплектовать новой 5-ступенчатой «механикой». Благодаря этому максимальная скорость «Жигулей» возросла с 142 км/ч до 160 км/ч, а скорость разгона до 100 км/ч сократилась с 20 секунд до 18.
В последствии появилась доработанная модель. |Фото: rally36.ru.

 

Нельзя не отметить и то, что в целом конструкция ВАЗ, созданного в сотрудничестве с итальянской компанией Fiat оказалась заметно удачней конструкции «Москвича», что также сказывалось на динамике автомобиля, особенно в ходе длительной эксплуатации. Так, например в «Москвиче» бензонасос часто перегревался от двигателя, а трамблер мог быть обрызган водой из-под колес, что в свою очередь приводило к его отказу. Таким образом реально тягаться Москвич-412 мог только с первоначальной версией «Жигулей» - ВАЗ-2101. В соревновании с ВАЗ-21011 у автомобиля с московского завода шансов практически не было.

https://masterok.livejou...

«МАЛЫМИ ДОЗАМИ ВПУСКАЙТЕ ЯД В ИЗБРАННЫЕ СЕРДЦА, ДЕЛАЙТЕ ЭТО КАК БЫ НЕВЗНАЧАЙ, И ВЫ ВСКОРЕ САМИ УДИВИТЕСЬ ДОСТИГНУТЫМ РЕЗУЛЬТАТАМ»

Размышлизмы о мультикультурализме: Алла Ефремовна Гербер — советская и российская писательница, кинокритик, политический и общественный деятель, правозащитница, одна из участников и орга...

Обсудить
    • 2+2=22
    • 29 октября 2023 г. 11:45
    Да ладно? Такая скопированная с лайфа провокация, там в коментах всё обсосали, жигуль и рядом не стоял.
  • ваз шестерка разогнал до 130....вибрация стояла не детская, как можно было разогнаться до 160 ? да еще продолжительное время так ехать))))))
  • если бы не поголовное рас...долбайство лимиты с АЗЛК,Москвичу цены бы не было.15 лет мотался на 2140,проходил там,где Жигуль и близко не подходил.Но это именно рабочая машина была,особенно 41-й,и конфорт в нём уступал Жигулям.
  • Бензонасос? Беда...
  • насколько помню -глушитель - чуть что сразу терялся)) а больше не было ничего вопиющего)