Кого только не обвиняли в разливе мазута: и компанию-перевозчика, и службу управления движением судов, и капитана, и даже советское судостроение, останками которого до сих пор пользуются эффективные российские капки.
Я, вгорячах, никого обвинять не буду, просто попытаюсь разобраться в причинах случившегося.
Итак, принадлежащий «Роснефти» мазут танкеры типа «Волганефть» везли к судну-накопителю, невзирая на сезонность и штормовую опасность СУДС порта «Кавказ» дала распоряжение двигаться в проливе и отдать мазут судну-накопителю.
Что это было за судно такое загадочное? Почему СУДС пошла на нарушения?
Гуглим.
Находим.
Морской танкер FIRN, входящий в российский теневой флот…
Ага, понятно, используя не попавший под санкции танкер, ребята из Роснефти барыжили мазутом. Мазута действительно в стране переизбыток, не знали куда и кому его засунуть, ну, бывает, капитализм, там, переизбыток…
Нашли партнёра индийского, загнали ему несколько партий, видимо, и дело выгорело!
Вопрос – а стоило ли это дело катастрофы, масштабы которой пока трудно оценить?
Я не знаю, может этот эффективный хмырь нам сможет подсказать?
Оценили 3 человека
6 кармы