Александр Можайский: Русский, опередивший время

1 3038

(Александр Можайский: первый русский стимпанкер)

В XIX веке русские уже строили самолёты. Царь-освободитель Александр II выделял средства на развитие русской авиации. Великий русский учёный Дмитрий Менделеев защищал воздухоплавательные проекты перед государственной комиссией. А сам изобретатель первого русского самолёт, морской офицер Александр Фёдорович Можайский, ещё до создания своего самолёта, летал на воздушных змеях, которые поднимались в воздух благодаря конной тяге.

Звучит, как фантастика. Тем не менее, это так. Удивительные люди и удивительное время, достойное написания интереснейших романов и съемок увлекательных кинолент.

Мог ли летать самолёт Можайского, с виду, такой неуклюжий и неловкий? Практически квадратный в плане? Удивительно, но да! В 1876 году Можайский пригласил в петербургский манеж любителей воздухоплавания – всех, кто интересовался этим, ещё фантастическим для того времени, делом.

В манеже стояла уменьшенная копия самолёта, разработанного Можайским. Точная копия, но вместо парового двигателя её винты приводили в движение скрученные резиновые жгуты – знакомый всем моделистам «резиновый двигатель».

Модель самолёта взлетела в воздух и находилась в полёте, пока в двигателе не кончился завод. А это значит, что схема самолёта была вполне реальной, и полноразмерный аппарат, по своим аэродинамическим качествам, вполне мог летать. Забегая вперед, нужно сказать, что сегодня летают созданные по чертежам изобретателя копии его самолёта, с электрическими двигателями, на радиоуправлении.

Тогда, в 1876 году, газета «Кронштадтский вестник» написала: «Изобретатель весьма верно решил давно стоявший на очереди вопрос воздухоплавания. Аппарат при помощи своих двигательных снарядов не только летает, бегает по земле, но может и плавать. Быстрота полета аппарата изумительная; он не боится ни тяжести, ни ветра и способен летать в любом направлении...»

Модель Можайского взлетела не только самостоятельно. Изобретатель прикрепил к ней груз, которым стал офицерский морской кортик. То есть, самолёт по своим аэродинамическим качествам, вполне мог нести людей и полезную нагрузку.

После испытаний наш авиатор приступил к созданию полноразмерного самолёта в натуральную величину. Тогда он именовался «воздухоплавательным снарядом», но имел все пять основных частей современного самолета: силовую установку (паровые машины и винты), фюзеляж, неподвижное крыло (моноплан), хвостовое оперение (стабилизатор, рули высоты и киль) и шасси. Изобретателями аэроплана Запад называет братьев Райт, но аэроплан братьев Райт имел только две части современного самолета (силовая установка и крыло). Это означает, что Можайский был блестящим теоретиком, опередившим своё время. Он первым в мире дошел до современного облика самолёта. Не этажерки с дюжиной крыльев, не странной птицы с машущими крыльями. А классического самолёта, с крылом-монопланом, фюзеляжем-лодкой, винтами и силовой установкой.

Александру Фёдоровичу оставалось найти только двигатель для своего самолёта. Это было самой сложной задачей, поскольку в его эпоху основным направлением развития двигателей было паровое… Самолёт на паровом двигателе – это и сегодня является фантастикой. Есть даже целое направление в фантастке, вдохновленное эпохой паровой энергии – стимпанк. Таким образом, русский морской офицер Александр Федорович Можайский стал ещё и первым русским стимпанкером.

За паровой установкой Александр Федорович отправился в командировку, в Америку и Англию. Паровых установок нужно было две: одна – для тянущего винта, другая – для двух толкающих. Хитрые американцы потребовали у русского оставить им чертежи самолёта на длительный срок, чтобы построить по его образцу свои самолёты. Но ученый отказался, заказав машины в Англии и самостоятельно возглавив их разработку. Тем не менее, утечка информации произошла, и западная пресса поразила своих читателей, сообщив, что «русский капитан Можайский строит летательные машины для русского императорского флота».

Инженер создал двигатель, но на командировки и его создание ушли все выделенные русским государством средства. И построить летающую машину Можайскому помогли состоятельные сограждане — принц Ольденбургский, граф Воронцов-Дашков и даже генерал Скобелев.

Первый в мире полноценный самолёт родился под Петербургом, практически там же, где спустя 28 лет возникнет первая в России лётная школа. Испытание самолета проводилось 20 июля 1882 года в Красносельском лагере. Поскольку паровые установки были тяжелы и недостаточно мощны, самолёт совершал свой разбег со специального наклонного помоста. По сообщениям очевидцев, самолет поднялся в воздух, и со скоростью около 45 км/ч пролетел по прямой над полем около ста саженей. Затем самолёт накренился и задел крылом землю, при этом крыло и шасси сломались. Можайский, будучи уже пожилым человеком, ушёл в отставку в чине генерала. Так государство оценило его опыты. В 1886 году Александр Федорович добился постройки на Обуховском заводе двух двигателей по 20 лошадиных сил с паровым котлом, один из которых был готов к 1887 году. Лишь смерть оборвала опыты изобретателя…

А первый русский самолёт и его модели были вывезены в имение Можайских под Вологду, где в революционные годы были разломаны красноармейцами…

Развитие техники и двигателей в XIX веке ещё не позволяло создать полноценный самолёт. Но его схема, схема полноценного самолёта была впервые создана нашим соотечественником, морским офицером Александром Фёдоровичем Можайским. Впервые в мире был создан самолёт с хвостовым оперением и элеронами, с органами поперечной устойчивости и управляемости самолета. Можайский внёс колоссальный вклад в развитие авиации, его наследие было впоследствии достойно оценено отцом русской авиации, профессором Жуковским. Россия может гордиться своими изобретателями и испытателями. Мы – передовой народ в освоении неба.

(с) Алексей Селиванов

Интересно? Не забудь поставить оценку и подписаться на наш журнал!

Разгром бункера под Крещатиком: Накрыли иностранных "кротов". Никто не заметил, что Кремль уже перешёл к плану "Б"

Андрей РевнивцевВ Киеве после мощного удара полностью уничтожен подземный бункер в районе Крещатика. Украинские источники подтверждают серьёзные разрушения, а экстренное закрытие станций метро, отключ...

Войне все возрасты покорны. Украина как гигантская соковыжималка Зеленского

Верховная Рада сбирается разрешить украинцам старше 60 лет служить в армии. Вроде бы и раньше никто не запрещал. Их только мобилизовывать было нельзя, а добровольно подписать контракт м...

Финляндия осознала ошибку: потери – миллион евро в день. Но Россия больше не хочет "милостей": дальше будет только хуже

Страна, которая долгое время вела себя как заносчивый сосед, внезапно поняла, что без нас ей придётся туго. Но Москва больше не торопится на помощь. Почему Хельсинки опомнились только с...

Обсудить
  • "Я знаю что человек полетит и полетит он не опираясь на свою силу, а опираясь на силу своих знаний" А.Можайский.