О том, как чуть не попал в ДТП, про ездунов, в общем, озвучу тему, которая отложилась на десять дней. После того, как отвёз маму в больницу наступила какая-то хандра – не хотелось ни писать, ни читать, ничего. А между тем, Москва ждёт Зацев и другие города – много заказов под Новый год, а я тут с хандрой. Завтра маму выписывают, взбодрился, решил закончить по 13-му.
То, что в Новосибирске организация движения и аварийно-опасная ситуация на дорогах меняется не в лучшую сторону, на себе лично я ощутил за последние три года. Это подтверждают и статистические данные по количеству ДТП, по увеличению новых авто. Уехав из города, я «перекрестился», и теперь каждый выезд в Новосибирск на своём авто воспринимаю, как некое путешествие в ад.
Итак, 13-го ноября повёз маму на госпитализацию в город. Выехали пораньше. Погодка, отмечу, была что ни на есть отвратная: дожде-снег, слякотная взвесь, отражения огней в дорожной мокроте. При этом, лихачей не убавилось, а некоторые умудрялись ехать абсолютно без света – на видео фрагмент после креста при заезде в Бердск (18 секунда).
Въезд на кольца в центре Новосибирска, слава богу, регулируется сигналами светофора. Однако, выехав на разрешающий сигнал светофора в третьем ряду, я чуть не столкнулся с умником, прущим на красный. Видимо, товарищ руководствовался знаками, действующими, когда светофор не работает… В общем, чудом затормозил (30 секунда видео). Будь на моём месте те товарищи, которые встретились на обратной дороге (37 секунда), было бы шикарное ДТП.
Да что там легковые, есть ездуны на грузовых авто, шныряющие по полосам вопреки знакам и разметке (01.00), устраивающие соревнования друг с другом.
Уже давно я не говорю про сигналы поворотов – редкий автомобилист их показывает. Практически постоянно вижу нарушения дорожной разметки. Частенько прут на красный – летят на мигающий жёлтый, а влетают на красный. Но с другой стороны то, тоже могут лететь… Поэтому частые ДТП – совершенно явление не удивительное, но вот зачем оно мне?
Регулярно смотрю выпуски Автострасти для анализа текущих тенденций. Основные причины – нарушение скоростного режима, несоблюдение дистанции, незнание или игнор «помехи справа». Поэтому для себя лично я даже после того, как загорится «зелёный» - гляну в обе стороны – не несётся ли какой ездун?
Также и при пересечении перекрёстков, особенно, когда дороги скрыты за деревьями или домами. Даже если еду по главной – сбавлю скорость на всякий случай. И стараюсь внимательно следить за дорожной ситуацией по всем сторонам. Если вижу явно неадекватного ездуна, работаю на упреждение – дистанция, скорость, уход в другую полосу.
Важно! Перед выездом регулярно протирайте стекла и зеркала - чтобы у вас был 100% обзор. И следите за омывайкой и её температурой замерзания.
Всем удачной дороги с хорошими погодными условиями! И да хранит вас Создатель от встречи с ездунами!
Оценил 1 человек
1 кармы