Плавниковый стиль. 1955. Продолжение...

Ford 1955 года. Thunderbird.

Ну вот, наконец, добрались и до Ford. Как я уже отмечал ранее, большинство специалистов считают именно эти модели явились родоначальниками нового автодизайна.

В 1955 году появилось несколько моделей, которые открыли путь новому автостилю, который на удивление и, к сожалению просуществовал всего 5-7 лет, да и то с оговорками.

Первая фордовская модель – Thunderbird.

Внешне она напоминает скорее «волговский» дизайн, чем «чайковский». Двухместный кабриолет с цельнометаллическим кузовом, стеклопластиковым съёмным верхом. Можно было заказать тканевый верх, но как отдельную опцию. Автомобиль имел выдающиеся по тем временам набор удобств: рулевая колонка регулировалась по наклону и вылету; электроприводы боковых стёкол, радиоантенны, а также сидения в 4-х направлениях.

Для того, чтобы быстрее запустить серию, двигатель взяли от Merkury: Y-Blok V8, 193 л.с; 4,8л. Расход топлива 21,7 л. На 100 км. Широкая колёсная база обеспечивала плавность хода. Не смотря на большой расход топлива машина не плохо раскупалась и к концу года было продано 16 155 штук, по цене 2944 долларов.

Звук двигателя!!!

Ford 1955 года. Fairlane

Следующая модель Форда 1955 года – Fairlane. Это полноразмерный автомобиль, самый дорогой и хорошо укомплектованный в линейке 1955 года.

Выпускался в следующих версиях: 

1. Fairlane – 2 или 4 местный седан.

2. Купе Viktoria – кузов купе в стиле хардтоп.

    Crown Viktoria – стоечное купе.

    Crown Viktoria Skyliner – разновидность стечного купе с плексигласовой секцией в             крыше над водительским сиденьем.

3.Sunliner – кабриолет.

По отделе и всяким опциям автомобиль делился на три подмодели:

1. Mainline – с самым простецким оформлением.

2. Customline – более навороченная, имела даже не резиновую, а хромовую

обводку стёкол.

3. Fairlane – самая навороченная. Отличалась молдингом в виде «галочки» на борту и хромированными накладками на обводках фар.

Ну и звук двигателя!!!

Merkury 1955 года.

В 1939 году корпорация Форд создала бренд Меркури, что бы под этой маркой выпускать автомобили — что-то среднее между моделями Форда и Линкольна. В 1955 году Меркури выпустила модель. которая так же считается основоположницей данного автодизайна.

Звук двигателя!