Обновлённый корвет проекта 20386 станет самым сильным кораблём в своём классе.

Корветы проекта 20386 являются дальнейшим развитием крайне удачного проекта 20380/20385, но, тем не менее, даже внешне ничто не напоминает об их родстве. Оно и понятно - новый корвет является кораблём уже другого поколения, за которыми будущее флота.

Первоначальный вид корвета проекта 20386.

Однако всё гладко на бумаге. Первоначальная версия корвета проекта 20386 имела множество недостатков, таких как слабые ПВО и ударный комплекс. Напомним, что изначально на корвет планировали установить штатно ЗРК «Штиль», такой же как на фрегатах проекта 11356 (это, по сути, морская версия «Бука»), а вместо уже привычной УКСК с «Калибрами» и прочим должен был стоять «Уран» с ракетами Х-35У. Это дозвуковая ракета с максимальной дальностью в 280 км - довольно неплохая, но не для корабля такого класса. Всё это по сути должно было удешевить изначальную стоимость корабля, а недостаток вооружения было решено компенсировать его главной фишкой - модульностью. То есть к примеру в повседневной службе корвет выходил бы в море таким, каким его построили, а в угрожаемый период, в зависимости от задач, он получал бы контейнер-модуль с вооружением. И по сути это неплохая идея, которая крайне сильно не понравилась общественности. Но, судя по всему, эта идея не понравилась и кому-то в ВМФ, раз корвет решили переделать.

 А вот уже модель изменённого корвета, причём на табличке чётко написано, что это корвет проекта 20386, а не корабль на его основе или модификация.

Причём не просто переделать, а значительно его видоизменить - внешне он стал больше раза в полтора. Как можно догадаться, размеры изменились из-за наличия дополнительного вооружения. Стандартный набор полностью пересмотрен в сторону вышеупомянутой УКСК, а экспортный «Штиль» заменён на куда более продвинутый «Редут». Но по порядку. Универсальная пусковая установка 3С14 на изменённом корвете имеет 16 ячеек для ракет самого разного типа - от противолодочных или противокорабельных до ударных. 16 для корабля подобного водоизмещения - это очень даже прилично. Напомним, что на первых двух фрегатах проекта 22350 тоже по 16 ячеек. А тут корвет. Понятное дело, что и «Цирконы» он тоже сможет запускать, что делает обновлённый 20386 крайне опасным противником. Учитывая, что «Стелс»-технология на нём будет доведена до предела. Собственно за внешние обводы он и получил прозвище «русский Замволт», хотя у нас корвет, а там эсминец. Надеюсь, судьба у него будет совершенно другой, чем у его американского «коллеги».

Стрельба ракетой Х-35У комплекса "Уран" предшественником проекта 20380.

Число шахт редута тоже равно 16-ти, что в стандартном варианте загрузки равно 40 ракетам - 8 для дальней зоны и 32 ближней (комбинация 9М96 и 9М100). И тут вновь полилась критика на обновлённый корвет - мол слишком мало ракет в ЗРК. Отчасти это верно, но лишь отчасти. Не стоит забывать про главную «фишку» корабля - его модульный принцип. Известно, что сейчас в нашей стране заканчивается разработка модульного ЗРК «Редут» и «Панцирь», которые в случае установки на данный корвет делают его мощнее чем даже вышеупомянутые фрегаты 22350, а эти корабли, в свою очередь, имеют самую продвинутую систему ПВО/ПРО среди своих «одноклассников» - фрегатов других стран. Да что там фрегатов, некоторые эсминцы не могут похвастаться тем же самым, но вернёмся к нашему корвету. Помимо модулей ЗРК есть и ударные - с теми же «Калибрами». Также завершена разработка (но это не точно) модуля с буксируемой гидроакустической станцией. Примеров много, но справедливости ради отметим, что всё это разработки.

 А это тот самый "Замволт" с которым сравнивают наш корвет.

Но и корвет проекта 20386 - это некий эксперимент флота, который позволит иметь под рукой универсальные корабли, способные действовать в разных условиях, что позволит значительно удешевить проект и сделать его по настоящему массовым. Кстати, по этой причине первоначальная серия запланирована 2-мя единицами и они, похоже, строятся уже по этому обновлённому проекту. Частично это объясняет простой в 2 года - первый представитель, «Дерзкий», был заложен в 2016 году и после этого о нём ни слуху, ни духу. А в конце 2018 года его фактически перезаложили, но уже под другим именем - «Меркурий». Очевидно, что за эти 2 года проект доделали, дали ему более мощный оружейный комплекс и так далее.

Вот так "Калибры" стартуют к своей цели за несколько тысяч километров от корабля-носителя.

Спуск корабля на воду ожидается в 2021 году, а в 2022 его должны передать на Северный флот. Учитывая сложность проекта и его переделку, можно смело сдвинуть сроки вправо на пару лет, но это для корабля-эксперимента не критично. Честно говоря подобный корвет неплохо себя чувствовал бы в водах Чёрного моря, с частыми командировками в Средиземное, ведь он, по задумке, должен иметь способность выходить в дальнюю морскую и океанскую зону.

Источник