Ночь в ЛЕДЯНОМ отеле: 60 000 рублей!

В финском городе Оулу, откуда планируем отправиться в главную точку нашего маршрута — шведский ледяной отель, расположенный неподалеку от Кируны. Добраться туда можно прямым рейсом из Стокгольма, а затем ещё около получаса езды до самого отеля.

Оулу — довольно крупный город с населением около двухсот тысяч человек. Здесь у нас есть аэропорт, и мы решили взять машину напрокат. Аренда компактного автомобиля вроде Toyota Yaris обходится в 35–40 евро в сутки, но с учётом дополнительных страховок и ограничений по километражу итоговая стоимость за три дня составила почти 550 евро. Оставив машину на подземной парковке (что обошлось в 29 евро, хотя есть варианты и дешевле — например, 3 евро за ночь или 1,5 евро в час), мы готовимся к долгой дороге. План такой: переночевать в Оулу, затем преодолеть 500 километров до Кируны, снова переночевать там и наконец добраться до ледяного отеля, до которого всего 30 километров.

Дорога предстоит долгая, и, несмотря на финский холод, работа паркоматов и прочие технические детали не вызывают проблем. По пути мы замечаем город с самым коротким географическим названием в Финляндии — «И». Пересекая границу со Швецией, первым зданием, которое мы видим, оказывается магазин IKEA. Делаем остановку на заправке с кафе, где можно перекусить пиццей или бургерами. За полярным кругом нас встречают дикие олени, и, что удивительно, здесь, вдали от цивилизации, идеально ловит связь 5G, хотя вокруг ни домов, ни вышек не видно.

Спустя 7 часов 28 минут пути мы наконец въезжаем в Кируну. На улицах города замечаем целый парад служебной техники. Сегодня воскресенье, центральная улица выглядит спокойно, и мы ищем парковку. В Швеции, как выясняется, оплата парковки удобно происходит через мобильное приложение. Кируна — крупнейший центр добычи железной руды в Скандинавии, и здесь даже есть музей, оборудованный прямо в старых рудниках. Заглядываем в обычный магазин, чтобы сравнить цены с финскими, и решаем, что ночевать сегодня будем в обычном тёплом отеле, а не в ледяном.

Наконец мы прибываем в легендарный Айс-отель, который существует с 1990 года и является единственным в своём роде. Отель предлагает три типа номеров: стандартные ледяные, семейные и более комфортабельные тёплые варианты. Для туристов есть отличный лайфхак: днём можно совершенно спокойно посетить ледяные номера в рамках экскурсии, даже если вы не планируете там ночевать. Помимо осмотра номеров, гостям доступны снегоходные туры, прогулки на собачьих упряжках и даже мастер-классы по производству льда. На территории есть магазин с термобельём и кафе, где подают бутерброды и десерты. Шансы увидеть здесь северное сияние крайне малы, но сам отель делится на сезонную ледяную часть и круглогодичные тёплые постройки.

Зайдём внутрь. Ледяные номера выглядят потрясающе, но ночёвка в них — то ещё испытание из-за холода. Наш номер, например, стилизован под сауну с двумя ледяными лежаками. В номере царит полная темнота — никаких кондиционеров или индикаторов, только лёд. Есть небольшие ледяные полки, но использовать их как кровать нельзя. Из удобств присутствует розетка для зарядки телефона, часов и наушников, но зарядить всё лучше заранее.

Перед сном нам выдают тёплые носки, термобельё и специальный спальный мешок. Инструкция строгая: в номере нельзя есть и пить, а мешок нужно правильно застегнуть, чтобы сохранить тепло. Выходить наружу можно в любое время, но сам мешок, хоть и тёплый, оказался очень тесным и неудобным. К тому же у него довольно специфический запах, что добавляет неприятных ощущений. Утром я проснулся от того, что на лицо упал снег, а попытки отрегулировать подушку в тесном мешке напоминали условия восхождения на Эверест.

Что касается стоимости, то тёплые номера здесь стоят около 4300 шведских крон, а холодные — почти 8000. Если вы всё же решитесь на этот эксперимент, я настоятельно рекомендую взять в дополнение тёплый номер для комфортного проживания, а ледяной рассматривать просто как аттракцион. В целом, ледяной отель — это необычный опыт, но подойдёт он только тем, кто готов заплатить за экзотику и провести ночь в спальнике на льду. Буду признателен за вежливость и конструктив в комментариях.