Поначалу это показалось странным, в другой раз заинтересовало, в третий − закрепилось в сознании как вошедшее в практику нововведение (строго по схеме "случайность-совпадение-система"). 14 ноября корвет "Стойкий" и БДК "Калининград" вернулись в Балтийск после выполнения учебно-боевых задач в Балтийском море в рамках постоянного присутствия сил БФ в зоне своей ответственности. Корабли находились в море более 30 суток, пройдя за это время свыше 4000 миль (для сравнения: от Петербурга до Копенгагена всего 680 миль).
Корвет пр. 20380 в охранении БДК пр. 775 (скриншот из видео Минобороны с rg.ru)
Первая (из известных автору) боевая служба тактической группы БФ в составе корвета и БДК состоялась год назад. 30.11.2018 в Балтийске встречали "Бойкий" и "Минск", БС которых продолжалась более 20 суток. . Та же пара оперировала в северном, центральном и южном районах Балтики в апреле-мае с.г. (20 сут., 2000 миль), пройдя при этом проливы Скагеррак и Каттегат до выхода в Северное море и выполнив попутно слежение за 1-й постоянной военно-морской группой НАТО (SNMG1) во главе с американским эсминцем. Незадолго до Дня ВМФ промелькнуло сообщение о готовящемся дальнем походе "Калининграда" и "Сообразительного", но, судя по всему, последнего заменили "Стойким", а поход состоялся только в октябре-ноябре.
По понятным причинам истинное назначение этих необычных корабельных группировок не раскрывается, но, скорее всего, их главным элементом является БДК с усиленной десантно-штурмовой ротой морской пехоты (150 человек с бронетехникой), а корвет − лишь кораблём охранения. Можно деликатно предположить, что с началом военных действий находящейся в море тактической группе будет поставлена задача захватить, к примеру, аэропорт на берегу острова Борнхольм, перекрывающего вход в Балтийское море с запада − ВПП длиной 2000 м вполне пригодна для использования МА БФ (Су-30СМ, Су-24М и пр.). Другим вероятным объектом захвата может быть плацдарм на одном из берегов Дании для установления в дальнейшем контроля над Балтийскими проливами.
Необходимо отметить, что длительные (20-30 сут.) боевые службы подразумевают определённые организационные сложности и представляют из себя серьёзное испытание для личного состава, находящегося на кораблях обоих проектов. Мореходность корветов для условий Балтийского моря оценивается как "приемлемая", однако их автономность составляет всего 15 суток, что требует как минимум одного пополнения запасов в море. Кроме того, есть сведения, что по состоянию на сентябрь 2013 г. на 20380 не было полноценного камбуза, позволяющего печь хлеб и готовить горячую пищу (можно было только разогревать ). Условия же обитаемости морпехов на БДК пр. 775 и вовсе спартанские − 4-х-местные офицерские каюты и кубрики, рассчитанные на взвод МП (ок. 30 человек), с трёхъярусными койками при высоте подволока 1,9-2 м. Говорят, что на 11711 десантникам будет гораздо комфортнее
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 9 человек
21 кармы