А як гарно всё начиналось!
Киев - Львов 37 минут; Киев - Одесса 35 минут; Киев - Харьков 33 минуты; Киев - Днипро 32 минуты; Харьков - Львов 1 час 4 минуты; Одесса - Львов 47 минут; Днипро - Львов один час и Киев - Винница 19 минут.
Да-да, это то самое, оно - один из столпов наряду с безвизом™, Джвелинами™ и томосом™ - Hyperloop.
И Академия наук одобрила - а как же!, правда, некоторые скептики пробовали возражать, мол, хохлоакадемия, да чтобы не одобрила!? Но им рты-то быстро позатыкали.
Hyperloop может не только стать новым самостоятельным видом транспорта, но и побудить развитие сопутствующих отраслей, считают украинские учёные. Это из заголовков всего лишь несколькимесячной давности.
Вот так вот!
Года ещё не прошло, как одобрили, ага...
"Учёные убеждены, что производственные мощности, инвестиционные возможности и управленческие преимущества позволят успешно развивать проект HypeUA. По их оценкам, Hyperloop может не только стать новым самостоятельным видом транспорта, но и побудить развитие сопутствующих отраслей",
– говорится в сообщении. Не чьём-нибудь, а пресс-службы Министерства инфраструктуры в понедельник, 28 января 2019 года.
В общем, всё было на мази - партнёры по реализации проекта века уже собрались - Агентство развития Днепра, Платформа развития инноваций, инновационный парк UNIT.City, Южмаш, Украинский институт будущего, Хэмфри Инжиниринг, Каховский завод электросварочного оборудования, Укроборонпром - элита мирового гиперлупинга, можно сказать.
И замминистра инфраструктуры Фарид Сафаров успел заявить, что строительство Hyperloop обойдется дешевле строительства железной дороги, а билет будет стоить дешевле, чем на самолёт и поезд, меморандумов всяких понаподписывали...
Буквально шаг оставалось сделать.
И тут случилось страшное... пришёл лесник, и, по своему обыкновению, всех разогнал.
Вернее, не совсем лесник, и не то чтобы разогнал - так заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий. Так прямо и сказал - мол, никакого Hyperloop'а в Украине не будет... падла...
"Я считаю, что идея (реализовать в городе Днепр проект Hyperloop – ред.), мягко говоря, абсурдная. И если мы хотим про что-то такое мечтать, то уже проще изобрести технологию телепортации. Это однозначно и быстрее и проще. И новые дистанции так можно организовывать. В нашем случае, к сожалению, Hyperloop не будет",
- сказал министр.
Вот его зачем весь народ выбирал, а? чтобы он такие гадости говорил, что ли? angry
Так что теперь с мечтой выпить утром чашечку кавы в Харькове, через полчаса полакомиться печёными каштанами в Киеве, ближе к обеду посмаковать кавун на одесском пляже, а вдоволь накупавшись, завершить программу салом во Львове, придётся распрощаться.
- Увы, не нам, не нам, - грустно заговорил Коровьев, - а ему достанется эта ледяная кружка пива, о которой мы, бедные скитальцы, так мечтали с тобой, положение наше печально и затруднительно, и я не знаю, как быть. ©
Ну ладно, бывают в жизни огорчения. Придётся строить космический лифт, или, действительно, телепортацию изобрести.
А як гарно всё начиналось, для тех, кто понимает...
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 12 человек
25 кармы