Французское управление по морским делам, рыболовству и аквакультуре (DJAMPA) поручило местным судостроительным компаниям Socarenam и Mauric спроектировать и построить морское патрульное судно, оснащенное гибридной энергосистемой, в том числе работающей от силы ветра.
В Управлении заявили, что такой проект позволит выполнять задачи по контролю и наблюдению за водными территориями, и при этом поможет снизить негативное воздействие от судоходства на окружающую среду.
Согласно предварительному проекту, судно будет иметь длину 54 метра, предполагается размещение 20 членов экипажа. Корпус будет выполнен из стали и оснащен алюминиевой надстройкой. На борту будет интегрирована специально разработанная система стабилизации крена. Максимальная скорость судна — 17 узлов, дальность плавания — до 3600 морских миль (при скорости в 12 узлов), автономность — 12 суток.
Борьба с мнимым "углеродным следом", "парниковым эффектом", придуманнымм гешефтмахерами от политики и лженауки, и за экоЛОХию, возведенная в абсолют. Бессмысленная и беспощадная, как схватка в раздевалке GYM.
Зато блестящий моряк, офицер Кайзерлихмарине, и просто человек интересной и романтической судьбы Феликс Николаус Александр Георг граф фон Люкнер то-то бы порадовался. Ибо дело Zeeadler живет и побеждает.
Ну, как побеждает? Так-то, конечно,
"Белеет мой парус,
Такой одинокий,
На фоне стальных кораблей".
Но шо это за парус? Это вам не красавец-барк или нечто типа.
Стальное и алюминиевое (надстройку из композита сделать не смогли) убогое корыто под парусом. Убогим. Одним. Косым. Патрульное. Невооруженное. И автономность у него не рейдерская, а, несмотря на парус, вполне французская. 12 суток.
И зачем? Хотели экОЛУХов порадовать? Сделали бы атомный. Хотя, учитывая темпы постройки МЦАПЛ типа "Сюффрен", и проблемы с АЭС у франков - лучше не надо. Ну, топливные элементы какие тогда, что ли...
Оценили 16 человек
22 кармы