Условия, на которых зарубежные автопроизводители смогут вернуться в страну

30 5988

685c4112-d496-11ee-b39a-02420a0000c9_930.webp

В Совфеде предложили условия, на которых зарубежные автопроизводители смогут вернуться в страну. Основная цель — гарантировать, что производство в России не пострадает, даже если концерны снова решат уйти.

Согласно предложениям сенаторов, западные компании должны будут работать только в рамках совместных предприятий (СП) с российскими производителями. У последних же будет контроль над СП — в вопросах как владения, так и управления.

Результаты интеллектуальной деятельности, конструкторская документация и любые разработки должны принадлежать СП. Предлагать иностранным игрокам льготы по локализации не будут.

Четвёртое условие такое: если компания захочет вернуться на российский рынок, страна её резидентства должна будет снять «любые» санкции с России.

Реклама

В Национальном автомобильном союзе считают, что комитет «смешивает бизнес и политику». Корпорация не может решить вопрос с госсанкциями против страны. Суверенный автопром важен, но «возводить Берлинскую стену» не стоит, говорит вице-президент союза Антон Шапарин.

П.С. Опустим вопрос с санкциями, но все остальное! Да неужели додумались! То, что Китай делает уже давно и не просто наконец-то пришло в голову нашим чиновникам. Но я думаю победить наши распростертые объятия для всего западного будет ой как не просто.

https://masterok.livejou...

Второе после долгого перерыва появление американского дрона RQ-4 Global Hawk в черноморском регионе завершилось неожиданно

Дрон подал сигнал SOS и срочно ушёл с маршрута. Что же произошло?  Признаться, возвращение дронов-разведчиков RQ-4 Global Hawk к практике патрулирования над Чёрным морем выглядело ...

Просто новости – 285

Надо прожить свою жизнь так, чтобы глядя на твоё фото, потомки говорили: в нём всё прекрасно, и душа, и тело, мысли и поступки, и память о нём будет жить в наших сердцах в веках (такое ...

Запускайте ливни!

/?r=plwd

Обсудить
  • 4 условие нереализуемо, а все остальное очень даже хорошо
  • я бы ещё обязал , сделать обеспечительный платёж , на случай если опять захотят свалить )
  • Райфайзен должен был закрыться вскоре ,расчитал всех работников , а сейчас тормознул , похоже скоро снова "открытие" ))
  • \\\\\\..... будет контроль над СП — в вопросах как владения, так и управления......///// Тему можно закрывать и без каких либо потуг в начинаниях своего открытия. Из анекдотов: Встречаются два топ-менеджера разных компаний и один другого спрашивает как дела. А второй отвечает, что дела идут кое как. Тогда первый и предлагает, давай расскажу "Что надо делать" и на что второй отвечает, "Что рассказать и он сам может", а вот что делать в конкретике и какими инструментами ни тот, ни другой не знают. Тоже самое и с нашей автопромышленностью, где все знают "Что надо делать", но никто из этих знатоков "НЕ знает какими инструментами это всё делается". :joy: